文字/攝影：劉敬國
疫情過後的五一假期，人們爭先恐後地計劃著出遊，各個旅遊城市的食宿價格也水漲船高，我就不去湊熱鬧了，另闢蹊徑玩一些不一樣的專案吧，在北京順義地區找到一家戶外射箭訓練基地，去體驗室外射箭的魅力。
標誌508L的後備廂還是非常大的，這樣超長的弓包，豎著能並排放置兩個。後排座椅還可以放倒，拓展更大的空間。可惜的是歐洲版本的掀背版後備廂和無邊框車門設計，到了國內為了拉低售價取消了這些個性的配置，當然價格也便宜了很多，歐洲版本起售價36770歐元，摺合人民幣28.6萬，中國版本的標緻508L售價是在15.97-22.47萬元，混動版本售價是21.5-22.7萬元。
好啦，不多說了，我們現在出發前往射箭基地，首先使用車機系統的高德地圖設定目的地，10英寸的中控觸控式螢幕，在導航頁面，兩邊預留了空調的顯示資料，導致地圖畫面顯示減少。導航的資訊可以顯示在12.3英寸的儀表盤上還是非常讚的，可以隨時提醒你不要錯過每個路口。
賽車造型方向盤精緻小巧，非常有駕駛慾望，儀表盤的位置在方向盤的上方，較低高度的方向盤位置，操作起來很靈活也很順手，為了適應不同身材的駕駛者，還可以上下和前後調節到非常合適的位置。
電子檔把的造型設計非常新穎，但是主駕一側的杯架位置就比較尷尬，如果在這裡放置一瓶水，右手去操作檔把就會進行干涉，有些彆扭，其實可以把兩個杯架的位置改到檔把的右側。
標誌508L PHEV混動版車型搭載一臺1.6T高功率渦輪增壓發動機和一臺愛信永磁同步電機，綜合功率183千瓦，搭配一臺愛信8速手自一體變速箱。在實際體驗中，電動模式的很快就會消耗完，主要還是起到節油的輔助作用，在路上我大部分時間是使用發動機帶動下的運動模式，雖然只有147千瓦的功率，但是提速感覺不錯，底盤也很硬朗，超車併線毫不含糊，比較有信心，不像有的車型只有嘶吼聲不見加速。
大約1個小時的路程來到冠軍聯盟射箭訓練基地，這裡門口並沒有招牌，如果不事先電話預約，你是找不到的，需要有朋友帶路才能進來，只有經常混跡在射箭行業內才能知曉的練習場所。
推開大門，進到裡面，是一個非常大的空地，預計長寬都有100多米的院子，由簡易的圍欄圍住。這裡的老闆平時也不在這裡辦公，室內設施也基本處於荒廢的狀態，以自助的形式練習，120元3個小時的費用，價格並不高。
這是射箭基地內名叫“蘭博”的牧羊犬，每個新人來到，它都會很好奇地撲上來，甚至想鑽到後備廂中一探究竟，哈，有機會一起去國外打獵呢。
首先組裝我的複合弓，這是一把馬修斯TRX40競技複合弓，我是初級射手，磅數調到比較低的位置，大概有42磅。
從室內箭館的18米的箭靶，切換到室外30米和50米距離的箭靶，都要調整瞄準鏡的位置，如果切換到30米的距離，先粗略往下調整一格，然後再根據箭的落點再去微調，這次調整是我家萱萱來幫忙調整的，她學習射箭大概有一年時間了，比我熟悉很多，我對調整這些完全沒有概念。
調整完畢瞄準鏡，然後搭上箭支，射到靶紙上測試落點，如果還有偏差，可以擰動瞄準鏡的旋鈕進行微調。
在室內射箭館，是有螢幕可以顯示箭支的落點位置，室外射箭場需要準備一個望遠鏡來觀察落點位置，有條件的朋友可以購買帶有防抖功能的望遠鏡。
今天一起來射箭的有一位是射箭圈內大神級人物，每次競技比賽都能獲得前一二名的成績，取得這麼好的成績，離不開平時的刻苦訓練，她幾乎每天都在練習射箭。
我在練習了一段時間的射箭後，給我的感覺這是一個需要有非常大的定力才能堅持下去的運動，對手之間的較量也是悄無聲息的，競技射箭是一項沒有太多的觀賞性的運動，複合弓這項運動又沒有入選奧運會，現在只是依靠民間的團體慢慢發展，國家的射箭協會或者正規比賽對於競技複合弓專案的媒體宣傳也不是很重視。
來看看複合弓的撒放器，分為兩種形式，握撒和腕撒，大部分射手使用握撒，握撒還有背夾力的形式，在射箭過程中可以有更好的訓練輔助作用。我使用的是腕撒形式，缺點就是會比較勒手腕，下面需要墊上護腕做緩衝，優點是繫結在手腕上，不用頻繁的拿放，在野外打獵使用這種形式的撒放比較多。當然我這個是初級版，有條件的朋友可以買品質更好的。
我為馬修斯這款弓配置的附件是國產的三利達的產品，從平衡杆到瞄準鏡的選擇都是它的，後平衡杆配置的是左右式，好處就是可以不使用八字架就可以直接擺放在地上。
在沒有購置複合弓裝備之前，看著朋友們玩著很高興，就很迫切地想裝配一套，配齊後，隨著工作的慢慢增加，卻又不怎麼玩了，練習的時間很少，導致這次射箭，堅持不了多長時間，就舉不動了。
我家萱萱在大神的指導下，進行訓練。感覺她對射箭的熱情不高，但還是想讓她繼續練習，爭取拿到國家運動員的資格。
我比較喜歡野外的生活，平時在這裡練習練習，然後再配置一套獵弓，等國外疫情好轉，去俄羅斯打獵，一定很有意思。
標緻小獅子車型的特徵就是車輛前部兩側有一對獠牙式LED日間行車燈，還有車尾獅爪式LED後尾燈，整體借鑑了獅子特徵的仿生學設計。
回程時已經是傍晚時分了，508L的儀表盤可以切換為導航顯示模式，這樣不用總是扭頭去看中控屏，獅眼式LED大燈也會根據光線自動開啟，後視鏡上也集成了盲區監視，側後方有車輛駛來就會有提示燈顯示。以免發生併線擦碰等交通事故。
