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國產大排量摩托車盤點之——四缸不再孤單

國產大排量摩托車盤點之——四缸不再孤單

國產大排量摩托車盤點之——四缸不再孤單

隨著玩樂市場的日益崛起,國產摩托車的排量也已經從原來的小排量,在向中大排量不斷提升著,所以騎士分享將會結合現有車型,分兩期對它們做一個簡要盤點,本文內容為上半部分,所涉及排量主要以600——750cc。(下半部分點開頭像或者搜尋即可查閱)

第一款 黃龍600 目前售價46800

國產大排量摩托車盤點之——四缸不再孤單

黃龍600是一款名聲在外的車型,因為它在一段時間內,是國內市場上唯一的一款國產四缸摩托車,所以在時間線上它是老大。

但隨著市場需求的不斷提升和這款車有瓜葛的四缸摩托車越來越多了,比如黃巡600,QJ追600,QJ賽600就是它的衍生版車型,所以這款車並不孤單,只不過它們在技術上並沒有太好的突破。

第二款 奔達燎700 目前售價45800起

國產大排量摩托車盤點之——四缸不再孤單

這是一款大型巡航太子車,它有多大呢?軸距來到了1720mm,整車長2430mm,發動機排量680ml並且還是高轉機,所以整車夠大,動力夠強。

除此以外這款車的大還體現在輪胎尺寸上,它後輪胎310,前輪胎130,如此設計別說是國產車型,就是進口車型也很少見。而這款車還具備著非常漂亮的外觀和比較誘人的四缸動力總成,只不過因為產能的問題,它並沒有第一時間出現在你我的面前。

第三款 唐刀700 目前售價38800

國產大排量摩托車盤點之——四缸不再孤單

這是一款四缸街車,它外觀的設定非常有想法,強調動感元素的同時,又融入了一定的前衛風格,這樣的搭配就使得這款車給人的第一感覺非常深刻。

而動力方面它直接搭載了奔達的高功率版四缸發動機,這款發動機最高轉速可以來到11000轉,擁有著69KW的最大功率,所以這款車量產後效能表現將會非常值得期待。

第四款 春風700CL-X 目前售價45800起

國產大排量摩托車盤點之——四缸不再孤單

這是一款復古街車,但它的外觀設定會比較時尚前衛,屬於歐系後現代風格,並且這款車的出現,已經取代了春風650系列車型的市場地位,也重新定義了春風摩托已有車型的價格表現。

700CL-X將搭載一款直列雙缸電噴發動機,這款發動機最大功率55KW,最大扭矩68N.m,動力特性屬於中低轉速,所以會比較適合多用途需求,既能具備一定的實用性,也會凸顯出一定的玩樂性。

第五款 貝納利752s 目前售價47800起

國產大排量摩托車盤點之——四缸不再孤單

這是一款運動街車,但它的外觀設定並不動感,除了裸露的鋼管編織車架,整車圓潤的風格,顯然和NK車型會有較大的區別。但這種差異化表現其實也比較討巧,會給人一種耳目一新的感覺。

它同樣搭載一款直列雙缸電噴發動機,這款發動機的動力特性,也會比較注重寬泛性,它擁有著67N.m的最大扭矩,所以用這款車不管是跑山還是代步都是適合的。

第六款 QJ驍750 目前售價49999起

國產大排量摩托車盤點之——四缸不再孤單

這是一款公路休旅ADV,它外觀的設計相對會比較民用化,並不會凸顯的過於粗獷,而座椅高度也會充分考慮大多數摩友的騎行需求,不再高高在上,讓人高攀不起。

動力方面這款車將搭載一款直列雙缸水冷電噴發動機,它擁有60KW的最大功率和67N.m的最大扭矩,再加之相對寬泛的動力調校,也會凸顯出中大排量車型所強調的動力表現。

國產大排量摩托車盤點之——四缸不再孤單

以上就是國產中大排量摩托車盤點的上半部分,從中我們可以看到國產四缸車型已不再孤單,黃龍600從時間線上來說,已經成為了過去式,而奔達的燎700和唐刀700雖然勢頭很猛不過它們更多就是一個承上啟下的角色,未來還會有更多的國產大排量四缸車型陸續登場。(下半部分,隨後就到。)我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

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分類: 數碼
時間: 2021-10-13

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