朝鮮停戰和談，從1951年7月10號開始，至1953年7月27號為止，中、美雙方就朝鮮半島的停戰問題終於達成一致，在朝鮮板門店正式簽署了停戰和談協定。
而這也是美軍第一份沒有獲得勝利的停戰協定，規定該協定自簽署之時起，12小時後正式生效。這場歷時2年零9個月，曠日持久的新中國定國之戰，最終以我軍的全面勝利，而圓滿落下了帷幕。
朝鮮板門店停戰和談
一開始，中國出兵朝鮮的訊息傳出後，世界各國幾乎都統一口徑：指責中國膽大妄為，敢與世界第一強國較量，簡直雞蛋碰石頭，自不量力。
可最後的結果，卻讓所有人跌破了眼睛。中國人民志願軍，竟然在人數上不佔優勢，在武器裝備嚴重劣勢的情況下，打破了美國不可戰勝的神話。
將武裝到牙齒的美軍逼到了談判桌上，面對實力如此懸殊的戰鬥，中國取得了一場讓全世界都震驚絕倫的輝煌戰果。
彭德懷在朝鮮停戰協議上簽字
抗美援朝後，美軍患上“恐懼綜合徵”
戰後，美國前陸軍名將麥克爾·艾倫，曾不無感慨地表示：只有傻瓜才會願意當志願軍的對手，他們的陸軍太強大了。
朝鮮戰爭後，美軍已經有很多人患上了“恐懼綜合徵”，在朝鮮戰鬥的每一天，是小夥子們一輩子都難以忘懷的夢魘。美國前任國防部長馬歇爾也曾用驚訝的語氣評價志願軍：
實在太不可思議了，中國志願軍就好比一個個幽靈，蹤跡難尋，他們沒有先進的武器，也不具備任何機械化的能力。但卻能依靠有利地形，透過兩條腿長途奔襲，對美軍完成迂迴包抄的作戰行動。
馬歇爾
這種服從命令聽指揮，整齊劃一，不喊苦不叫累的超高軍事素質，是許多國家的軍人都不具備的能力。當然，美軍也做不到。
美軍原第八軍軍長範弗裡特，曾在志願軍神出鬼沒的圍追堵截之下，被打得叫苦不迭：好吧，我不得不承認一點，中國志願軍人是非常頑強而強大的存在。
他們只穿著最普通的軍裝、軍裝，沒有任何防護，武器也不先進，但他們卻能腳踩帆布鞋，捧著一把最低階的步槍，一往無前，拼盡全力滲透到我軍的大後方。
經常打的我們措手不及，這是非常了不起的驚人毅力，我很佩服。
範弗裡特
美聯合國軍第二任總司令官李奇微，被志願軍司令員彭德懷老總讚譽為“最難纏的對手”。在第四、第五次戰役中，給志願軍帶來了很大的麻煩，軍事才能毋庸置疑。
但他卻依然對志願軍不吝溢美，表示了由衷的讚許：志願軍總是打破戰爭常規，他們晝伏夜出，擅長夜間行軍作戰，太神秘了，讓我摸不著頭腦。
而且，最讓我驚奇的一點是，志願軍與美軍一樣，均不熟悉朝鮮半島的山川地貌，可他們卻能在最短的時間內，摸清地形地勢，制定出相應的遊擊運動戰術。
美聯合國軍第二任總司令李奇微
還能很快習慣半島極寒的惡劣氣候，這是多麼驚人的戰術意志啊？甚至，志願軍採用的一些戰術，是完全不適合在朝鮮半島上施展的。
但他們卻總能以我們難以想象的方式，穿插滲透到我們的大後方基地，給予美軍沉重的打擊和殺傷。
最令人難以置信的是，志願軍每個人的身上只攜帶著四五天的乾糧，更多是揹著沉重的武器裝備，長途奔襲作戰，而這是美軍士兵們根本做不到的。
李奇微
美國空軍越境擊落蘇聯運輸機，21名蘇軍當場犧牲
朝鮮停戰和談協定的簽署，讓全世界都認清了一個嶄新的社會主義新中國：在毛主席和共產黨領導下的人民軍隊，是強大而不可戰勝的。
