20多萬還看什麼Q3、GLA，林肯冒險家入門即高配，全系2.0T+8AT
面對SUV市場的興起，越來越多的消費者也喜歡上了SUV，因為即便不去自駕遊，大多情況下還是在城市中代步，難免也會遇到一些不平整的路面，這個時候如果開的是轎車，就會擔心磕到底盤，而如果是SUV的話，這種顧慮就基本不存在。另外，也是因為SUV普遍有著偏硬朗的外觀設計，這一點也是很多人選擇SUV的一大原因。
將目光放在20多萬元的價位中，可選擇的SUV並不少，例如奧迪Q3、賓士GLA等車型，這幾款車型的市場熱度和知名度雖說是不錯，但其實論產品力的話，還是有所欠缺，畢竟20多萬選擇的基本也是低配車型，而低配搭載的就是1.4T、1.5T等小排量發動機。這個時候，其實就可以將目光放在林肯冒險家的身上，值得一提的是，該車入門即高配。
入門即高配
既然說冒險家是入門即高配，那麼肯定是有具體體現的，而該車入門即高配便體現在即便是最低配的2022款兩驅尊悅版，同樣配備了2.0T+8AT的動力組合，全系標配倒車影像、定速巡航、真皮多功能方向盤、12.3英寸全數字儀表盤、電動後尾門、全車無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端啟動、前排座椅加熱、12.8英寸超大高畫質觸控屏、全車多層隔音玻璃以及雙區自動空調和車載空氣清淨機等配置。
再看價格，2022款冒險家與21款車型保持相同的售價區間，指導價為24.68-34.58萬元，在價格與21款車型保持一致的同時，增加20英寸亮面鋁合金輪轂，將本出現在高配車型的12.3英寸全數字儀表盤下放為全系標配，同時12.8英寸超大高畫質觸控屏內建的SYNC+智行互聯絡統升級為第三代，支援更多豐富且人性化的功能。
同級突出的產品實力
產品實力，具體便體現在外觀、內飾和動力三大方面，首先在外觀層面，2022款冒險家延續21款車型的外觀設計，整體外觀依舊呈現出濃郁的美式豪華風格，給人舒展大氣的視覺效果，例如與家族基因一脈相承的星輝式前格柵、晶鑽式自適應LED矩陣大燈以及一體貫穿地平線式LED尾燈，在2022款冒險家的身上均未缺席。除此之外，該車的輪轂尺寸進行了升級，採用全新20英寸亮面鋁合金輪轂，帶來更強的視覺衝擊力。
冒險家車內的設計讓我眼前一亮，暖色調的風格讓車內顯得十分溫馨，其中12.8英寸超大高畫質觸控屏專為中國車主特別打造，不僅有著1080p的超高畫質解析度，內建的功能更是十分豐富，搭載全新升級的第三代SYNC+智行互聯絡統，可以實現車家互聯、智慧導航、自然語音互動等實用性功能，同時也支援林肯香氛、舒享時氛及車路協同功能，還可以透過OTA推送升級系統。
值得一提的是，2022款冒險家不僅有著寬敞的乘坐空間和靈活的二排空間，該車更是配備Savannah半苯胺高階皮質座椅，支援24向電動調節、座椅加熱、通風以及按摩等功能。最為關鍵的是，這些在冒險家身上還不算什麼，該車有著NVH靜謐私享座艙，全系標配多層隔音玻璃，且配備了Revel銳威高階音響，這些在同級別競品車型當中可是完全看不到，由此可見冒險家較同級競品車型的突出產品力。
而在動力方面，2022款冒險家同樣採用2.0T+8AT的動力組合，最大功率245馬力，峰值扭矩390N·m，賬面引數遠超同級別競品車型，實際開起來的駕駛感受和底盤行駛質感也是更加優秀，這都歸功於CCD自適應懸掛和AWD智慧可分離式四驅系統的加持。
寫在最後：
總體而言，林肯冒險家所呈現出的產品力是毋庸置疑的，確實不得不否認的是，在目前的豪華緊湊型SUV市場中，奧迪Q3、賓士GLA以及寶馬X1等車型的口碑和評價都還不錯，但這幾款車型也有著明顯的短板，那就是排量小，寶馬X1的1.5T車型還是三缸機，而冒險家則不同，該車全系2.0T+8AT，並沒有做任何的“區別對待”，反而在價格相差不多的情況下，各方面表現都要優於競品車型，因此如果有20多萬元預算的話，很顯然冒險家要更值得考慮。
