隨著經濟水平的提升，越來越多人開始注重品質生活，這其中，購車無疑是可以提升生活品質的一項開支。不過，就買車來說，除了能跑能裝外，相信不少人會希望車輛擁有較高的顏值，這樣開出去也比較拉風。今天小哥要說的這款車是寶馬5系，它有著較為出色的產品力表現。話不多說，不妨跟著小哥一起往下看。
寶馬5系格柵採用了家族式的雙腎設計，並配合上較為犀利的大燈，整個前臉看上去十分霸氣且具有較高的辨識度。
來到車身側面，該車車身長寬高為5106/1868/1500mm，軸距是3105mm，前輪胎規格245/40 R19，後輪胎規格為275/35 R19。
寶馬5系的車尾部分看起來比較動感，造型獨特的尾燈增添了一份設計感，可以讓人印象深刻。
寶馬5系內飾整體走了大氣路線，視覺效果出色。此外，該車配備了車聯網、前排頭部氣囊、藍芽/車載電話等多項配置，方便日常用車。
寶馬5系三輻式方向盤造型動感十足，讓人很想握上它去駕駛，採用了真皮材質，標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。此外，該車12.3英寸的全液晶儀表盤顯示清晰且富有科技感。
該車標配的是Harman/Kardon哈曼卡頓音響，揚聲器個數是16個，能為使用者帶來高品質的音樂盛宴。
寶馬5系採用了仿皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側的填充上比較到位，提供了不錯的包裹性和舒適性，同時打理保養的時候也比較方便。同時該車配備前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅腿託調節、前排座椅通風等配置。
該車配備分段式電動天窗，分段式天窗雖然不是一整塊玻璃，但採光也非常不錯，很大很通透，可以有效增加車內採光。
該車後排空間的表現出色，乘坐者完全不會覺得擁擠，只不過地板存有一定凸起，會影響後排中間乘客的乘坐體驗。同時，該車配備後排控制多媒體、出風口、獨立空調、後排頭部氣囊。
寶馬5系後備廂放兩個行李包還是沒有問題的，只可惜後排座椅無法放倒，這一點比較遺憾。
寶馬5系配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率是252馬力，峰值扭矩是350牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，最高車速是250km/h，官方0-100km/h加速是6.9s。
寶馬5系前後懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時採用了前置後驅的驅動方式。
以上便是關於寶馬5系的實拍體驗，相信各位對這款車也有了一定認識。在小哥看來，這款車有著運動的外形，豐富的配置、寬敞的空間和充足的動力，日常使用綽綽有餘。如果你對這款車有興趣且預算比較充足，不妨去店裡看看。
