圖為中國磁懸浮高鐵
在擁有了強大的綜合國力之後，中國在各個領域內都獲得了巨大突破，研究出了大量讓西方也羨慕的技術，前段時間中國近年來研發出的五大黑科技裝備曝光，個個令老外都羨慕不已，感嘆這才是真正的科技重器，原來它們分別是磁懸浮高鐵、天眼望遠鏡，海底沉管隧道、盾構機和球床反應堆，這5項高科技技術或裝備極大提升了中國在這5個領域內的實力。球床反應堆亦稱卵石床反應堆，是一種先進的核子反應堆設計。
圖為中國天眼望遠鏡
首先來看磁懸浮高鐵，顧名思義這是中國研發的一款採用了磁懸浮技術的高鐵列車，因為不使用車輪，這款列車的執行時速遠高於現有的高鐵，最快速度高達600千米每小時，甚至超過了一些短途支線客機的運營速度，乘坐這款列車從北京到上海只需要兩個小時，可以說這款列車一旦投入實際運營，就能讓中國的高鐵實力再次提升一大截，不過因為磁懸浮鐵路的建設成本遠高於傳統線路，中國還正在最佳化這款高鐵，希望降低它的建設成本之後再把它投入實際運營。
圖為中國沉管隧道
第2個是中國天眼望遠鏡，它是中國前幾年建成的一臺直徑高達500米的巨型射電望遠鏡，是人類迄今為止建造過的效能最強大的天文學裝備，這款巨型望遠鏡可以探測到宇宙中上百億光年外傳來的微弱訊號，讓中國的射電天文學觀測能力一口氣成為現在的世界第一，據稱正式開通執行後幾星期，它就幫助中國團隊發現了十幾顆此前從沒有被其他國家發現的脈衝星，如今它已經成為全球射電天文學的中心，很多國家的天文學家都希望獲得它的觀測資料進行科學研究。
然後是沉管隧道技術，這是一種可以在海底修建長距離海底隧道的先進技術，最早在港珠澳大橋上被中國採用，最開始中國其實並沒有這一技術，打算從西方國家荷蘭手裡購買，但荷蘭在得知中國來意之後卻漫天要價，惡意提高出售價格，迫使中國放棄採購計劃自行研究，而僅僅花了兩三年時間，中國就攻克了沉管隧道技術的所有關鍵難題，並用自己研究的技術完成了港珠澳大橋的建造，讓荷蘭損失了近20億美元的利潤。
圖為中國盾構機
第4個是盾構機，它可以說是中國被西方封鎖後透過自主研發攻破西方封鎖的典範，最開始西方對中國全面封鎖了這一技術，直到2008年中國都還不能製造自己的盾構機，但當年國內一家公司花費巨資開發出的第1款國產盾構機，隨後中國產業就開始飛速發展，如今中國僅僅花了十幾年就成為全球盾構機產業實力最強大的國家，可以製造直徑高達16米，重達4000噸的巨型盾構機，還把國產產品出口到了全世界，讓原本制裁中國的西方企業損失慘痛。
最後一個是高溫氣冷球床反應堆技術，它是中國自主開發的人類史上首款第4代反應堆，目前世界各國建造的核電站都存在一個嚴重缺陷，那就是存在發生放射性物質洩漏甚至大爆炸等嚴重事故的風險，而中國研發的高溫氣冷球床反應堆則從原理上徹底消除了發生嚴重核事故的可能性，如今中國利用這項技術建造的首個核電站已正式併網發電，未來還將在全國範圍內建造更多這種核電站。
