一說中大型轎車，大家首先想到的就是賓士、寶馬、奧迪的 E 級、5系和 A6L，但殊不知，除了這三款德系代表作外，作為麼西代表的林肯在中大型轎車市場也有作品，它就是林肯大陸。那麼，作為一款原裝進口的車型，它不僅有著相對 BBA 更為實惠的價格，而且在售後的保養方面也更實惠一些。今天，我們就來看看林肯大陸用車情況。
我們以目前在售的2019款車型為例。林肯大陸全系搭載了2.0T渦輪增壓發動機，而且不同於賓士、寶馬有高低功率之分，它可以說入門即高功，發動機的最大功率為177kW，最大扭矩為386N·m，唯一不足的地方是，與這臺發動機匹配的是一臺6擋手自動一體變速器。不過，在實際駕駛中，這臺在福特體系中非常成熟的變速器並沒有給林肯大陸拖後腿，無論是在換擋平順性上，還是響應上，都是可圈可點的。底盤方面，林肯大陸的調校更強調舒適性，底盤對來自地面的振動過濾得比較徹底，雖然犧牲了一些操控性，但換來了更好的乘坐體驗。
隔音方面，它體現出了林肯旗艦轎車該有的水準，低速狀態下的表現非常優秀，幾乎聽不到發動機運轉、輪胎與地面摩擦產生的噪音，而且在120km/h車速下的表現得也要比同級別車更好；油耗方面，林肯大陸NEDC油耗為8.5L/100km，實際使用時會略高於這個數值，擁堵路況下，10個油應該會有的，這樣的資料在同級車中只能算中規中矩，6AT 變速器“功不可沒”。
至於保養方面，按照車輛保養手冊的建議，林肯大陸的首保為10000公里或12個月，之後每10000公里或12個月保養一次，保養頻率還是比較低的；具體專案，空調濾芯每2萬公里更換一次，空氣濾芯每3萬公里更換一次，燃油濾清、火花塞、制動液等每4萬公里更換一次，大保養的頻率也比較低。根據計算，林肯大陸一次小保養成本約1211元，與 BBA 基本相當，12萬公里或144個月時因需要進行所有保養專案，保養成本達到最高，為4119元，而行駛6萬公里或使用三年時的保養總費用為11352元，相對來說還是實惠一些的。
其實，除了變速器外，林肯大陸相比BBA產品並不存在劣勢，甚至有些地方表現更好，尤其是價格方面，作為一款原裝進口車型，它（含2019款和2020款車型）的市場指導價為36.08萬-48.58萬元，而且經銷商處的綜合優惠力度非常大。
