馬自達素來有著東瀛寶馬的美譽，其操控效能一直受到諸多車迷的喜愛，曾經的馬自達6和馬自達3，以及在售的阿特茲和昂克賽拉，也一直是汽車市場裡的常青樹，深耕在屬於它們的使用者領域。馬自達CX-30 EV作為其SUV產品線上的新貴，是否能夠延承馬自達一貫而來的產品力呢？
2021款馬自達CX-30 EV官方指導價為15.98-20.18萬元，即使是補貼之後的價格，個人感覺還是略微高了一些，好在配置和車型都比較豐富，只是小型SUV賣這個價格，似乎有些許不妥。為了探究其真實的養護水平，我們拿到了2021款 純電勁享版 馬自達CX-30 EV這款車型，來實際評測一番。
電耗費用
對於純電動小型SUV的客戶來說，空間和電耗絕對是他們關注的焦點，大多數購買這一級別車型的客戶，都是奔著居家過日子去的，在經濟性方面自然要多關注一些，這也是人之常情。筆者經過網頁和4S店多方查詢，並經客戶核實後，得知這款車百公里綜合耗電量在15.3kWh左右，鑑於國內龐大的汽車使用者基數，並且個人的用車環境也是千差萬別，故而對於公里數存在著諸多影響，造成取值方面的重大困難，為了統一標準及方便取值計算，我們以權威期刊的大資料，這款汽車每年在通勤的道路上行駛兩萬公里，及全國電費均價0.6/kWh展開計算（由於取值不夠客觀，計算結果和實際情況存在誤差，文中所得結果僅供參考），得出電耗支出為1836元，月消費為153元，當然了，這是在車主擁有自有車位，且能夠安裝充電樁的情況下計算得出的數值。
保險費用
龐大的汽車使用者基數和廣袤的地域環境，共同促就了迥然不同的用車環境，而這些因素也會進一步影響到新車的售價，從而對保險價格產生不小的影響，這裡我們採用官方指導價18.08萬進行計算，筆者跨省市電話諮詢多家保險公司，並經過精密計算後，得知該車的機動車交強險950元（5座車），鑑於商業險保障著車主的駕乘安全，購買的專案比較全面，費用為6504元，計算得出車險總費用7454元。車主駕駛該車輛正常行駛，三年期間未遇到過涉及保險公司出險的交通事故，或者是需要進行保險理賠的情況，保險費用也將按年次降低（以頭年的八、七成逐漸遞減），合計三年保險總支出為18634元，年支出為6211元。
保養費用
馬自達也是國內汽車界的老江湖了，服務自然也完全能夠放心，首保需在10000公里時進行，後續將維持這一間隔。這款車燃油版的費用本就不高，而純電動版由於沒有搭載發動機，省去了許多冗雜的專案，費用自然也會降低不少，進一步壓低了保養的支出。需在20000、60000公里時替換空調濾芯，材料費60元，工時費150元，總支出為210元。40000公里時，需更換空調濾芯和制動液，消費360元。上面的各項費用相信大家都清楚了，那麼計算得出這款車行駛三年，在日常養護方面的支出為570元，年支出190元。
下面，咱們合計一下結果，將這款車在保險、電耗、養護三方面的資料統合一下，來看看它的實際表現如何，或許大傢伙心中就能有一個全面的印象了。這款車在道路上安全行駛一年，表顯里程20000公里，電能消費為1836元，車輛保險支出6211元，綜合養護消費190元。
綜上所述，這一年車主總共花費了8237元，平均每月在車輛方面的開銷是686元。怎麼樣，這個費用小夥伴們還滿意嗎，筆者覺得這個成績還是挺不錯，大家覺得如何呢，在評論區寫下你的想法吧。
