現在的車輛整體的設計理念都是比較先進的，各種操作也都很簡單，比如新逍客配備的是電子轉向助力系統，同時在駕駛的過程中方向盤也是有自動回正功能的，但是也有一些車友會問，為什麼我的方向盤不會自動回正呢。下面，我們一起來研究下。
首先，這個要分情況。如果是大幅度打轉向的情況，那麼方向盤是會自動回正的。因為在懸掛的設計過程中，就有兩個與方向盤回位有關的引數——主銷內傾角和主銷後傾角。這個簡而言之，就是車輪在大角度轉向之後，透過這個角度上會有一個力，讓車輪自動回正。這樣車輪會帶動轉向系統逐漸回正的。再就是，低速時回正的會慢一些，給油時回正的感覺會明顯一些。如果是小幅度打轉向時，這個回正的力量會比較小，所以在打方向後，車輪和方向盤並不能夠做到完全的回正，需要駕駛員進行輔助的。
如果是大角度打方向依然不回正，那基本就是車輛的四輪定位引數有問題，所以影響了懸掛的主銷內傾角和主銷後傾角。這種情況，在爛路激烈駕駛、高速過坑、大腳油門上路邊石等情況下都是可能出現的，導致懸掛出現輕微移位，四輪定位引數變化。
解決辦法：到4S店或者是修配廠做一下車輛的四輪定位，建議到4S店，機器裝置更精準。以長春為例，基本要400左右吧。
其實方向盤自動回正的力度並沒有一個固定的要求，只要是大幅度打轉向的時候能夠有回正的力或者是趨勢就沒問題的，但決不會說回的特別正。
