車商收車通常是比我們便宜不少的,20萬的車子便宜2、3萬也是有可能的,主要是因為他們掌握了一些特殊的技巧。
好比說是:各行各業的老師傅手裡面都是有點絕活的一樣。
車販子圈內訊息靈通
車商收車比我們便宜的第1個原因:訊息靈通,容易趕上行情。
- 能第一時間獲知車市資訊
二手車的價格又不是一成不變的,相反,很多因素對於二手車的價格都會造成很大的影響的。
比如說,《每日經濟新聞》報刊的記者董天意在《“缺芯”下二手車市場意外翻紅 豪華準新車價格高漲10% 仍有車商稱“壓力山大”》文章裡面就有提到過。
最近一段時間,汽車晶片的短缺導致二手車價格也有所上漲,一些豪華品牌的準新車收購價格和去年同期比起來已經漲了5%到10%了。
這種價格變化是敏感和迅速的。車商作為每天和行業有接觸的從業人員,吃這碗飯的人,也是最先能夠知曉這些變化的人。
而我們等到了解這些行情,網上車友朋友們,大家去看到這些賣車價格資訊的時候,很有可能已經是所謂的“過時訊息”了,或者說他們已經處理過了。
買車的時候,自然也是給不出精準的價格的。
- 能第一時間獲知車源資訊
同時,車商之間也互通訊息,比我們是更容易找到當地或者外地新出現的車源的。
一旦發現優質的便宜車源,他們下手也很果斷的,熟練、專業,等我們知道的時候,車子已經被他們收走了。
就好比說:某寶雙11搞個活動,限量搶購的時候已經搶不過黃牛了,輪不到你下單了,剩下的那些東西也沒有那麼便宜了,差不多的道理。
我們買車的時候:「哦」這個車還不錯,要不回去找家裡人商量一下?那個人呢?
「哎」車商:“哎呀,這個車是不錯。”“啊,好,買!”5分鐘好了。
車販子總能找到壓價角度
車商收車便宜的第2個原因在於:他們會利用各種資訊來壓價。
西南大學的向鑫菊有篇論文,分享給你聽聽,《基於機器學習的二手車價格預測研究》,上面說:二手車屬於非標商品。
這指的是沒有統一標準的商品,二手車基本上是“一車一況”、“一車一價”,車況不一樣,價格也就不同。
二手車商就是靠這個吃飯的,從業多年,看車經驗豐富,往往是能夠準確抓住所有可能壓價的角度,創造出一個壓價空間的。
你聽幾個:你這個車子做過了幾次油漆,他能精準地給你說出來,價格這裡便宜1000,那邊便宜2000。
“你這個車子過戶次數有點多,都4手戶了,我轉手的時候人家也是會說的,不是很好賣,便宜1000塊錢,肯買是算你運氣。”
個人買車的時候,這些犄角旮旯的小盲點是不一定能夠察覺得到的,而且看車況本身也沒他們看得仔細,這裡扒開來,那邊掀起來。
我們就好像繞車走一圈,坐在裡面開門、關門,看看這車多少錢,大多數人看二手車不就這樣?對不對?
同樣是買菜,我們家庭去買菜的時候,新不新鮮、好不好,看一看;讓廚房師傅去買菜,他挑肉水平可和我們不一樣,看的角度也不同,對不對?
新手、老手不一樣,普通家庭、專業廚房也不同。
車販子翻新整備要成本
車商收車的價格比我們便宜,第3個原因在於:他們收車的時候,是要考慮收來之後的整備成本,還要考慮轉手之後的利潤。
所以說,只會出到他們認為還能賺錢的價錢,超過了,他們就不要了,算過賬的。
遼寧大學的王俠忠有篇論文的,《二手車收購價值評估與銷售定價方法的研究》,裡面做了個市場調查。
這個調查裡面統計了36輛樣本車,看它的利潤率,結果顯示:二手車的利潤率大多都在5%到10%之間。
也就是說:一臺市場價20萬左右的二手車,車商包括買車、整備、過戶等等花費全部算一塊,一般會控制在18萬到19萬之間。
如果刨去這些整備、過戶的費用,實際能給出來的收車價就更低了,通常會比市場價便宜個2到3萬。
車主要是咬死20萬,一分不能少,車商說:“好,再見。”掉頭就走,不收了,談都不和你談了。
我們買車由於目的不同也不一定要說要去賺這個錢,更不太可能買來之後花很大力氣去把它翻翻新、整備整備、弄弄……
心裡可以接受的價位一般是比車商會更高一點的,也就造成了實際成交價格普遍是比車商的要更高的。
車販子提供的服務也比較全
之所以有車主願意便宜一點把車子賣給車商,賣給剛才不會還價的普通使用者不是更划算嗎?錢也更多,為什麼願意賣給價格更低的車商呢?
是因為車商和個人買家比起來乾脆得多。
個人買車的時候,出於自己的使用目的,挑配置、挑效能、挑外觀、挑價格、聊一聊、靠不靠譜、反覆猶豫、下週再來談……一堆事情,對不對?
成交過程通常是比較糾結的,而且個人買家也不是今天想賣,下午就會有人來掏錢的,對不對?
車商就不一樣了,收車某種程度來說算是所謂的“採購”了,不存在喜好問題,對不對?
唯一要考慮的就是這個車子收來後面賺不賺錢、好不好出手。即使是事故車,只要價格合理的話,也不是說他們不收,對吧?
對於急用錢的客戶或者怕麻煩的人來說的話,的確存在不少的吸引力了,經常是上午談妥,下午過戶,鈔票到賬,對吧?
而且交易流程、辦手續,熟門熟路,一條龍他們都會弄好的。
所以說,有些人願意便宜賣是圖個痛快、圖一個體驗,就等於說是自己掏錢買服務了。
買車的時候可以參考他們收車的套路
總得來講,二手車商是行業裡面從業人員,對於市場行情的瞭解比我們深刻得多的一批人。
車源資訊也遠比我們的更豐富、更靈通,再加上付款乾脆,交易過程迅速,確實能夠更便宜地收到車的。
我們買車的時候,其實也是可以參考他們收車的套路的,找幾個懂行的朋友陪自己一起。
或者乾脆請個專業的,就是二手車檢測的師傅陪著我們一起去看,看完了之後去訂,也是不錯的辦法。
怎麼把二手車翻新得和新車一樣的
說到車販子和二手車,為什麼車販子賣的二手車看上去都很新?就感覺這車子就好像沒怎麼用過一樣。
他們都是怎麼把車子翻得來和新的一樣的?真是叫“翻新”,對不對?怎麼翻的嘛?
買二手車到底是年份重要還是公里數重要?3年10萬km和6年5萬km,買哪臺?
我們車子買來,開多久賣掉比較划算?我們去買二手車,買開了多久的車子比較划算?
矛與盾的博弈,我們怎麼樣去把握對自己最大的好處?
- 關鍵詞:二手車
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參考文獻
[1] 董天意.“缺芯”下二手車市場意外翻紅 豪華準新車價格高漲10% 仍有車商稱“壓力山大”[N].每日經濟新聞,2021.
[2] 向鑫菊.基於機器學習的二手車價格預測研究[D].西南大學,2021.
[3] 王俠忠.二手車收購價值評估與銷售定價方法的研究[D].遼寧大學,2017.