如果你沒聽過譚成年這個名字，那你一定聽過“中國農民第一飛。”
譚成年，一個普通的濰坊農民，他用了10年時間造出了三架小飛機。
他還曾駕駛著自己製造的“成年三號”飛機，載著妻子一起飛上藍天。
譚成年說：“這是獻給妻子的生日禮物。”
在妻子和女兒的眼裡，譚成年的飛行技術相當厲害，但就在2007年的4月8日下午，這個農民飛行員駕機墜亡。
譚成年的墜機事件，並沒有伴隨著他的離去而結束。
他駕機墜落的一戶農家院的屋主，更是向譚成年的妻子提出了11萬的索賠。
屋主說：“家裡突然死了個人，房子我們肯定是不能住了，必須賠償。”
而譚家人因為與屋主的賠償談不攏，連譚成年的屍體都不能拉回去安葬。
在派出所調解時，妻子李玉鳳更是悲痛大哭：“老譚，你為什麼一定要開飛機？”
譚成年展示自己做的飛機發動機
1997年，39歲的譚成年還在濰坊奎文區北宮街經營一家五金店，那時的他只想安穩做生意，並沒有其他想法。
一次，譚成年去濟南的六姨家玩，碰巧，六姨夫在濟南機場上班，而這時的譚成年第一次見到了飛機的模樣。
在那裡，一本16開的老書《飛機飛行原理》引起了譚成年的注意。
哥哥譚福年回憶說：“他從小就喜歡擺弄小東西，雖然學歷不高，但四兄弟就屬他最聰明。”
也是從這時開始，譚成年迷戀上了造飛機，因為缺少材料，譚成年造第一架飛機時，用的是摩托車的發動機。
譚成年的鄰居經營著一家賣摩托車三輪配件的店面，靠著兩人相熟的關係，他弄來了一臺摩托車發動機，用木材做螺旋槳。
很快，這個濰坊農民自制的第一架飛機，就有了大致的模樣，但也不知道是哪裡出了問題，飛機一開啟，螺旋槳就甩了出去。
就這樣，譚成年造的第一架飛機，還沒飛上天就“夭折了”，而譚成年造飛機的事，也是瞞著家裡人偷偷乾的。
從造飛機到飛機夭折，家裡人都不知道，而為了隱瞞此事，譚成年每天照常做生意，只抽空閒地時間研究飛機。
很快，譚成年的第二架飛機，也即將面世，但不巧地是，他唯一的經濟來源，也就是五金店，也被迫關門。
由於譚成年所在的北虞村要修路，需要拆遷，譚家的三間平房也拆掉了一間。
而北虞村離濰坊中心廣場不足4公里，是個典型的城中村，這裡的村民沒有土地，平時就靠做點小生意賺錢。
譚成年開飛機給妻子慶生
北虞村拆遷後，村裡的多數村民都住進了樓房，而譚家也分到了一套95平米的三居室，大概花了6萬元左右。
這6萬元，是譚家人開五金店賺的所有積蓄，家裡沒錢後，妻子李玉鳳有些暗自著急。
而這時的譚成年，卻突然提出要造飛機，家裡人為了譚成年的安全考慮，怎麼都不同意此事。
況且，譚成年的兩個女兒還要上學，一家人的經濟來源還沒個著落。
但固執的譚成年卻管不了這些，為了賺到造飛機的錢，他四處給人打零工，因為有電焊手藝，也懂汽修，譚成年賺錢倒也不算辛苦。
每每拿到幾十塊錢工資，都被譚成年用在了造飛機上。
眼看著丈夫對造飛機越來越痴迷，妻子李玉鳳也無可奈何，為了補貼家用，她與別人合夥做生意，再把家裡剩餘的平房出租。
那一段時間，譚家的經濟來源，就靠著收房租和李玉鳳賣餅來維持。
而造飛機這件事，也成了譚家不能提的事，譚家老母親對於兒子造飛機，可謂是深惡痛絕。
為了制止兒子做傻事，老母親隔三差五就逮著兒子罵，譚成年是個孝子，也不敢反駁母親。
偶爾母親說的話太過，譚成年就笑嘻嘻地保證：“不搞飛機了。”
可一轉頭，譚成年又一頭扎進研究飛機的事業裡，他就是這樣一個人，雖然不愛說話，但只要認定了一件事，從不輕易回頭。
村裡人對於譚成年造飛機的事，有支援的也有反對的，安穩過日子的村民覺得他異想天開，愛玩的人則自發來給譚成年幫忙。
很快，譚成年造的第二架飛機面世，此飛機的機翼長12米，高2.2米，重300公斤。
飛機的每次試飛，譚成年都是瞞著家裡人的，但每到這個時候，總有些好事的村民跑去譚家：“你家老二又飛了。”
