文：懂車帝原創 李德喆
[懂車帝原創 行業] 在2021年年中股東大會上，上汽集團董事長陳虹的“靈魂論”引發熱議。也讓不少網友對上汽未來的發展擔憂。
新年伊始，上汽乘用車公佈了2021年全年企業銷售業績，用實際資料給了輿論一次強有力的“回擊”。資料顯示，上汽乘用車在2021年12月銷量再次超過10萬輛，2021年全年銷量首次突破80萬輛，同比增長22%，創下新的銷量紀錄。
過去的一年，上汽乘用車新能源汽車銷量增長顯著。全年銷量達到16.1萬輛，同比大漲107%，市場滲透率超過20%。榮威品牌也成功躋身新能源汽車市場第一陣容。
而在傳統燃油車市場，MG品牌熱銷的MG5在2021年全年銷量超過13萬輛，MG ZS的銷量也超過11萬輛。國內市場同比增長56.9%。
MG5在2021年銷量超過13萬輛
在海外市場方面，2021年全年上汽乘用車出口總量達到29萬輛，同比增幅高達68%，繼續保持中國單一品牌海外銷量冠軍。截至目前，上汽乘用車產品已成功進入66個國家和地區的市場，2021年在全球17個國家躋身單一品牌前十名。
此外，在2021年12月，上汽乘用車鄭州工廠第100萬輛整車正式下線。這是上汽乘用車發展歷程中的一個重要里程碑。這也意味著上汽乘用車在上海臨港、南京浦口、鄭州經開、福建寧德四地聯動的產業格局走上了發展快車道。
榮威iMAX8在MPV市場表現穩定
據瞭解，上汽乘用車在2022年還將加強產品佈局，在電動車、新能源車上還要持續發力。
