法系浪漫終究只打動了少數消費者。
為什麼巴黎能夠被稱為“浪漫之都”，就是因為巴黎有一條香榭麗舍大街，在這條大街上有很多世界著名的品牌，讓很多人對於豪華品牌有了最基礎的認知，確實這些品牌已經在國內獲得了很大的認可。但是同樣是來自法國的標緻汽車，這兩年在國內汽車市場中的表現一直“不溫不火”，雖然神龍工廠名聲在外，可是旗下的多款車型確實沒有取得較大的突破。但是我們不能否認的是：法系車型有著自己獨特的優勢，有些好車型確實是有點被埋沒的意思。標緻4008就是其中之一。
目前國內合資車型市場的競爭已經進入了白熱化，本田CR-V、本田皓影、豐田威蘭達、馬自達CX-5等車型個個“不好惹”，標緻4008在這個級別的車型市場中想要取得突破是有著很大難度的。為此，標緻汽車也在不斷升級車型來提升競爭力，前不久，2022款標緻4008創享版正式上市了，新車的售價為16.77萬元，目前已經有新車到店了，值得一提的是，新車這次採用的是直售的形式，這是標緻汽車的一次小改變。
2022款標緻4008的外觀依舊是延續了天馬行空的設計，獅吼式鋒芒前臉有著較高的辨識度，整體的線條走勢比較凌厲，無邊界的進氣格柵輔以點陣式的鍍鉻飾條顯得相當高階，機艙蓋上的線條勾勒的突出有力，呈現出一定的力量感，前大燈組的線條勾勒的比較犀利，配合獠牙式LED日間行車燈，整個燈組點亮之後的視覺衝擊力不錯，修長的進氣口裝飾了加粗的銀色飾條，前臉的樣式相當年輕。
車身依舊保持了厚重的風格，B/C柱採用了亮黑色的塗裝，窗線的周邊裝飾了亮銀色的飾條來提升質感，C柱周邊的線條勾勒的流暢平順，看上去相當舒展，腰線勾勒的突出細膩，並且採用了間斷式的設計，營造出不錯的光影效果，側裙位置的防撞條採用了加粗的處理，前後輪眉處配備了黑色的護板，18英寸的多幅式輪轂相當運動。
新車的尾部相當相當獨特，整體的線條走勢清晰，厚實的擾流板上配備了高位剎車燈，獅爪樣式的尾燈組比較飽滿，而且還進行了黑色的處理，點亮之後的視覺衝擊力不錯，細節處裝飾的銀色飾條提升了檔次感，反光燈帶比較寬大，後包圍配備了厚實的護板，新車的外觀設計的很有想法。
新車的內飾依舊是走的精緻風格，整個中控臺偏向駕駛員一側傾斜，整體的層次感清晰，液晶儀表盤比較精緻，提升了一定的高階感，懸浮式的10英寸中控屏較為大方，車機系統的功能完善，而且系統的響應速度很快。扁平的多功能方向盤握感舒適，鋼琴般的物理按鍵強調了檔次感，電子換擋桿杆很厚實。
酒紅色的座椅看起來比較高階，而且縫線描述的很清晰，營造出一定的高階感，座椅的支撐性和包裹性理想，乘坐舒適度理想。座椅還支援電動調節，新車的軸距達到了2730mm，空間上的表現理想。新車的配置也較為完善，前/後頭部氣囊、胎壓監測、倒車影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入等都有配備，配置層面來說，可以說一應俱全。
新車搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為211馬力，最大扭矩為300N.m，在CVVT連續可變正時系統的加持下，保證了充沛的動力，百公里油耗6.2L的油耗表現很理想，傳動系統匹配的是8擋手自一體變速箱，換擋邏輯嚴謹，這套動力總成的表現出色。當然，新車的底盤調校也很紮實，濾振方面的表現理想。
總結：整體上來看，2022款標緻4008這款車型的推出，成功的完善了車型矩陣，整體的競爭力得到了提升，當下的合資緊湊型SUV車型市場的競爭相當激烈，不少在售的車型都展現出了較強的硬實力，標緻4008的外觀設計的時尚大方、內飾精緻、配置完善，確實是有著較強的綜合實力，也有機會取得好成績，是一款真正意義上的好車。
