眼看南邊的廣汽豐田門前車水馬龍，新車賽那SIENNA還沒最終上市就博得眾人連連叫好，受到了一眾家庭消費者的關注；北邊的一汽豐田顯然也有些急不可待，意圖趕上眼下這波MPV熱潮。
上圖為海外版豐田SIENNA
作為豐田的傳奇MPV車型，全新SIENNA在國內將會交由廣汽豐田和一汽豐田兩家進行國產，廣汽豐田稱之為賽那SIENNA；而一汽豐田內部代號為018D，或將命名為“威爾陸”，劃歸至皇冠品牌旗下，兩者之間的關係類似於現在的一汽豐田皇冠陸放和廣汽豐田漢蘭達。
另外值得一說的是，早在2020年7月份，一汽豐田就註冊了包括威爾耀、威爾陸、洋流、威爾納、VIELLA、VIEILLOT等一系列商標。
按照規劃，一汽豐田018D原計劃在2022年9月試生產，12月正式投產，但受到廣汽豐田賽那SIENNA提前上市的影響（原計劃2022年上半年上市，現提前至今年10月底），很有可能會提前量產上線，一汽豐田對018D的月銷量目標為5320輛。
現在已經有部分經銷商表示一汽豐田“威爾陸”可以接受預定，並且承諾不加價也不加裝潢，將會和廣汽豐田賽那SIENNA相繼上市，時間相差不超過3個月。
從今年成都車展來看，MPV車型可謂是集中爆發，除了廣汽豐田賽那SIENNA受到萬人擁躉之外，起亞嘉華和現代庫斯途的人氣也是不容小覷，而且廣汽豐田賽那SIENNA不止人氣高漲，目前還沒有最終上市，就已經有加價的訊息傳出，真是誇張至極。
上圖為海外版豐田SIENNA
對於一汽豐田來說，顯然是不想錯過這個時機，那唯有加快步伐將“威爾陸”推出市場，或許才能分得一杯羹。那麼，對於一汽豐田“威爾陸”，或是廣汽豐田賽那SIENNA，你有什麼不一樣的看法呢？歡迎在評論區留言。
