在社會的某一個角落，總會有一群人默默堅守著自己的信仰。就像《走鋼絲的人》裡所表達的一樣，有夢想的人總有一天會站在高處，而他們始終不會忘記自己曾經拼搏的那些年所付出的一切。與天生富貴的人相比，與這一類後天成功的人接觸，並不會給你壓力，就比如今天我為你們帶來的這輛賓利2021款添越4.0T V8。

　　說實話，在這個朝氣蓬勃的年紀和富有激情的工作環境中，能靜下心來感受一款車的機會並不多，即便它不是那臺人盡皆知的W12，卻也能在一眾四缸機中豎起屬於自己的一頁篇章，而我雖然不是那個書寫它的人，但慶幸能在當下感受屬於這個時代的“快”與“慢”，因為這是一個新老交替的時代，是大排量自吸最後的堅守，更是一個90後生命中最值得回憶的年紀。

　　——Hello，添越。

一件具備行走能力的“藝術品”

　　經典的超豪華品牌總會賣復古、賣情懷，將萬年不變的造型稱之為“經典”，但在歷史的長河中，能夠保留下來的品牌必然有其鮮為人知的故事，而賓利這個品牌在長達102年的變遷中也真正讓“圓”這個圖形傳承至今。

　　這臺賓利添越從嚴格意義上講，並不是100%由設計師來打造的，而是在設計師的基礎上吸收了近70%賓利使用者的需求。對於新添越這款車來說，使用者們希望外觀、內飾和動力方面，在保持賓利高階豪華格調的基礎上，還要有更高的提升。所以新款添越在大燈組造型不改變的情況下，將內部線條以星芒造型重新勾勒，形成了鑽石般八心八箭的視覺效果，而這樣的改動必然引起女性車主的喜愛。

　　從此，賓利不再專屬於男人。

　　新添越在外觀的升級位置達到了22處，除了定製化輪轂以及車身顏色外，最直觀的升級內容包含了金屬覆蓋件的線條調整、燈組結構升級以及運動氛圍的刻畫。並且為了營造更加富有視覺衝擊力的車頭，前機蓋的高度相比老款提高了3cm。

　　在這個世界上，每天都會有人為了錢而迷失自我，而我們卻困在這個繁複的人類社會中被現實所折磨，因為無論我們認同與否，有錢人總是擁有話語權。就像中東地區的“使用者”反應老款車型在沙漠中的散熱有些弊端，所以新添越在前進氣格柵進行了細微的調整。首先它的尺寸變得更大了，但它並不是一味地追求變大，而是在保持超豪華屬性的前提下，儘可能地滿足車輛常用的工況而做出的改變。

沒什麼新鮮感 但同樣讓人著迷

　　不得不說，這輛車的內飾能夠找到許多奧迪車型上常見的元素，就比如自動空調旋鈕的造型和手感，再比如作業系統的邏輯。不過別擔心，因為這並不影響添越是一輛超豪華的SUV。

　　根據賓利官方的介紹，每一輛添越都經過了100個小時的精雕細琢，而縫線部分也都採用了純手工進行縫製，這樣一來工期變長了，成本變多了，售價也就自然低不了。

　　新添越取消了機械儀表著實讓我吃了一驚，要知道庫裡南還在沿用最傳統的設計與製造方式，而賓利卻偏偏劍走偏鋒，有人會說這樣的豪車不夠有味道，但我恰恰認為這樣更能擁抱和緊跟這個時代的潮流，因為它必將取代機械儀表，更何況這是一輛注重“體驗”的車型。

　　10.9英寸資訊屏是這次新車型上的另一大改變。這塊螢幕採用了雙塗層工藝。說人話，就是無論在車上的哪個座位，都能夠清晰地看清楚螢幕上的資訊。

我們總說，一個頂級的品牌所帶來的產品，呈現出的效果或許已經超越了舒適的範疇，而更像是一種對生活的享受與體驗，但並不是每一款產品都能用“藝術”來形容。就像賓利添越的這臺4.0T V8發動機所帶來的平順也並非為了體驗那份激情與運動，而是為了能讓人明白一臺V8發動機的靜謐與綿柔，更是給後座的乘客最頂級的舒適感。