文/鐵哥
今年的新車盤點已經到了百萬級這個級別，而購買這類車型的消費者自然也是不差錢的主兒。不過本著買新不買舊的原則，即便市面上目前百萬級車型的選擇面十分廣泛，但一些香香車型還是值得你們去留意的，話不多說一起來看。
一、全新路虎攬勝
提到百萬級SUV，路虎攬勝的地位毋庸置疑。剛剛迎來換代的它產品力得到了全面革新，全新的平臺和全新的內飾設計都讓它的氣場與實力更進一步。
外觀方面，攬勝家族的經典設計元素它都一一囊括，蚌殼式發動機蓋、平滑的車身形面都為它塑造出簡約且威嚴的形象。其中點睛之筆在於尾燈設計，簡單的兩列燈組佈置在了尾門兩側，這也是區分新老款車型最直觀的方式。
尺寸方面，全新攬勝標軸版長寬高分別為5052/2047/1870mm，軸距2997mm；長軸距版5252/2047/1870mm，軸距3197mm，體型比現款稍大。
車內，簡約的風格一以貫之，拋開奢華的用料不談，整個內飾佈局稍顯平淡，中控屏與旋鈕的佈局延續了捷豹路虎當下的模組化思路，與捷豹的部分車型有著極高的設計相似度。而在車機系統上，全新攬勝基於EVA2.0電子架構打造，搭載了InControl OS 2.0系統，支援SOTA升級功能，螢幕尺寸也來到了13.7英寸，視覺效果不俗。
動力系統方面，海外版本全新攬勝將提供空氣懸架和四輪轉向技術。主銷車型發動機搭載高低功率3.0T英傑力直列六缸發動機，低功版最大功率360馬力，最大扭矩500牛·米；高功版最大功率400馬力，最大扭矩550牛·米，傳動系統匹配8速自動變速箱和四驅系統，另外還有48V輕混技術加持。而頂配車型則搭載了來自寶馬的4.4T V8發動機，最大功率530馬力，最大扭矩750牛·米，傳動系統同樣匹配8速自動變速箱和四驅系統。未來，全新攬勝還將推出插電混動車型。
二、全新豐田蘭德路酷澤
全新蘭德酷路澤LC300目前的平行進口價格已經逼近了200萬。先不說價格如何，新款較之老款的產品力還是有著實質性的提升的。首先全新蘭德酷路澤將基於豐田全新的TNGA-F平臺打造，雖說依然是帶大梁的非承載式車身，但車身成功減重200公斤，同時剛性也得到了大幅提升，安全性與操控性都有進步。
其次，整車設計上的檔次感也有著大幅度的跨越。不論是前臉的威嚴感還是內飾的檔次感都脫離了老款“工具車”的畫風。當然，其仍然離“豪華”有一定的距離，畢竟以200萬的維度去衡量，還是差了點意思。
最重要的是動力層面的升級。全新蘭德酷路澤搭載了全新的3.5T雙渦輪V6發動機，最大功率415馬力，最大扭矩650牛·米，傳動系統匹配10擋自動變速箱。整套動力相較於老款的任何動力版本都能做到無差別碾壓。不論是市區行走還是出入高原區域，新款無疑都更加遊刃有餘。只是目前這一代車型只能透過平行進口的方式銷售，豐田（中國）官方的引入機率不大，原因是其目前沒有達到國六B的排放要求，想買的可以再等等。
三、全新雷克薩斯LX600
和全新蘭德路酷澤同平臺的自然還有它的太上皇車型——雷克薩斯LX 600。沒錯，當年的大“57”已經升級成了大“60”。LX600和全新蘭德路酷澤的最大差異在於設計層面，LX600比起LC300不論是外觀氣場還是內飾的豪華氛圍都要更勝一籌。
外觀方面，雷克薩斯經典的紡錘形進氣格柵面積達到了家族峰值，氣派程度也是直接封頂；車側線條則基本上與LC300保持一致，簡約中透著一些肌肉感。而車尾的尾燈造型則採用了與雷克薩斯NX相同的設計風格，夜晚的辨識度又抬高了一個檔次。
進入車內，和凌放上相似的馬鞍式中控設計在LX600上變得更大寬大，裡面整合的功能按鍵也多了許多。整個內飾氛圍雖沒有攬勝那般奢華，但也是雷克薩斯的高水準。
動力部分就不多加贅述了，引數與LC300一致。
四、全新特斯拉Model S Plaid
外觀方面，全新Model S基本延續了現款的造型，前槓和燈組會有一些小調整，另外新車的裝飾件和 Model 3一樣裝飾件採用了黑化處理，並增加了新的輪轂樣式，整體更顯運動。
車內最大的變化有三。其一，原有的直屏變成了尺寸為17英寸的橫屏，螢幕解析度2200*1300，非常出色，並且還提升了螢幕的色域、亮度以及觸控流暢度。其二，增加後排娛樂屏，並和前排一樣，系統配有高達 10 萬億次浮點運算能力的處理器，且相容無線控制手柄，在任意座椅位置都可暢玩無阻。其三，新款將傳統的方向盤換成了類似Roadster概念車上的異形賽車方向盤，競技氛圍極強，但初次上手肯定是需要適應一陣子。與此同時，可以看到方向盤還集成了轉向燈的觸控按鍵。這意味著方向盤後方的物理撥杆也將取消。
動力方面，新款Model S共有雙電機的長續航版、三電機的Plaid版以及Plaid Plus版，其中長續航版百公里加速3.2秒，極速250公里/小時，續航里程663公里；Plaid版百公里加速2.1秒，極速320公里/小時，續航里程628公里；而Plaid Plus版百公里加速小於2.1秒，極速320公里/小時，續航里程超過840公里。
寫在最後：以上就是4款今年值得期待的百萬級車型，大家喜歡哪款，歡迎在留言區與我們交流。
