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以專列為“家”，這是“夕陽紅”專列遊的最大特點。

因此，這個“家”的舒適度和方便度，就構成了旅遊體驗好壞的重要因素。

就我曾經乘坐的“夕陽紅”東北專列來說，總體給人的感覺是，髒、亂、差。其舒適度和方便度令人無法滿意。

一、主要問題

第一，設施陳舊、落後。因為是由陳舊的綠皮火車改造而成，車上的所有設施都很陳舊、落後。所謂改造，其實就是全部變成了臥車廂，其他與以往沒有什麼區別。

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第二，入廁難、充電難、洗漱難。

入廁要排隊，如果有人拉肚子，那就非常狼狽了，廁所還是老式的蹲坑，水的壓力很小，根本無法沖洗乾淨，每次入廁都要強忍著惡臭，有時一進門就看到一堆糞便、一灘尿液，噁心得想吐。每次想方便時，習慣性地看一看有沒有人排隊，再弄一張衛生紙把鼻子堵住或戴上口罩，真有一種受難的感覺。

手機充電要排隊，硬臥車廂很少充電插座，大家只能到軟臥車廂充電，通常需要排隊等軟臥車廂的人充完了才能充。如今人人都有手機，數百上千部手機隨時需要充電，儘管可以用充電寶應急，但時間長了，充電寶也無電了。因此，每次充電都是手機加充電寶一起充，一個人充電需要好幾個小時，後面還有人排著隊呢，可以想見那是怎樣一種情景。

洗漱要排隊，因為人多，每天早晨的洗漱就變成了一件難事。有的人為了避免排長隊，早早就起來洗漱，如果碰上那自私的人，自己在那裡慢慢地洗，還照著鏡子描眉化妝，那就更急人了。

第三，衛生狀況令人堪憂。因為餐車無法提供價格合理、可口的飯菜，大部分需要自己解決吃飯問題，於是，五花八門的就餐方式，玲琅滿目的食品充斥整個車廂，各種味道瀰漫其間，所產生的垃圾量非常大。列車員也許是忙不過來，也許是習以為常了，打掃衛生的次數很少，也有些敷衍了事，加之有些旅客文明素質太低，隨意亂丟的習慣難改，這就導致我們時常生活在垃圾堆裡。

排隊入廁，排隊充電，排隊洗漱，吃飯不便，空氣不好，衛生髒亂，長時間住在這樣的環境，有一種被囚禁的感覺。

“夕陽紅”要避免成為“夕陽坑”，就必須提升這個移動之家的舒適度、方便度，增加人們的幸福愉悅體驗，把專列真正變成“家”。

二，改進的建議

第一，引進“陸上郵輪”的概念，對專列進行真正的改造。

原來的所謂改造，只是把廢置的綠皮火車再利用起來，是一種廢物利用的概念，自然不能算是真正的改造。僅僅就是充分發揮綠皮火車的剩餘價值，這導致設施依舊的現象，舊瓶裝新酒，極不匹配。

海上旅遊的郵輪是海上漂移的家，非常舒適，甚至很豪華。遊客在遊輪上非常享受，即使不下船旅遊，只待在船上就是一種享受。

這種服務理念，能不能引進到旅遊專列上呢，把專列變成陸上郵輪是不是值得參考呢？

這樣，我們可以把綠皮火車當作”二手房“，重新裝修，變成舒適的移動的“星級酒店”，吃住與駐酒店沒有什麼區別，這就大大改善了旅遊體驗。

雖說，這樣做可能增加成本，提高旅遊費用，但是，我們要知道，打算出門旅遊的中老年人，是不在乎多花點錢的。只要遊有所值，他們願意掏這個錢。

第二，對景區接待夕陽紅專列的酒店，實施定點招標管理，經過稽核，具備這個能力的酒店才允許接待旅遊專列的客人，實施品牌化運營，凡是具有接待旅遊專列的景區、酒店，一律掛牌監督，服務標準化。這樣，不管是哪條線上的專列遊，服務質量一致。

如此，夕陽紅專列遊的環境問題才能得到徹底的改善，才能避免專列變“囚籠”的惡劣體驗。

（作者申明：在本號釋出的《“夕陽紅”專列遊“熱”的“冷”思考》系列文章，其主要內容，曾經於2019年在《廖望兩岸》中發表，作者根據目前的實際情況，對文章內容作了適當修改，改為《“夕陽紅”專列遊“熱”的“冷”思考》系列，並在《青青兩岸》上連續推送。《廖望兩岸》與《青青兩岸》的文章屬於同一作者的原創，不存在抄襲問題。特此申明。）