飛機試飛時，譚成年為了不影響地面的交通，都會選擇一些偏僻的地方，用兩輛三輪車拉著飛機的各個部件去試飛場地組裝。
2005年，譚成年飛行成功後，家人圍了上來
由於譚成年試飛的地點經常更換，和地面的聯絡也只有旗語，因此他的飛行極其危險。
譚成年飛行的唯一一個安全保障，就是他從家裡拿來的摩托車頭盔，連降落傘都沒有。
在這種情況下，譚成年的飛行出過好幾次事，一次，他駕駛飛機摔進了鹽鹼地裡，又一次，他把飛機開進了湖裡。
好在，譚成年每一次飛行，都有人在場，飛機掉進水裡的那一次，村民們都去幫忙打撈。
飛機墜落幾次後，譚家人也越來越擔心，他們多次勸阻譚成年停飛，但都沒什麼效果。
想起弟弟之前出的事，譚福年嘆了一口氣說：“他太想飛了。”
雖然表面上批評弟弟，但眼看著譚成年越陷越深，哥哥譚福年還是出錢贊助了一輛機動三輪車，而這車也被譚成年用來拉飛機零部件。
2001年下半年，廣東某機場退休空軍地勤、機械師劉玉成，偶然間從報紙上看到了譚成年的事蹟。
譚成年與來幫忙造飛機的志願者
當他得知譚成年造飛機失敗後，便為其提供了一些技術支援，還協助譚成年花了兩萬多從奧地利買回一臺汽油發動機。
但即便如此，譚成年的第二架飛機試飛了幾次，還是沒有離地。
看著失敗的譚成年，村裡的好事者又開始調侃他，嘲諷的人多了，還沒等譚成年崩潰，妻子李玉鳳卻受不了。
每一次，當譚成年興致勃勃地和外人聊起飛機的飛行原理時，李玉鳳都無比抓狂。
後來，譚成年聽說某單位一架撒農藥滅蝗蟲的小飛機出事，便趕緊過去檢視。
期間，譚成年發現這架小飛機雖然不能飛了，但飛機的機翼和發動機都是好的，便趕緊將它買回家，還專門去了趟北京買材料，把飛機修復了起來。
只是十分遺憾，譚成年駕駛這架飛機只飛了三分鐘，飛機就出了故障一頭扎進了地裡。
雖然譚成年本人沒有受傷，但飛機的機翼和擋風玻璃都壞了。
譚成年展示他寫的關於自制小飛機的書
2004年，不甘心就此失敗的譚成年，拿著向親戚朋友借來的三萬塊，再加上自己攢下的一萬塊錢，去了北京培訓飛行技術，最終拿到了一張飛機駕駛員執照。
就這樣，譚成年成了一名持證上崗的飛行員。
2005年，在劉玉成的幫助下，譚成年的第三架飛機試飛成功，同年的8月18日，妻子李玉鳳過48歲生日。
為了給妻子慶祝，也為了讓大家看一看自己造飛機的成果，譚成年專門駕駛飛機帶著李玉鳳進行了30分鐘的環遊。
然而，就在譚成年沉浸在飛行的喜悅中時，濰坊市奎文區安檢局也得知了譚成年自制飛機的訊息。
安檢局立即責令譚成年無條件停止飛行，如果譚成年還想接著研製飛機，就必須報民航等有關部門審批。
無奈之下，譚成年只得把自己千辛萬苦研究出來的飛機，暫時停放在村委會的大院裡。
因為不能飛行，看著被自己閒置的三號飛機，譚成年也是頭疼不已，他想把這架飛機賣掉，又捨不得自己付出的心血。
2006年，為了補貼家用，也為了賺回一點造飛機的錢，譚成年預備在五一期間，駕駛三號飛機載乘客兜風。
飛機飛行一圈，乘客支付200元，這價格看似不貴，但存在極大的安全隱患，誰也不敢拿自己的命去冒險。
譚成年舉著200飛一圈的標語
因此，譚成年想要利用飛機賺錢的念頭，也很快被打消了。
有記者曾去採訪過譚成年，問他造飛機的初衷是什麼。
譚成年回答說：“我的目的不是為了讓所有農民都去造飛機，而是要說明一個道理，再難辦的事，別被它嚇倒，最後終會成功，因為辦法是人想的，路是人走的。”
被禁止搞飛機後，譚成年找到了好友李在起，打算合夥搞一個遙控飛機模型，他還有一系列的計劃，預備用飛機搞商業開發。
只是，還沒等譚成年把飛機生意做起來，意外就降臨了。
2007年4月8日，譚成年駕駛著一架小蜜蜂四型超輕型飛機，墜落在山東平陰一農家院中，因重傷不治身亡。
