日前，據天津港相關人士透露，全新2022款福特猛禽和2022款豐田坦途已經正式抵達天津港，正在等待進行國六排放試驗，隨後便可以正式上市銷售。猛禽和坦途作為美式全尺寸皮卡的代表，其全新一代車型均進行了大幅度升級，相比老款車型效能更強悍，配置更豐富。
全新福特猛禽
全新2022款F-150 Raptor是該系列第三代產品，外觀設計整體沿襲了2021款F-150方正大氣的設計風格，同時針對性能需求作出了空氣動力學調整。內飾方面與現款F-150也非常相似，區別在於中控臺、方向盤和座椅等部位使用了“Raptor”字樣的印花。配置方面搭載了SYNC 4車機系統並支援藍芽、導航、車載Wi-Fi、Apple CarPlay和Android Auto手機對映等功能，還配備了360度全景影像、自適應巡航、車道保持輔助等駕駛輔助功能，以及單踏板技術、全新地形管理系統等越野輔助功能。
新款猛禽依舊搭載3.5T V6 EcoBoost雙渦輪增壓發動機，匹配10AT變速箱，配備電控後橋差速鎖和託森前限滑差速器。福特針對3.5T V6發動機進行了升級調，具有“最先進”的渦輪增壓器和10.5:1的壓縮比，以及全新冷卻系統。福特還首次為猛禽提供原廠37英寸輪胎，最小離地間隙13.1英寸，接近角達到33.1°，離去角達到24.9°，當然消費者仍舊可以選擇35英寸輪胎。此外，福特為猛禽更換了一個136升的新式大油箱，續航里程可以達到800公里。
新款猛禽的升級點主要在底盤懸掛方面，新車採用全新五連桿後懸，擁有超長的後託臂，能夠保證車軸始終處於相對合理的位置，其24英寸螺旋彈簧可以說是同級別車型中行程最長的，能夠提供更出色的鋪裝路面駕駛體驗和越野效能提升。福特還為全新猛禽安裝了號稱史上最出色的電控可調阻尼減震器，全新減震器配有巴哈級電控底閥，在沙漠越野環境中能夠供高達1000磅的阻尼，感測器能夠透過每秒500次的資料收集自主調節各部位的阻尼力道。
全新豐田坦途
全新2022款豐田坦途基於TNGA-F平臺打造，與全新蘭德酷路澤同平臺。新車外觀設計更加具有野性，前臉稜線分明，富有肌肉層次感。新車普通版和TRD Pro的採用不同的格柵設計，普通版採用橫幅黑色飾條的裝飾，外圍則是粗壯的裝飾包圍；TRD Pro版採用了大面積蜂窩式格柵中網，並且還可以選裝TOYOTA字標，進一步提高辨識度。日行燈則採用了全新拐角式造型，B柱還採用了黑色的塗裝，營造出車身側面的立體感，車輛尾燈和尾門設計也比較新穎。
內飾設計方面，新車的科技感和豪華感更加鮮明。新車中控大屏採用了懸浮式設計，中控屏從低配版的8英寸到頂配版的14英寸，並且還提供有12.3英寸的全液晶儀表盤可供選擇，支援CarPlay和 Android Auto系統。該車全系標配Toyota Safety Sense 2.5智行安全系統，具備拖掛模式、蠕行模式、越野模式等多種駕駛模式。
動力方面，新款豐田坦途皮卡具備兩種形式可供選擇，燃油版採用了排量為3.5L的V6雙渦輪增壓發動機，可實現最大功率290kW，最大扭矩為649N·m。混動版車型 為採用了i-Force Max 動力，可實現最大功率326 kW ，最大扭矩790 N·m。同時，兩種動力形式均採用了10AT的變速箱。
此外，新款豐田坦途皮卡首次採用多連桿後懸結構，賦予車輛更好的舒適性能和越野能力。對於TRD Pro版車型，該車在越野配置上，還具有Fox減震、揹負式油箱、專屬穩定杆、大面積的底盤防護等。其他版本車型也可以選擇越野套件，包含Bilstein避震、多地形選擇等功能。
