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坦克世界 4300+DPM加鐳射炮控 WG的“親兒子”為何成“敗家子”?

坦克世界 4300+DPM加鐳射炮控 WG的“親兒子”為何成“敗家子”?

今天來說說K-91

各位車長老爺們大家好啊,這裡是坦克零距離。今天我們來聊聊K-91吧,看看這臺被WG寄予厚望、紙面資料至尊無敵的10級黑槍中坦,到底出了些什麼問題。

閒聊“K-91”

異想天開

坦克世界 4300+DPM加鐳射炮控 WG的“親兒子”為何成“敗家子”?

遊戲裡的是WG自己搞的混合,並不是歷史設計

K-91的原設計是1949年提出來的,而且是個“重型坦克”。原設計是圓形車體+後置炮塔/方形車體+中置炮塔,還有一個後置固定戰鬥室的TD設計(遊戲裡的K-91 PT)。PC端這個10級的K-91實際上是WG把兩個原設計混合到一起去了,搞成了方形車體+後置炮塔的組合。K-91的設計比較前衛而奇葩,它的駕駛員坐在炮塔裡,而且行走機構採用了一個獨特的連桿,為了避免履帶和車體造成干涉,還必須要在履帶上部加一個壓緊輪:

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還非得低畫質才能看見這個壓緊輪

遊戲的模型中WG還原了這個壓緊輪,因為沒有這個輪子,履帶就會直接和車體上面的結構“硬磨”,就不合理了。採用這種設計的原因是設計師想在最大化降低坦克高度的同時,還要保證坦克的車內空間和垂直越障能力,從理論設計上來說是可行的,可完全經不起推敲——坦克要在泥巴地裡打滾,沒多久壓緊輪就會被塞住或是被履帶板嚴重磨損,這個壓緊輪如果損壞了的話更換也是問題,不更換就會造成履帶的損毀。總之這就是個脫褲子放屁的設計,K-91的設計工作連一年都沒挺過去,1949年12月就草草結束了

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K-91-2,這才是正牌設計

WG把K-91拿來做成“狙擊中坦”完全是為416工程-430工程II型線路湊數的行為,為了避免這條線成為“斷頭線”的同時又增加新的玩法型別,WG強行把這幾個車都修改成了“狙擊中坦”,這就是為什麼大家上手一玩新的430工程II型卻發現味兒不對,因為原來那個頭鐵身子硬的430工程II型,已經為了“玩法統一”而變成了個脆脆黑槍車了。順便遊戲裡目前有3個K-91系列的車

  • 已實裝:S系10級中坦K-91、S系9級特種坦殲K-91 PT(12個戰令幣兌換)
  • 正在測試中:S系8金中坦K-91-2,很久沒訊息了

現狀

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1700至尊彈速

K-91的紙面火力資料是極其霸道的,銀幣彈就是276穿的APCR,還擁有全遊戲最快的1700米/秒彈速,金幣彈330穿、950速的HEAT。再加上它的精度、三擴什麼的也都很好,其實綜合算起來,10級中坦裡K-91的炮控表現也就比豹1差一點。而且K-91還擁有著頂配4300+的超高DPM,理論上K-91應該是“橫砍一條街”的王牌坦克,可大家一提到10級黑槍車想到的還是豹1它們

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低單發真的糟心

最簡單的問題就在於,K-91的單發傷害只有320,而且它貧弱的防禦力、怪異的射界/俯角讓它既無法像140工程它們那樣在前線靠著射速剛正面肉搏打輸出,也無法像豹1那樣能良好的抓住黑槍機會的同時還有高單發傷害。對於大部分玩家而言,K-91比起豹1來說,單發傷害低,抓機會能力差,怪異的操作手感就決定了K-91在單野的表現“技不如人”。在10級所謂“高手過招”、破綻較少的黑槍環境下,高單發傷害始終是佔便宜的。

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K-91射界會導致手感非常奇怪

K-91的生存性其實不用多說,它的車體基本沒什麼防禦力,炮塔雖然是個異形鍋蓋頭,但10級車還是比較好穿的。比較值得說的是K-91那奇異的射界和俯角

  • K-91的射界集中在車體正面左右110度的貝殼形範圍內,車尾方向炮塔是轉不過去的,這就導致了K-91玩起來的時候非常彆扭,尤其是周圍有障礙物的時候,如果滑鼠瞄準範圍超出了射界,系統會自動讓K-91的車體轉起來,這讓玩家感覺“自己在跟K-91這臺車較勁”
  • K-91是後置炮塔,當炮管完全朝向車體前方時,俯角只有-5°,WG宣稱的-9°俯角只有在火炮朝向車體側面時生效
  • 射界和俯角加到一起,就讓K-91在黑槍點位非常不好架炮,被發現後躲炮彈也不是很好躲

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機動性,對於S系中坦來說合格

K-91的機動性作為一臺10級狙擊中坦來說,最大的問題就是極速只有55,相比豹1等車來說轉場等方面都要吃虧一些。不過相比於別的S系中坦,那K-91的機動性還是合格的。另外在瑞典中坦UDES 15/16到來之前,K-91是10級中坦裡基礎隱蔽最高的,達到了17.95%,而UDES 15/16後來者居上,比K-91高了0.3%左右。不過K-91這個“小矮子”居然有驚人的410米基礎視野,WG你也真是偏心,高大威猛的E-50M都只有400

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哪怕長得帥也行啊

現在讓我們來總結一下現版本K-91的優缺點:

  • 炮控、彈速、DPM優秀
  • 火炮穿深合格
  • 坦克機動性合格
  • 基礎隱蔽值和視野良好
  • 坦克車體較為低矮,中彈機率稍小
  • 單發傷害只有320點
  • 射界和俯角存在問題
  • 後置炮塔吃虧
  • 防護性一般,算不上好或者壞

說實話,我個人認為,只要您不是S系愛好者或是追求“車齊霸業”,那K-91的獲取優先度其實很低,甚至比CS-63這種工具車都要低。K-91這個車優缺點都很明顯,但缺點可以說是相當嚴重的影響到了它的發揮,同時它的顏值也不佔優,似乎也沒什麼“信仰”可言。在歐服K-91的大資料表現相當難看,它是10級中坦裡的勝率倒數第一,WN8效率倒數第二,這傢伙到底怎樣,大資料不會說謊。我是阿納貝爾丶卡多,永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評,還請轉發分享宣傳,讓更多的車長們回家

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分類: 情感
時間: 2021-12-29