旅行車誕生至今已經有90年左右的歷史，對於80後的這代人來說，對於旅行車的認知最早由桑旅開始（俗稱大屁股桑塔納）。當時我們還沒有“wagon”的概念，在記憶裡這類車型大多是工具屬性或是機關單位專用，與整個汽車市場格格不入。時至今日，“瓦罐兒”才開始被越來越多的人所認可，獨樹一幟的造型，出色的裝載能力是它的天生優勢，更重要的是，它體現了駕駛者的實用主義以及背後的生活態度。
有一說一，現如今市面上進口或合資的“瓦罐兒”價格都說不上親民，這也成了眾多消費者對其望而卻步的主要原因。不過在上個月，寶駿推出了旗下首款緊湊級旅行車——Valli，有模有樣的設計以及7.98萬元的起售價瞬間吸引了大批的瓦罐兒擁躉。
作為一款“瓦罐兒”車型，Valli的設計無疑是最大的賣點之一。這款車擁有足夠強的旅行車氣場，整體的設計也非常和諧，至少不會給人一種東拼西湊的感覺。
結語：與圈內的許多媒體同仁不同，筆者對於“瓦罐兒”不存在所謂的情懷或執念，但作為徹頭徹尾的實用主義者，Valli卻成功地吸引了我。這款車的售價是7.98-10.58萬元，對於一款“瓦罐兒”車型來說，價格的吸引力無疑是巨大的。當然，除了價格層面，這款車的綜合產品力同樣可圈可點，非常適合那些喜歡旅行車造型同時對空間表現要求較高的消費者。
