對於許多車手來說，主場比賽是本賽季最重要的比賽。2021 年，20 位車手中有 15 位在他們的一級方程式賽車生涯中擁有過主場大獎賽，其中 4 位甚至在自己的國家取得了勝利。
本土取勝
劉易斯·漢密爾頓目前保持著主場大獎賽獲勝次數最多的記錄。這位七屆冠軍在他的職業生涯中至少八次贏得英國大獎賽。費爾南多·阿隆索在西班牙贏得了兩次勝利，而塞巴斯蒂安·維特爾和馬克斯·維斯塔潘都在本土贏得了一次勝利。
此外，2021 年發車組的另一名車手在他的祖國登上了領獎臺。那是塞爾吉奧·佩雷斯，他在 2021 年墨西哥大獎賽中獲得了第三。
蘭多·諾里斯、卡洛斯·塞恩斯、皮埃爾·加斯利、蘭斯·斯特羅爾、丹尼爾·裡卡多和安東尼奧·喬維納齊都在自己的國家取得了積分，但從未登上過領獎臺。裡卡多是最接近這一點的，因為在 2014 年澳大利亞大獎賽上成功登上領獎臺，但後來被取消資格。所以他最好的主場成績是第四名。
勒克萊爾“未能在主場完賽”的魔咒
2021年5月摩納哥站
查爾斯·勒克萊爾的主場戰績很糟糕。他從未在摩納哥完成過比賽。
摩納哥是勒克萊爾的故鄉,但是這站比賽對於他來說明顯不夠“友好”，2017年，勒克萊爾還在征戰F2賽事，他在這裡的兩回合比賽中均以退賽告終。2018年，勒克萊爾進入到F1，效力於阿爾法羅密歐(索伯)車隊，他在自己的F1處子賽季中表現不俗,但遺憾的是在摩納哥站依然沒有能夠完成比賽。
憑藉2018賽季的亮眼發揮，勒克萊爾在2019年接過了法拉利車隊的橄欖枝，他迅速超越四冠王維特爾成為車隊的核心車手。但是在這一年的摩納哥大獎賽中，退賽魔咒再次清晰這位年輕車手，他在排位賽中意外止步Q1，正賽中他上演瘋狂超車，但是他在超越霍肯伯格的時候發生碰撞，導致自己爆胎，最終再次以退賽告終。
在 2021 年，勒克萊爾因排位賽失誤致懸掛、傳動軸損壞，儘管獲得了杆位，但最終無法發車。
