在美國海軍內部，他們最“引以為傲”的是什麼？
我們很多人可能會覺得，他們可能會對美軍的各種新式裝備感到驕傲，比如航母戰鬥群、F35C戰鬥機和所謂的“未來戰艦”驅逐艦。然而，在對美國海軍內部的一份調查中，他們提及最多的內容並不是這些，出鏡最高的兩個關鍵詞是部署能力和補給能力。
俗話說，外行看戰略，內行看後勤，今天我們就來聊一聊往往被忽略，但被美軍非常看重的兩項技術：“快速部署系統”和“航行橫向補給”技術。
從上世紀七十年代起，美軍提出了“海上預置艦船”計劃，如今已經建成了數支成規模的海上預置艦隊。這麼做的原因是，在人們對美國海軍的印象中，“海軍陸戰隊”是和航母齊名，甚至出鏡率還要更高的一個關鍵詞。然而，只有把這些海軍陸戰隊結合作戰裝備與補給品，快速、大量地運送到戰區，才能真正起到作用，實現真正意義上的“全球快速部署”。
而在實戰中，預置艦起到的戰鬥效果也是切實可見的。伊拉克戰爭期間，美國先後向戰區派遣了22艘預置艦，及時地完成了“補兵”工作。
一支完整的海上預置艦中隊，一般包括兩棲攻擊艦、船塢登陸艦、海上預置艦、機動登陸平臺艦、油料船等配置。其中，海上預置艦是運送士兵的核心。
一艘預置艦的大小不亞於一艘遠洋貨輪，往往都有十幾層樓高，裡面除了留足了運兵空間之外，也會長期停放著各式武器裝備。在報道中，就曾經揭秘過一艘現役海上預置艦的內部空間。
在一艘船上，大約會停放大約六百輛各式戰車，包括M1A1主戰坦克、“悍馬”吉普車、裝甲推土機、兩棲突擊車、挖土機、載重卡車等，加上大量的武器彈藥，足夠裝備一支滿編的1500名海軍陸戰隊遠征旅。
在這艘船上的營房、淡水和食物，可以供這支遠征旅使用30天，不需要額外補給。而在這艘大船上，為了儘可能地減少補給消耗量，整艘船隻配備船員三四十人，相當於同等規模的民用商船船員數量的一半。
這些船員的日常工作和商船海員差不多，主要負責的也是“貨物”裝載和清點。而比起商船，它們除了要確保空間利用率之外，還要考慮如何實現這些車輛的“快進快出”，在駛上戰場時，能保證任何一輛車都不用給其他車子讓路。
這套系統被稱為是“浮動的軍事基地”，除了有快速部署的價值之外，它還可以實現各個島嶼、各個港口之間的快速轉移部署，這樣受到攻擊的可能性也會降低。
如今，美軍為了提高部署速度，正在大力發展遠征快速運輸船。這種船隻，其實就相當於是一艘大型的雙體汽車渡輪，然而它的出現，卻改變了美軍的部署方式。
曾經將一個海軍陸戰隊營快速改變部署位置，需要C-130或C-17運輸機至少飛行17個架次，遇到機械故障或是天氣延誤，恐怕要折騰大半個月；而現在，只要一艘渡輪就可以完成這一任務。
這款“渡輪”一共設計了三條氣墊登陸艇通道，透過車輛轉移跳板和水上聯結器，可以在不靠岸、不減速的情況下，直接完成人員、裝備和物資的轉運工作。在美軍的一次演習中，它只花了十多個小時，就把一支滿編海軍陸戰隊營計程車兵，從日本沖繩基地運送到了韓國東海岸，所以獲得了一個“西太平洋快車”的稱號。
說到美軍的沖繩基地，也是個麻煩事兒，這座小島，總面積和上海的崇明島差不多大，可島上居然蓋了41個美軍基地。這裡古代是中國的藩屬國，而如今美國的戰機從這裡出發，最快20分鐘，就可以抵達東南沿海地區。
