預算20萬為上限考慮合資B級車的話，諸如邁騰、雅閣、凱美瑞在內的熱門座駕，咱們均只能買到它的低配車型。而相對來說，低配車型往往在動力、配置等方面都毫無優勢，於是很多消費者還是更傾向於看看其他品牌的車型。比如，對於更看重動力的年輕人來說，下面咱們要聊到的這三款，20萬預算就能拿下2.0T車型的合資B級車，興許就會更討喜一些。
第一款：雪佛蘭邁銳寶XL 2.0T
指導價：19.59-21.99萬元
目前優惠：3.5萬左右（成都地區）
感覺提到邁銳寶XL，好像在網上更多的聲音都是在吐槽它的內飾。沒錯，邁銳寶XL這款車的內飾設計相比它的競品們來說，的確已經有些跟不上時代的步伐，但我個人認為，這款車最大的硬傷，應該也只有內飾不行了吧？
先來看外觀，2.0T的邁銳寶XL在運動調性、年輕氛圍的拿捏上，都是很線上的，車頭部分也設計得很激進。不信你在街上留意一下邁銳寶XL的車主，很多都是年輕小夥。然後在空間上，邁銳寶XL車長為4933mm、軸距有著2829mm，後排乘坐空間和家用性是沒啥毛病的。
至於整體配置，邁銳寶XL的頂配車型配置倒不錯，例如真皮座椅、前排加熱/通風、自適應遠近光、智慧駕駛輔助等，都有給到。不過，2.0T的入門款和中配車型，只能說中規中矩了。但邁銳寶XL 550T車型的2.0T（237Ps/350N·m）+9AT的動力總成，可是很香的。它的零百加速僅為7秒，智慧變缸技術也對油耗的控制起到了一定作用，底盤行駛品質同樣也跟上了步伐。
第二款：起亞K5凱酷 2.0T
指導價：19.58-20.58萬元
目前優惠：2萬+（成都地區）
很多網友都說K5凱酷是臺不應該被“打入冷宮”的B級車，因為它在價效比和產品力這兩大方面，確實做得不錯，但日常月銷1000臺左右的銷量，屬實就有點兒尷尬。
結合目前的優惠情況來看，咱們有著19萬多的預算，差不多就能將K5凱酷 380T，也就是2.0T版本的K5凱酷給帶回家。而說到K5這款車，感覺我們在它的外觀、內飾、空間、配置等方面，好像挑不出什麼大毛病；尤其是年輕人在意的顏值和家人看重的空間，K5凱酷在同級車型中都表現得比較突出。
動力上，K5凱酷的2.0T車型最大馬力240Ps、峰值扭矩353N·m，在零百加速上，2.0T的K5凱酷也為7秒級選手，但實測的7.86秒可能會比2.0T的邁銳寶XL，慢了那麼一點兒。但K5凱酷的底盤舒適性和在操控層面的平衡感，我覺得還是做得不錯的。
第三款：別克君威2.0T
指導價：20.68-24.98萬元
目前優惠：4萬左右（成都地區）
相較於以上兩款，我想2.0T版本的君威，即是三款車中最受歡迎的那一位了。當然，君威2.0T的定價也會偏高一些，如果20萬卡死的預算再做分期，可能就會和君威GS無緣了。但我還是更建議大家上到GS版本，畢竟20萬都花了，咱也不差這幾千塊，況且君威GS的顏值還提升了不少。
對比樓上的邁銳寶XL，君威的內飾完全可以說是吊打它了。首先，君威的內飾風格明顯是更現代化，設計感也更討喜；其次，君威GS的座椅還升級為了包裹感、運動性更突出的運動桶椅，這些可都是在邁銳寶XL上不能擁有的。配置的話，2.0T的君威也屬於挑不出什麼大毛病，像真皮座椅、真皮方向盤、全車無鑰匙進入啥的，均有所配備，但君威的空間表現是不如邁銳寶XL更懂家用的。
動力部分，2.0T的君威動力總成也和2.0T的邁銳寶XL保持了一致，為同款2.0T+9AT。提速上，君威2.0T的官方零百加速為7.1秒，放在同級中或同價位B級車中，加速表現還是挺能打的。
好了，以上便是今天和大家分享的，在手握20萬預算為上限，入手合資B級，同時又想要2.0T動力的消費者，值得一看的三款座駕。就價效比而言，邁銳寶XL、K5凱酷、君威的2.0T車型，在同級中都是很高的存在，且動力表現這塊也更香。那麼，在這三款車中挑一臺你的心儀座駕，你會選擇誰呢？