事發的那一天，平陰縣平陰鎮前阮二村的村民王先生，突然聽見了一陣巨響，等他順著聲音找過去時，才發出事地點在同村村民王培東家中。
因為彼時的王培東並不在家中，他家的大門也緊鎖著，趕來的村民只能透過門縫朝裡看。
此時，村民們才發現王家的院子裡有架墜落的飛機，雖然當時的飛機沒有爆炸起火，但已經嚴重變形朝下翻轉，一名中年男子頭朝下卡在變形的機身中。
因為不清楚男子的受傷情況，村民們趕緊撥打了120 ，並翻牆進入王家，合力將機身從男子身上移開。
而這名中年男子，就是駕駛飛機的譚成年，等到120趕過來時，譚成年因受傷過重死亡。
墜機現場
據村裡的一名目擊者稱，飛機墜落前離地面只有十來米，且機身一直都在劇烈抖動，聲音聽起來十分不正常。
在王家不足20平米的院子裡，散落著各種金屬架子和零件，如果不是滾落在一旁的三葉螺旋槳發動機，人們很難將這堆廢鐵和飛機聯絡起來。
次日，記者從多方面瞭解，才得知譚成年駕駛的這架飛機不僅沒有在有關部門備案，此次飛行前也沒有向民航濟南空管中心申請。
與此同時，平陰縣派出所經過調查後，發現駕駛飛機死亡的譚成年，並不是機主本人，該飛機的機主叫做徐學平，是聊城一位普通農民。
那麼，徐學平又是誰呢？譚成年又為何會駕駛他的飛機墜亡呢？
據譚成年的妻子李玉鳳介紹，徐學平同樣是為飛機愛好者，與譚成年是因飛機相識的好友。
06年春天，徐學平曾從聊城一路打聽來到濰坊，專門和譚成年探討小飛機的飛行原理。
而譚成年也無意間向妻子透露過徐學平，譚成年說：“可能有點錢，想買架小飛機自己玩。”
但事實上，中年男子徐學平只是聊城徐莊的一個普通農民，平常靠做小買賣為生，一年到頭只有春節才回家。
談起這個兒子，徐家母親有太多不滿，在她看來，徐學平總不願意安定下來。
他先是修空調，後來又倒賣二手空調，再後來又迷上了飛機，而徐學平做生意，也只夠他自己溫飽。
墜機現場
同徐學平一樣，迷戀飛機的譚成年也遭到了家裡人的反對。
就這樣，兩個同樣不被家裡支援研究飛機的男人，很快就透過短暫的聊天，成為了無話不談的好友
譚成年出事的前兩天，也就是4月6號的上午，接到徐學平電話的譚成年，急匆匆地要出門。
譚成年說：“徐學平在平陰接了個活，喊我去幫忙。”
而對於丈夫的行為，李玉鳳也是見怪不怪，她還幫著譚成年收拾了一些行李，叮囑他早些回家。
告別妻子後，譚成年就揹著一個黑色旅行包出門了，當天下午三四點鐘，譚成年打電話給妻子報平安，說自己已經到了平陰縣。
也是從這時候開始，李玉鳳再也沒有接到過丈夫的訊息。
8日晚上六點半左右，也就是譚成年出事的當天，徐學平給李玉鳳打去電話，悲痛地說：“譚成年在平陰出事了。”
據當天的目擊者張周（化名）回憶，譚成年出事的上午，他正和妻子在機場附近挖野菜，看見一架飛得極低的小飛機在天上不停地飛。
由於飛機距離地面不遠，張周隱約看見飛機上面還坐了三個人。
下午，該飛機又出現了，繞著機場不停地轉圈，此時，飛機上只剩下了一個人，由於飛機前幾天就在天上正常飛行，因此當地的村民都對此見怪不怪。
但那天下午，這架飛機就有些不對勁了，也不知何故，這架飛機在飛行時總是搖搖晃晃，聲音也跟上午飛行時不同。
有位村民說，他看見駕駛員站了起來，一隻手還在拉扯身上的安全帶，就在這一瞬間，飛機突然墜落，掉進了村民王培東的家中。
而得知譚成年駕駛飛機墜亡的譚家人，也在9日上午趕去了王培東家中。
譚家人在悲痛之餘，想把譚成年的遺體運走，但卻遭到了屋主王培東的阻攔。
譚成年自制的飛機
王培東說：“小飛機撞壞了我們家的院牆，再說家裡突然死了個人，房子我們肯定是不能住了，必須賠償。”
此時，王培東向譚家人提出了11萬的索賠，但譚福年卻覺得十分冤枉，他覺得自家也是受害者，且譚成年駕駛的飛機也不是自家的。