其中面積最大的是嘉手納空軍基地，這也是美國在亞太地區最大的空軍基地，甚至超過了如今關島安德森基地的規模。據瞭解，美軍在此基地部署的戰機高達100餘架，其中對我們威脅最大的，是三個F-15 “鷹”式戰鬥機中隊。資料顯示，如果F-15從嘉手納空軍基地起飛的話，只要20分鐘就可以到達中國本土。除此之外，島上還有駐紮著許多空軍加油機，能給飛行至此的美軍運輸機、轟炸機提供更強大的續航能力。
所以，假如中美之間發生軍事衝突，如何應對美軍的快速部署能力，是我們需要格外警惕的一個方面。而除了沖繩島這樣的固態軍事基地外，美軍還有一個“花活”，可以讓美軍在全球各地，包括沒有部署軍事基地的地方，完成快速補給工作。
這個“花活兒”，就是“航行橫向補給”技術。這就相當於空軍的“空中加油”，美軍可以依靠快速戰鬥支援艦，在高速行駛過程中，直接向軍艦不停船地輸送燃油、食品和裝備。
“航行橫向補給”的過程，看起來就像是從海盜登船中得到的靈感。當兩艘船以同樣的速度行駛時，快速戰鬥支援艦先對需要補給的艦船射出幾條繩索，俗稱為“甲板猩猩”和“甲板猴子”的水兵會接住這些繩索，給他們穿上導纜孔、速脫溝和細繩。
一切準備好之後，粗大的燃油軟管和裝箱的物資，會順著纜繩從支援艦上滑過來，在抵達甲板後，由“甲板猩猩”和“甲板猴子”完成卸貨工作。在這個過程中，纜繩的長度需要被隨時調節，避免過度緊繃造成斷裂。
那麼，美國人花了這麼大力氣，發展它的全球快速部署系統，為的是什麼呢？這就要說到美國人深入骨髓的“海上霸權”思想了。
美國有一艘著名的軍艦，“密蘇里”號戰列艦。1945年9月2日，日本人就是在“密蘇里”號的甲板上，簽訂了二戰的投降書。而這首被我們當成反法西斯戰爭勝利標誌的艦船，卻在美國主戰派人士手裡承擔著宣揚美國全球霸權主張的任務。
1984年，里根“返聘”密蘇里，並給它委派了一個“環球航行”的任務。
密蘇里號的環球航行，是為了“復刻”一場祖上的榮耀---老羅斯福組織的“大白艦隊”航行世界。20世紀初，老牌海上霸主英國、西班牙等國開始衰落，美國開始崛起，而與此同時，日本人也在太平洋的另一端開始膨脹。當時的老羅斯福總統認為，日本的海軍已經對美國構成威脅，所以在和美國海軍高層商議後，決定搞一次大規模的全球航行活動。
環球航行的目標，一方面是向全世界展示美國的實力，另一方面則藉機把自己的艦隊拉到太平洋上，用來向日本人示威，必要時，還可以就地把艦隊駐留在太平洋地區，以制衡日本的力量。
由於當時美國海軍的主力艦，大多漆成白色，所以俗稱“大白艦隊”。艦隊首先繞著美洲大陸環遊了一圈，從美國東海岸到達了西海岸，然後經過珍珠港，先後去了紐西蘭、澳大利亞和菲律賓，然後直接到達了日本的橫濱港。
美國人本來以為，他們的“霸權行徑”會被日本人抗議，結果出乎意料的是，這支艦隊收到了日本海軍和民眾的熱烈歡迎，當時日本海軍派出了幾乎全部最新銳的戰艦迎接美軍，並和美軍一起進行了編隊航行訓練。
離開日本後，大白艦隊的第2分艦隊訪問了中國的廈門港，而清政府也為大白艦隊準備了頗為隆重的歡迎儀式，派出了當時大清自己的海圻號、海容號、海籌號、海琛號巡洋艦，和飛鷹號魚雷炮艦組成的艦隊迎接美國人，軍機大臣毓朗、外務部尚書梁敦彥、廣東水師提督的薩鎮冰這些高階官員，也親自前往海港，主持接待。
後來，這支大白艦隊又進入印度洋，穿越蘇伊士運河來到歐洲，分散訪問了地中海沿岸的各個國家。在訪問之餘，大白艦隊還參加了剛剛發生大地震的西西里島的救災行動。次年2月22日，大白艦隊終於回到了當時的起錨地，漢普頓錨地。
