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油耗4.1L 軒逸e-POWER混動版29日天津車展首發亮相

近日,貓哥據悉,軒逸e-POWER混動版車型,將於9月29日開幕的天津車展首發亮相。e-POWER軒逸混動版以14代軒逸打造而來,搭載1.2L+電機的e-POWER混動系統,相比燃油版新車具有輕量、省油、靜謐、強動力等特點。新車驅動電機的最大功率100千瓦,整車的百公里油耗為4.1升。

油耗4.1L 軒逸e-POWER混動版29日天津車展首發亮相

外觀方面,e-POWER軒逸混動版採用了家族化設計語言,新車前格柵採用了粗壯的倒梯形鍍鉻條,同時了兩側採用了分層佈局,搭配扁平化的全新品牌LOGO,整體造型更為的時尚動感,同時更具辨識度。

油耗4.1L 軒逸e-POWER混動版29日天津車展首發亮相

油耗4.1L 軒逸e-POWER混動版29日天津車展首發亮相

車身側面採用了時下流行的懸浮式車頂設計,前車門下帶有“e-POWER”標識,凸顯了其新能源車身份。

車身尺寸方面,e-POWER軒逸相比燃油車型長了8mm,低了2-5mm,軸距則與燃油版軒逸保持一致。具體尺寸長寬高分別為4649/1815/1445mm,

油耗4.1L 軒逸e-POWER混動版29日天津車展首發亮相

尾部方面,新車整體延續了燃油版的設計,細節上有所調整,比如尾燈的內部兩側白色單元由斜向改為了橫向排布。此外,增加了車側同款的“e-POWER”動力標識,以及象徵著扭矩的 “300”標識。

油耗4.1L 軒逸e-POWER混動版29日天津車展首發亮相

動力方面,新車搭配了由1.2L自然吸氣發動機+電機組成的e-POWER混動系統,其中,型號HR12的1.2L發動機,最大功率53千瓦,而驅動電機的最大功率100千瓦,整車的百公里油耗為4.1升(優於燃油版的4.9-5.3升)。

分類: 汽車
時間: 2021-09-17

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