譚福年說：“我弟弟是被人僱來開飛機的，如果你要賠償，應該和機主徐學平要。”
只是，在譚成年出事之後，譚福年一直沒有找到徐學東，並且徐學東不同意譚福年向他索賠的說法。
因為賠償金談不攏，譚福年三兄弟只能和王培東協商。
王培東堅持說：“不賠錢不讓移動屍體。”
由於沒有帶夠錢，譚福年兄弟便湊了3000元給了王培東，幾人隨後返回了濰坊想辦法。
11日，譚家人和王培東去派出所進行協商，經過民警的調解，王培東將賠償金額降到了6萬元，譚福年卻不同意賠償這麼多。
譚福年說：“不過是撞斷了一棵香椿樹和一段院牆，不可能給你賠6萬。”
王培東也生氣地說：“在我們這裡，院子裡飛進來一個風箏，都是不好的徵兆，別說是一架飛機還有個死人。”
兩家人在派出所協商的那一個上午，譚成年的妻子李玉鳳悲傷不已，她還哭得昏死過去幾次。
李玉鳳說：“老譚，為什麼你一定要開飛機？”
為了調和兩家的矛盾，派出所也在盡力協商，最終，譚福年答應賠償6萬元，並當場寫下了一張7000元的借條，還約定剩下的5萬元日後付清。
此時，譚家人才順利把譚成年的遺體從王培東的院子挪走。
譚成年
但新的難題又來了，譚家人本想將譚成年的遺體火化，火化場卻要求譚家出示死亡證明。
譚家人只得找到了平陰鎮上派出所，派出所卻表示縣裡的刑警大隊和法醫都來過現場，死亡證明應該由縣裡出。
縣裡的法醫卻稱他們雖然來到了現場，卻沒有碰過譚成年的遺體，因此沒法出具死亡證明。
沒有死亡證明，遺體就無法火化，譚家為此十分發愁。
再說另一邊，徐學平接受記者採訪時，稱他把飛機租給了航空俱樂部總經理耿龍武，每天收取租金50元，耿龍武又僱了譚成年開飛機搞航拍。
且徐學平還稱，他的飛機是譚成年介紹的一個曹姓人賣給他的，後來，飛機一直擱置在倉庫，沒什麼用處。
耿龍武得知他有飛機後，便提出租用兩個月，每天50元，他才將飛機從聊城拉去了平陰，至於譚成年為何會墜機，他也不清楚。
但耿龍武卻表示不認識徐學平和譚成年，租飛機和僱人開飛機的事根本不可能。
既然兩方各有各的說法，那麼只能從譚成年起飛的平陰農用機場調查，譚家人也很快找到了機場求證。
雖然當地很多村民都說譚成年是駕駛飛機從機場起飛，但機場的工作人員卻說：“譚成年沒有從機場起飛。”
眼看事情就要陷入僵局，譚家人急得團團轉，最終還是在信訪局的協調下，讓醫院為譚成年出具了死亡證明。
拿著這張證明，譚福年和幾個兄弟花了3000元租了醫院的救護車，將譚成年的遺體運回濰坊，譚家人這才鬆了口氣。
4月26日，譚家人將徐學平、耿龍武以及平陰農用航空服務站，一同告上了法庭，譚家人認為，他們應該承擔民事責任賠償。
經過法院的審理後，認為譚成年在不具備飛行資格和明知飛機未經註冊的情況下，依舊駕駛飛機升空，其行為存在過失。
徐學平作為飛機的所有權人，允許無飛行資格的譚成年駕駛未經註冊的飛機升空，存在一定過錯。
而耿龍武明知譚成年不具備飛行資格和飛行未註冊，仍然為該次飛行聯絡機場，存在一定過錯。
平陰農用航空服務站為未經註冊的飛機提供機場場道，也存在一定過錯。
於是，法院判決，除了譚成年承擔50%過錯外，其餘50%由徐學平承擔20%，耿龍武承擔20%，航空服務站承擔10%。
三名被告需賠償譚家141200元，其中徐學平賠償56480.24元，耿龍武則賠償56480.24元，平陰農用航空服務站則賠償28240.12元。
對於這個結果，徐學平並不滿意還提出了上訴，案件也進入了二審程式。
最終，經過法院二審，雙方當事人同意達成調解協議，徐學平賠償42800元，平陰農用航空服務站賠償24000元，耿龍武則按照一審判決賠償56480.24元。
事已至此，也算告一段落了，譚成年，這個熱愛飛機的中年男人，最終還是死在了他心愛的小飛機上。
而譚成年的妻子和女兒，或許會帶著對他的思念過一輩子。
