sponsored links

一運動就心慌氣短怎麼回事

一運動就心慌、氣短,即出現呼吸困難,覺得空氣不夠用,通常由以下原因引起:

1、生理現象:正常情況下缺乏運動、經常臥床,可導致一運動就心慌、氣短;

2、心臟疾病:最常見於冠心病、心肌缺血、心衰等,易導致運動時出現心慌、氣短的情況,如冠脈有狹窄,運動時會將心臟缺血的問題暴露出來。此時可以做心電圖、運動試驗、超聲心動圖等,初步評估心臟是否有問題;

3、肺臟疾病:如急性肺栓塞、慢性支氣管炎、哮喘等,都會造成肺通氣功能不良,因缺氧出現心慌、氣短;

因此出現以上症狀,應該去醫院就診,讓醫生幫助判斷,查清具體問題所在。

分類: 科技
時間: 2022-01-03

相關文章

晶片製造商ARM為汽車行業釋出新的標準軟體框架

晶片製造商ARM為汽車行業釋出新的標準軟體框架
文/Sam Abuelsamid 用於開發和部署汽車應用的ARM可擴充套件嵌入式邊緣開放架構(SOAFEE).圖片來源:ARM 作為一家公司,ARM最為人所知的成就是,它為全球數百億臺裝置(包括幾乎所 ...

千帆競渡,智慧汽車行業誰能笑到最後?

千帆競渡,智慧汽車行業誰能笑到最後?
圖片來源@視覺中國 文 | 談擎說AI,作者 | 鄭開車 近日,小米董事長兼CEO雷軍在微博上宣佈小米汽車有限公司正式註冊成立了.此次小米汽車註冊資金高達100億,帶隊的正是雷軍本人.訊息一出,不少米 ...

汽車行業:2022年美國、歐洲及我國,新車型上市梳理,誰最強?

汽車行業:2022年美國、歐洲及我國,新車型上市梳理,誰最強?
本報告pdf版獲取方式見文末 報告出品方/分析師:中泰證券研究所/蘇晨.陳傳紅 中國.美國.歐洲是全球汽車三大市場.從新車銷量上,中國是全球第一大汽車市場.三大市場左右了全球汽車行業發展趨勢.中國市場 ...

高薪和失業,汽車行業裡的兩個世界

高薪和失業,汽車行業裡的兩個世界
撰文/張霖鬱 編輯/ 孟 為 設計/ 師瑜超 2016年,上汽通用年銷量接近190萬輛,淨利潤增幅高於銷量和收入的同比增幅.這一年,大部分的整車廠仍處在舒適區.整個汽車行業的銷量為2438萬輛,大盤同 ...

車圈裡發生的那些事,2021上半年盤點,回顧汽車行業的發展情況
回顧今年,沒想到時間已經過半了.不出意外,網友們發出一句感慨--"上半年過得太快了". 過得快的原因是留存的記憶太少,如果站在車迷的角度來看上半年,不會覺得過得快.把時間比作一條線 ...

CNBC:晶片短缺重創全球汽車行業估計損失2100億美元營收 目前無解

CNBC:晶片短缺重創全球汽車行業估計損失2100億美元營收 目前無解
中國小康網9月23日訊 老馬 據諮詢公司 AlixPartners 稱,由於今年疫情看不到盡頭,目前預計持續的半導體晶片短缺將使全球汽車行業在 2021 年損失約 2100 億美元的收入. 美國恢復汽 ...

瑞銀:中國汽車行業晶片短缺將在四季度加劇
中新經緯10月8日電 據路透中文網8日報道,投行瑞銀週五稱,預計中國汽車行業晶片短缺在四季度加劇,該行調降今年全球汽車產量預測至7700萬輛,但預計明年產量將回升15%. 瑞銀投資銀行研究部中國汽車行 ...

萬達集團聯手中國一汽,王健林正式殺入汽車行業

萬達集團聯手中國一汽,王健林正式殺入汽車行業
北京時間10月11日,中國一汽和萬達集團宣佈雙方戰略合作正式啟動,這是商業地產巨頭萬達集團首次和整車企業進行戰略合作,雙方的合作重點在於萬達集團和一汽紅旗品牌的服務生態.能源生態和會員生態. 同為地產 ...

內蒙古隱形富豪:退伍後開始做生意,憑藉汽車行業賺來140億

內蒙古隱形富豪:退伍後開始做生意,憑藉汽車行業賺來140億
在內蒙古地區,包頭這座城市一直都非常重要,包頭的工業發展在內蒙古是數一數二的,這裡的機械行業.稀土行業的發展在全國處於領先地位,被外界稱之為稀土之城. 得益於成熟的工業體系,包頭的經濟發展十分迅速,2 ...

