為什麼一些啟動電瓶一兩年就壞了？啟動電瓶都有哪些知識點？
一般的車輛的啟動電瓶的壽命都在4年左右，但是有一些的車主朋友用了一兩年就壞了，那到底哪些行為導致了電瓶壽命縮減呢？有什麼方法可以預防嗎？
電瓶提前損壞的主要原因是過度放電，而次要原因長時間電量不足。過度放電主要對應了平時用車的生活中，比如熄火後長時間使用電器裝置，像車內的音響、座椅加熱、手機充電等。由於車輛熄火後發電機不工作，只有啟動電瓶來提供電能，而這些又是比較大的功率輸出，很容易就造成過度放電。
另一種是車輛長期停放或者是頻繁啟動。長期停放車輛電瓶也會存在“跑電”，雖然現在的車輛都有了電瓶的“休眠功能”，但還是建議超過兩個月的停放斷掉電池負極。
最後就是頻繁的啟動，啟動的一瞬間電瓶會輸出很高的功率，尤其是自動啟停功能，在擁堵路段頻繁的啟停，長此以往電瓶的壽命肯定是會受影響的。雖然自動啟停在一些工況確實會有省油的效果，而且帶啟停的電瓶也經過了特殊設計，但是為了更好的用車體驗，還是建議關閉。
而長期電量不足並不是說電瓶沒有電，而是長期短途行駛，車輛的發電機會適時調整發電功率，讓電瓶 的電量抑制處於有一個平衡狀態，但是短途行駛的充電效果，達不到啟動所消耗的電量，所以電量就會一追處於虧損狀態，時間長的話也會減少電瓶的壽命。
所以只要避免上面說的集中情況，電池就不會意外衰減。而電池損壞的現象一般都會有故障碼提示，或者是啟動不正常，比如平時一下就能打著火，電池壽命到限之後可能啟動的時間更長或者是經過兩三次才能打著，尤其是在冬季氣溫低時。像這種情況大部分都時電池壽命的問題，更換就可以。
而更換的話，還是建議按照原廠的規格更換，比如帶啟停功能的車型就不能換普通電瓶，普通電瓶的內阻更大，點火難度更大，不能承受頻繁的啟停動作，雖然透過刷程式等可以永久關閉啟停功能，但是依然不建議更換，即使價格更貴些。
而說到關閉啟停的方法，網上教的拔掉電量感測器，也是不可取的，拔掉電量感測器，發電機會一直處於最高功率工作，不僅會浪費更多的燃油，電池過充也會導致壽命下降。
（文/澤宇 文中圖片源自網路，如有侵權請聯絡刪除）