各國人民也都認為：中國志願軍連美軍都能打敗，看來世界局勢又要重新洗牌了，和平終將會到來。
但任誰也沒想到的是，就在中美兩國簽署朝鮮停戰協定後，卻突然爆發了一件足以震驚世界的大事：
美國空軍飛行員竟然罔顧道義，公然越過中國邊界，在我國領土範圍內，擊落了一架蘇聯運輸機，直接導致了21名蘇聯軍人，當場壯烈犧牲，這是怎麼回事呢？
美軍飛行員
本期內容鑑哥就圈個有用歷史，解密美國飛行員為何要選在中美簽署停戰和談協定這個特殊的日子，越過中國邊界擊落蘇聯運輸機，蘇聯在得知情況後，又有什麼反應呢？
這一切，都要從美國空軍的一名飛行員開始說起。拉爾夫·帕爾，曾經參加過第二次世界大戰，是美國空軍中，一名擁有8年成熟飛行經驗的老飛行員。
因為一直沒能取得亮眼的成績，所以軍銜一直都是空軍上尉，沒能獲得晉升。可在朝鮮戰場上，拉爾夫·帕爾似乎是得到了上天的眷顧，運氣突然好了起來。
美國空軍飛行員
曾在空戰中，憑藉嫻熟的技術和豐富的飛行經驗，擊落了我方9架戰機，成為了美國空軍的英雄，是名副其實的王牌飛行員，只要他能活著回到美國本土，升官提軍銜是板上釘釘。
而在美國空軍內部，有這樣一個規定：在作戰中擊落5架飛機，是王牌飛行員；擊落10架飛機，就是雙王牌飛行員。
可隨著中美在朝鮮板門店簽署和平停戰協定後，標誌著戰爭即將結束。可拉爾夫·帕爾才擊落了9架戰機，距離王牌飛行員，僅有一架之差，他不甘心，也非常著急。
因為和談停戰協定簽署後，需要12個小時才會生效，所以，拉爾夫·帕爾還有大半天的時間尋找獵物，徹底完成“雙王牌飛行員”的輝煌戰果。
美軍飛行員
正好在停戰協定生效前，美軍因為不甘心失敗，也開始了最後的瘋狂，竟然直接調集大量的大口徑重型火炮，開始向我志願軍陣地進行連續性的覆蓋打擊。
密度之大，範圍之廣，甚至不亞於上甘嶺戰役。但這時，我軍已經徹底解決了後勤補給的問題，火力裝備與抗美援朝戰爭剛打響時，不可同日而語。
所以，志願軍炮兵也絲毫不甘示弱，馬上予以還擊，雙方有來有往，炮戰激烈，一直打到了停戰協議生效前一分鐘才善罷甘休。
炮彈彈片
此外，美國空軍也不甘示弱，在短短半天時間內，竟然頻繁派出53架次，合共324架戰鬥機和轟炸機，飛抵我方區域上空耀武揚威，並投下航空炸彈。
甚至還有一些美軍飛機竟然不顧我國的抗議，直接越過三八線和鴨綠江，飛臨我東北吉林和遼寧地區的上空，威脅我國領空和領土主權完整，肆無忌憚挑釁我國底線和尊嚴，防空警報頓時不絕於耳。
我國空軍飛行員，駕駛戰機緊急升空作戰阻敵。但美國空軍這次只為示威，根本不想與我空軍直接交火，所以見勢不妙，就直接溜之大吉，迅速返回了美國空軍基地，雙方並未爆發大的衝突。
美軍飛機狂轟濫炸
可是，美國空軍上尉，王牌飛行員拉爾夫·帕爾卻帶領著4架F-86式“佩刀”戰鬥機，一直在中朝邊境反覆巡航，久久不願意離開。
他的目的非常明確：今天必須再擊落一架飛機，只有這樣，他才能成為美國空軍的雙王牌飛行員，機不可失時不再來，一旦錯過了，他必將遺憾終身。
就在這時，一架蘇聯製造的伊爾-12運輸機，突然出現在了我國吉林省上空，因為這架運輸機已經被改造成了大型客機的模樣，所以，拉爾夫·帕爾並不敢直接下令開火。