土耳其9月汽車行業出口25億美元

土耳其9月汽車行業出口25億美元
據報道,土耳其汽車工業上月出口額達25億美元. 布林薩 根據烏魯達汽車工業出口商協會 (OIB) 的宣告,9 月份汽車工業的出口與 2020 年同期相比下降了 5%,為 25 億美元. 2021 年 ...

天風證券-汽車行業:電池原材料價格上漲對整車成本影響幾何?
研報摘要 動力電池的成本構成:電動汽車的動力電池主要可分為電芯和Pack兩大部分,每一部分的成本則分別由材料費用和製造費用構成.電芯部分的材料費用主要包括正極.負極.隔膜.電解液等,Pack部分材料費 ...

汽車網路安全“多管齊下”
全球範圍內對於智慧汽車的網路安全監管已經進入實質性落地階段. 今年8月,工業和資訊化部發布了<關於加強智慧網聯汽車生產企業及產品准入管理的意見>(下稱<意見>),其中,汽車資料 ...

大陸CEO談軟體開發:看到了巨大機遇,儘管有OEM競爭|AP汽車製造

大陸CEO談軟體開發:看到了巨大機遇,儘管有OEM競爭|AP汽車製造
■來源於微信公眾號:汽車製造AP 面對晶片短缺和數字化,許多汽車製造商希望在陌生領域放手一搏.這會迫使傳統供應商嗎?作為全球最大的供應商之一,大陸公司希望進一步擴大其軟體計劃. ▲Nikolai Se ...

汽車消費者看過來!本月與你有關的行業重磅資訊盤點

汽車消費者看過來!本月與你有關的行業重磅資訊盤點
9月已經過了三分之一,在金九銀十的旺季下,汽車行業接連出現重磅新聞,哪些資訊與你有關?購車智囊團整理如下. 加強車聯網網路/資料安全 工業和資訊化部發通知 日前,工業和資訊化部關於加強車聯網網路安全和 ...

汽車智慧化專題研究報告:算力軍備競賽帶來產業端機遇

汽車智慧化專題研究報告:算力軍備競賽帶來產業端機遇
(報告出品方/作者:東興證券) 1. 電動化開啟汽車智慧進化之路 1.1 內燃機時代電子電氣架構不斷更迭 早期 E/E 架構研發較為容易,主要由 Tier 1 負責.電子電氣架構簡稱 E/E 架構,有 ...

汽車企業能力建設:軟體定義汽車趨勢下企業能力規劃研究

汽車企業能力建設:軟體定義汽車趨勢下企業能力規劃研究
一.整車能力發展趨勢 供應鏈生態體系革新,整車能力發生變化 新科技與軟體公司湧入帶動供應鏈管理扁平化.邊界模糊化,推動產業競爭要素.能力發生本質變化. 傳統汽車開發模式下軟硬體高度耦合,功能無法持續迭 ...

LK分享|軟體定義汽車研究:四層架構趨勢和產業全景

LK分享|軟體定義汽車研究:四層架構趨勢和產業全景
軟體定義汽車的總體架構可以分為四層架構: (1)硬體平臺,異構分散式硬體架構: (2)系統軟體層,包括虛擬機器.系統核心.POSIX.Autosar等: (3)應用中介軟體和開發框架包括功能軟體.SO ...

長安汽車、華為、寧德時代三方宣佈聯合打造高階智慧汽車品牌

長安汽車、華為、寧德時代三方宣佈聯合打造高階智慧汽車品牌
11月14日,長安汽車聯合中央電視臺打造的<第一發布>首期節目正式開播.節目中,長安汽車展示了企業全新品牌定位"科技長安 智慧夥伴",以及會進化的智慧架構--方舟架構. ...

中國汽車市場早已邁入了“平臺造車”

中國汽車市場早已邁入了“平臺造車”
美團逆襲拉手網,360幹翻瑞星--網際網路行業沒有永遠的贏家,後來居上的案例無時無刻都在上演. 但在重口碑.拼積累的汽車行業,這樣的例子可就少了許多.如何抓住時代賦予的機遇,成為為數不多的後來居上者? ...

寒冬已至,中小型汽車供應商該如何“自我救贖”

寒冬已至,中小型汽車供應商該如何“自我救贖”
撰文:胡靜文|編輯:徐鴻鵠|排版:王曉峰|校版:幾何智庫 摘 1.Eisenmann倒下的背後:誰來拯救中小企業? 2.德國統一立場孤注一擲:未來屬於電動車 3.大型供應商更加倚重新興需求和中國戰略 ...