在美國大白艦隊回家後，老羅斯福總統就像當初送別艦隊時一樣，來到漢普頓錨地為大白艦隊接風。他認為，大白艦隊的環球航行，就相當於是給美國人打了一次廣告，將美國的國力向全世界做了展示。
而直到今天，美國人從當年的經歷裡堅定地認為，海軍艦隊體現的是國家的“實力”，而和平年代的海軍，是一種“以不戰而屈人之兵”的方式，向他國施加壓力的手段。
當然，我們今天也很清楚，美國人海軍出巡的目的，顯然不是為了所謂的“友好訪問”。說白了，美國人就是希望運用這樣一隻足夠強大的，看起來隨時可以入侵的海軍，來實現自己“遠端威脅”的目標。憑藉著海軍艦隊，美國可以在遠離本土的地方展示強大的軍事實力，而避免本土捲入戰鬥。一支可以滿世界亂跑的美國海軍，就足以讓他們興奮一百多年了。
出於這個理由，美國海軍一直很有話語權，一直可以開最大的船、用最大的炮，而且，還可以繞最遠的路。但是，在我們的觀感中，美國人的海軍在“滿世界亂跑”的時候，卻並不是很受歡迎。
比如美國的一艘“本福德”號驅逐艦，2021年夏天，就到中國海域附近兜了一圈，然而下場卻不太好。它先是擅自闖入西沙群島，然後強行穿過臺灣海峽，最後又想跑到南沙群島的美濟礁海域。而他開到哪兒，中國海軍就把它碾到哪兒，直到將它“禮送”出中國海域為止。
好在我們中國人是客氣的，文明執法，沒有暴力驅趕。然而，美國軍艦在其他地方可就沒那麼好運了。
比如“科爾”級驅逐艦，它被譽為是美國海軍“最窩囊”的軍艦。2000年，這艘軍艦在葉門亞丁港作業時，突然被一艘“身分不明”的橡皮艇撞上左舷中部，而後發生了劇烈爆炸。
這次爆炸將科爾號的艦體撕開了一個大窟窿，最終造成艦上17名艦員死亡，39人受傷。美國人自己也吐槽說，所謂被宙斯盾系統保護的“先敵發現，先敵摧毀”驅逐艦，居然被一艘橡皮艇擊潰了。
“科爾”號的遭遇讓美國海軍決定，要在所有現役軍艦上，包括航空母艦上，加裝小口徑自動火炮或者重機槍，用來防備橡皮艇的“突然襲擊”。可是到2018年，美軍的“鄧漢姆”號驅逐艦在紅海執行任務時，也遭遇了類似的事件。
當時，一名女軍官正率領水兵們乘坐小艇進行海上作戰任務時，突然遭到疑似水雷的爆炸襲擊，導致小艇傾覆，這名女軍官不治身亡。然而到目前為止，導致這名女軍官遇難的“真兇”到底是不是水雷呢？美國人至今也沒有給出一個明確的調查結果。
所以，這就是美國海軍目前“人人喊打”的現狀，而曾經被美國海軍驕傲地宣稱，是自己“看家絕活”的“快速部署系統”和“航行橫向補給”技術，也在這幾年間，被中國海軍迎頭趕上。
2018年左右，中國海軍曝光了一款自己設計的“高速雙體運輸船”，成為了世界上第二個擁有高速雙體運輸船的國家。而被美國人認為需要極高技術門檻的“航行橫向補給”，也被我們成功實現了。2019年，中國海軍首次應用了“民船加裝模組化航行橫向補給系統”，對一艘054A型護衛艦和一艘補給艦，成功實施了海上橫向補給試驗。
所以，如今中國海軍也在大力發展後勤補給技術，這或許也就是為什麼，近二十年來，中國海軍會得到了美國人格外“關注”的原因了。隨著我們海上實力的全面增長，在我們的偉大復興之路上，我們難免會得到美國人更多所謂的“關注”，而我們要做的就是更全面、更認真地走好自己的發展之路。
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