這幾天有個事情炒得比較火,那就是俄羅斯的蘇-35戰鬥機好像賣不出去了。雖然僅從紙面上來看,除了中國之外、印度尼西亞、阿爾及利亞、埃及這三個國家也進行過蘇-35戰鬥機的進口談判,埃及空軍的飛行員甚至已經在俄羅斯開始進行蘇-35戰鬥機的飛行訓練。
但現在的問題是,這三個國家空軍採購蘇-35戰鬥機的程序都受到了影響。印度尼西亞因為美國的制裁威脅,放棄了11架蘇-35戰鬥機的合同。阿爾及利亞空軍以蘇-25戰鬥機裝備的是無源相控陣雷達為理由,不再考慮蘇-35戰鬥機,而埃及空軍訂購的24架蘇-35戰鬥機,從2020年就說要接裝,接裝到現在也還沒接裝完,反而在共青城被拍到疑似被抹掉機徽,並改變了塗裝的蘇-35SE戰鬥機。
這實際上已經證明,埃及空軍的蘇-35SE戰鬥機訂單已經出現了問題。因為按照中國空軍接裝蘇-35戰鬥機的經驗,即使是使用了新塗裝,在俄羅斯即刷上機徽或者國旗標誌也是很正常的事情。所以,這批換了塗裝的蘇-35SE戰鬥機也許還有他用,但大機率不會再全部交付給埃及空軍了。
換言之,7年來,只有中國確定併購買了24架蘇-35戰鬥機。俄羅斯空軍目前自己也僅裝備了88架蘇-35戰鬥機,中國目前就成為蘇-35戰鬥機最大的海外使用者了。
中國能接盤,但中國不接盤——蘇-35戰鬥機在中國空軍作戰體系中的作用;
在以上訊息出現後,不少人就在討論,中國會不會出於中俄合作的考慮,“接盤”這批蘇-35戰鬥機,將這批蘇-35戰鬥機進口到國內,以彌補目前中國空軍殲-20、殲-16和殲-10C戰鬥機產量不足的問題。畢竟,現在中國空軍的戰鬥序列裡,還擺著10個殲-7戰鬥機旅和2個殲-8戰鬥機旅。
首先,中國有“接盤”的能力嗎?答案是有。
資料相容問題是現代空軍最需要考慮的問題,殲-20、殲-16和殲-10C這種使用國產資料鏈的戰鬥機,在和國產預警機進行配合時,可以直接將自己獲得的戰場資料和火控資料傳送給預警機,或者反過來接收由預警機下傳的預警資訊。
很多人覺得這很容易,但實際上這是很難的。舉一個典型的例子,就是印度空軍的“費爾康”預警機和蘇-30MKI戰鬥機就沒有完全打通資料鏈。在此前的印巴空戰中,印度空軍的“費爾康”預警機只能透過口頭方式向蘇-30MKI飛行員傳遞預警資訊,導致蘇-30MKI不敢靠近戰場,坐視己方的米格-21戰鬥機被巴基斯坦空軍擊落。
在中國空軍此前的報道中,蘇-35戰鬥機已經和國產預警機部分打通了資料鏈,當然,具體打通了多少沒有說,但蘇-35戰鬥機在中國空軍的作戰體系中,確實能夠相對正常的使用,證明中國空軍如果原因,是能夠“接盤”這批蘇-35戰鬥機的。
但是,中國要“接盤”這批蘇-35戰鬥機嗎?答案是否定的。
中國空軍一開始對蘇-35戰鬥機的態度,就是“這東西好像不錯,要不搞幾架來看看到底強不強?”的想法。但俄羅斯一直咬死打底48架才賣,最終兩國經過多次協商,確定了24架的成交數量。
中國空軍拿到蘇-35戰鬥機後,對蘇-35戰鬥機的評價如何呢?
首先,中國空軍同樣對蘇-35戰鬥機的無源相控陣雷達和配套的超視距空空導彈效能“縮水”表示不滿。這也算是俄製戰鬥機的常態了,廠商宣傳的雷達和導彈效能,一般都是理論效能,實際上並沒有那麼強。
在實際測試中,空軍發現,蘇-35的無源相控陣雷達實際最大探測距離,也就比殲-16上的有源相控陣雷達下視距離稍微遠一點而已。
最要命的是,蘇-35戰鬥機整體的電戰能力沒達到中國空軍的預期,中國空軍不得不以180萬美元的單價,從俄羅斯進口了一批L-265 Khibiny-M電戰吊艙,以加強蘇-35的綜合電戰能力。
當然,蘇-35戰鬥機也有優點,除了其裝備的向量推力發動機之外,南部戰區空軍對其搭載的空戰輔助決策系統(БОСЭС)就十分滿意。這套系統可以提前把各種預案輸進去,等到戰時,機載計算機會根據實際情況向飛行員提供備選方案,可以為飛行員提供戰鬥輔助決策。
現代空軍強調的是體系化作戰,殲-16戰鬥機在中國空軍整個作戰體系下的適配能力遠遠強於蘇-35戰鬥機。殲-16戰鬥機擁有C4ISTAR能力,即使是沒有預警機的輔助,也能扮演小型預警機,以A射B導的方式發揮出強大的戰鬥力。
即使是單機對比,殲-16戰鬥機的有源相控陣雷達搭配“霹靂-15”中距空空導彈,可以比蘇-35做到更早發現、更早發射。沒錯,蘇-35戰鬥機可以用超機動躲避一些,但能保證每次都躲過去嗎?
總的來說,就是中國空軍的整體優勢可以容納蘇-35戰鬥機的缺點。但蘇-35戰鬥機卻並非中國空軍在這一作戰角色上的唯一選擇,自然沒必要“接盤”了。
如果埃及不要,伊朗空軍接手的可能性最高;
實際上,相比於中國,這批疑似退貨的蘇-35戰鬥機還有一個更好的去處,那就是伊朗。
2021年下半年,俄羅斯方面就已經傳出伊朗空軍將採購蘇-35戰鬥機的訊息。雖然伊朗空軍還沒有正式確認,但伊朗空軍此前已經確認要從俄羅斯進口蘇-30SM戰鬥機,這也表示著伊朗空軍打算開始大規模接收俄製戰鬥機。
蘇-35戰鬥機在中國空軍的作戰體系中,也許是一個不上不下的位置。但如果進入伊朗空軍的戰鬥序列,那絕對是“榜一大哥”,妥妥的伊朗空軍戰鬥力天花板。畢竟,伊朗空軍目前的戰鬥力空白太大了,相對於好不好,他們更急需解決有沒有的問題。
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