空氣質量感測器用於車載空氣清淨機

車載空氣清淨機，又叫車用空氣清淨機、汽車空氣清淨機，是指專用於淨化汽車內空氣中的PM2.5、有毒有害氣體（甲醛、苯系物、TVOC等）、異味、細菌病毒等車內汙染的空氣淨化裝置。

私家車是一個非常狹小，相對密閉的空間，如果車內有人生病，持續排出細菌或者病毒，非常有可能造成播散。其實，不僅僅是細菌病毒等有害微生物造成的汙染，車內還存在很多其他物質，可以造成車內空氣汙染，引起危害。

近40%的車空氣質量不達標

車內的空氣質量不容樂觀，有研究顯示，近40%的車內空氣質量不達標。2014年年底，中國消費者協會運用抽樣統計的方法，抽取51量乘用車作為測試樣品，包括歐系、美系、日韓和國產等22個汽車品牌。結果顯示，參考GB／T27630—2011《乘用車內空氣質量評價指南》的要求，在51輛車中，有20輛車高於該標準限值要求，佔39.2％；參考GB/T 18883—2002《室內空氣質量標準》的要求，有27輛車高於該標準限值要求，佔52.9％。這意味著將近4成車輛不符合目前乘用車空氣質量的要求。

車內的空氣汙染物，大致可以分為三類：

揮發性有機氣體類(VOC)

VOC(Volalile Organic Compounds揮發性有機化合物)，是指在常溫狀態下容易揮發的有機化合物的統稱。世界衛生組織(WHO)對揮發性有機化合物的定義為：熔點低於室溫而沸點在50～260℃之間的揮發性有機化合物的總稱。

車內常見的VOC包括苯、甲苯、甲醛、乙醛、苯乙烯等等，主要自車本身的內飾件：

（1）塑膠裝飾件：主要有注塑成型工藝及噴漆，脫模劑和油漆產生的VOC，有害氣體主要包括苯類、脂類及醚類；

（2）地毯、氈製品、真皮及紡織面料等內飾件：由於甲醛是這類產品生產加工過程中的常用品，比如作為粘接劑的合成原料、防腐劑及印染助劑等

（3）汽車生產過程中的膠粘劑及有機助劑，內飾安裝及固定過程中需要使用各種膠粘劑，一般都是溶劑型膠粘劑，苯類及醚類是這類膠粘劑的常見揮發型有機物。

車內的VOC可以導致噁心、嘔吐、咳嗽、哮喘、胸悶、氣喘、面板瘙癢等症狀，還可能導致肝臟、腎臟、肺、中樞神經系統受損。而且甲醛和苯類化合物，是潛在的致癌物，長期接觸可增加白血病、鼻咽癌等癌症的發病風險[1,2]。

鑑於車內VOC對人體健康的危害，我國在2012年制定釋出了國標《乘用車內空氣質量評價指南》(GB／T 27630—201 1)作為車內空氣質量管制法規，該標準規定了8種新生產車的揮發性汙染物排放檢測方法和標準，汙染物分別是：苯、甲苯、二甲苯、甲醛、乙醛、丙烯醛、苯乙烯、乙苯。

2. 懸浮顆粒類

汽車內空氣懸浮顆粒類汙染來源廣泛，工業生產排放、汽車尾氣、植物、食物以及內飾等都是主要汙染源，包括屬於PM10以及PM2.5範疇的自然灰塵、工業粉塵、紡織絲絨、花粉、菸草煙霧等。

懸浮微粒進入車內，人們吸入塵埃、細菌、花粉和動物毛屑後，輕者會引發噴嚏、咳嗽、鼻炎、哮喘等症狀，重者的可能會引發重要臟器受損。據美國《迴圈研究雜誌》報道，包括汽車尾氣在內的各種懸浮顆粒物對心臟損傷很大，且顆粒物體積越小，危害越大。

直徑不及0.18毫米的總懸浮顆粒物，大小隻有頭髮絲的1％，它會導致動脈血管壁上脂肪物質的沉積，進而增加患心臟病和中風的風險。

因此，車內顆粒汙染物的淨化也是車內空氣淨化的重點。

車載空氣清淨機具有多重淨化功能，它能主動淨化汽車的每一個部位，有效殺滅空氣中的有害病菌和細菌，去除灰塵、煙霧和異味。車載空氣清淨機裡面的核心部件—空氣質量感測器，可以用來檢測車內voc、苯、甲苯、甲醛等氣體濃度和異味，如果濃度超標可以及時開啟淨化器淨化車內空氣環境。

1、空氣質量感測器TGS2600描述：

空氣質量感測器TGS2600是日本進口的空氣質量感測器對極其微弱的空氣汙染氣體具有很高的靈敏度（側重於香菸煙氣）。像香菸煙霧中存在的氫氣或一氧化碳，此空氣質量感測器可檢測到幾個ppm的氫氣。TGS2600由於實現了小型化，加熱器電流僅需42mA，外殼採用標準的TO－5金屬封裝。

2、空氣質量感測器TGS2600特點：

＊低功耗

＊對汙染空氣有高靈敏度

＊使用壽命長、成本低

＊應用電路簡單
＊體積小

3、空氣質量感測器TGS2600應用：

空氣清新機控制、通風控制、空氣質量監測

車內PM2．5檢測以及常用的感測器

大部分異味可以聞的出來，但是空氣中的顆粒物汙染是看不見，摸不著的，淨化系統一般都會裝上PM2．5感測器，這樣才能更好檢測出空氣中的有毒有害物體。在此工採網小編強力推薦韓國Samyoung的PM2．5感測器GPSM，該產品蘊含了 SAMYOUNG 公司 20 多年的粒子感測器知識與技術的研發的高精度低成本PM2．5專用感測器。它能夠識別 0．3um 的細顆粒，可輸出PM2．5／PM1．0的濃度測量值，非計算值，準確度高。和傳統紅外PM2．5感測器測量精度更高，和鐳射相比，精度差異不大，但價格更低。