你們好，我是成都的鐘師傅。
今天開門見山，分享最近遇見的案例，算是一個“悲傷”的事故吧……
希望大家今後買車，都能提高警惕。
90後小哥，透過自己的奮鬥，賺得人生第一桶金，準備買輛高檔的商務車，犒賞自己。
因為不太懂，所以第一時間想找熟人幫忙找車，順便把關一下車況。
恰好，家裡有一位遠房親戚(劉某)，幹過汽修，對成都的二手車也比較熟，所以在8月初，跟他一起去市場裡逛了一下。
據小哥回憶，當天上午從仁壽到成都，先看了一臺自己在網上聯絡的車源，那位劉某繞車兩圈，前後看了不到20分鐘，最後悄悄說:這車有點問題，不能買。
小哥也沒有深究，只能放棄……
因為時間關係，如果看到合適的，打算當天提車走。
所以在中午，又趕緊去看了另外一臺(劉某提前幫忙聯絡的，2015年上牌)，劉某隻花了幾分鐘時間，給他大概介紹車子情況(當時機艙蓋都沒開啟看，基本就是沒有認真檢查)，
就拍胸脯說：車況.精品，沒有問題！
而且價格已經幫他談好了，60.88W(非常吉利數字)。
出於信任，也嫌麻煩(兩地跑)，當天下午，就辦理手續，喜提愛車了。
第二天一早，小哥開車返程，高速上面正常行駛，發動機居然突然熄火了？
還好自己操作得當，沒有發生其他事故。
雖然自己不懂車，但開車常識還是有一些，出於警覺和疑惑，回到當地，就直接把車開到另一個朋友的汽修廠，做個複查、整備。
結果發現，儀表盤有多個故障碼提示
中控和地毯線束，有後期包紮和更換
懷疑買到泡水車，所以在汽修廠的朋友建議下，想找一家第三方的鑑定公司出具報告，證明是否屬於泡水車，然後聯絡到了我們驗車幫官方。
第三天，格式安排我驅車120公里到達現場，瞭解情況，實地勘驗，拍照取證。
核對實車配置，確定具體車型
接下來，先給大家看一些“表面”的現象，
發動機艙
(懸架塔頂蓋板，螺絲邊緣有泥印)
駕駛艙
座椅拆裝，鏽蝕
(空調出風口)淹沒位置非常恐怖
更恐怖的：前排化妝鏡邊緣內側，都有明顯泥印，極度水淹車？
大家今後買車，以上位置，都可以仔細檢查一下，有沒有明顯異常。
這是關於“水淹事故車”的定義標準，
【友情提示】
該車，沒有查到出險記錄。
所以，僅憑維保和出險記錄來判斷車況，是比較片面的，驗車還是要以實際檢測為準。
然後，給大家展示一些，該車不容易發現的“細節”
最終鑑定結論：泡水車，套用保險公司的話叫全損車。
俗話說:二手車，一車一況一價。
只要別貪便宜，就不容易踩坑。
但這次的案例告訴我們，
首先，買車不能太著急，假朋友不熟不吃要留意。
其次，專業的事，還是應該找專業的機構來做，而不是游擊隊，出了問題投訴無門。
買車找那些“半懂”的朋友，可能錢花了不少，但並沒有起到相應的作用，也是傷感情。
以及，僅憑網上學習的驗車方法，就盲目自信的，也一定要認清現實與專業經驗的差距。
(二手的問題車，雖然只是小部分，但抱有僥倖心理的，往往都會上當受騙）
我是熱愛汽車、熱愛生活的鐘師傅，歡迎大家留言評論。