一旦背上刺殺平民的罪行，那事情可就大條了，這是公然違反戰爭條約的做法，不僅雙王牌的美夢破碎，他可能還會被送上國際軍事法庭。
F-86式“佩刀”戰鬥機
因此，拉爾夫·帕爾就命令自己的僚機靠近觀察，其餘2架飛機待命，一旦確認該飛機的身份，隨時準備接敵開火。
報告拉爾夫上尉，這不是客機，我看到了機身上貼著紅色五角星的圖案。這是一架軍用飛機，我們可以開火。拉爾夫·帕爾聽到彙報後，心中狂跳幾下，激動地都快哭了：
老天，哦，感謝上帝，感謝上帝成全我，給了我這次成為王牌飛行員的機會，我一定要抓住這次機會。
話音剛落，拉爾夫·帕爾的雙眼突然變得猩紅冰冷，眼神中滿是殺氣，馬上下達了“開火”的命令。
F-86式“佩刀”戰鬥機飛行編隊
伊爾-12運輸機已經被改造成客機，沒有裝載任何殺傷力武器，所以面對美國空軍的突然發難，只能成為空中標靶，根本沒有任何還手之力。
眨眼之間，就被凌空打爆，飛機殘骸墜入吉林省的貓耳山區。
而看到“敵機”被自己擊落後，拉爾夫·帕爾不屑地冷笑一聲，就帶著自己的屬下凱旋而歸，然後向美聯合軍司令總部吹噓自己的戰功。
伊爾-12運輸機
蘇聯要求美國賠償180萬美金
其實，那架被擊落的伊爾-12運輸機，因為內部零件老化，蘇聯方面本著廢物利用的心思，就將該機改造成了大型客機，專門負責接送國內的軍事長官前往前線作戰。
據悉，當日飛機上一共有6名飛行經驗豐富的空勤機組成員，以及15名中下級軍官和軍醫。完成了援助中國的任務後，就從遼寧大連起飛，準備到海參崴療養度假。
當初，因為抗美援朝戰爭突然爆發，以及中國執行第一個五年計劃的緣故，所以為防不測，蘇聯曾在大連和旅順港駐紮數千名蘇聯紅軍，直到1955年，才在毛主席的激烈反對下，撤兵回國。
伊爾-12運輸機
而在伊爾-12運輸機起飛之前，還發生了一件非常有意思的事情，當時，蘇聯一名上校軍官因為私事，遲遲未能完成登機。
運輸機的飛行員又是個脾氣火爆的傢伙，等了17分鐘後，發現人還沒到，就直接罵罵咧咧拉起了操縱桿，起飛揚長而去。
因為地處中蘇兩國領空，絕對安全，航線又是中國和蘇聯共同開闢，加之以前執行飛行任務時，也沒有遇到任何危險。所以機組就全部放鬆了警惕，根本沒有察覺到美國空軍的到來。
蘇聯飛行員
因此，在與拉爾夫·帕爾領導指揮的4架F-86式“佩刀”戰鬥機遭遇時，蘇聯運輸機上的機組成員，甚至都來不及向地面塔臺呼救和閃避，就被導彈擊中，冒著滾滾黑煙旋轉落地。機上21人全部遇難，當場壯烈犧牲。
毫無疑問，那個被拋棄的蘇聯上校是幸運的，因為飛機起飛不久後，就傳來了被美機擊落，全員遇難的訊息。蘇聯上校頓時驚出一身冷汗，連連向上帝禱告，聲稱撿回了一條小命。
雖然美國和蘇聯兩國空軍，經常在朝鮮半島的上空激烈搏殺，互有勝負，都分別擊落了對方几百架飛機。
可是因為世界局勢詭譎複雜，而且蘇美兩國都不想爆發全面衝突，更不願意掀起第三次世界大戰。
激烈空戰
所以他們對此事心知肚明，但又心照不宣地沒有公之於眾，況且，戰爭就是要流血犧牲的，戰死沙場也是每一名軍人的宿命。
但這次美國空軍飛行員，卻駕駛戰鬥機進入中國領空，並擊落了己方的一架運輸客機，是公然挑釁和違反《日內瓦公約》的行為，是絕對不能原諒的。
F-86式“佩刀”戰鬥機
因此，蘇聯政府馬上就向美國表示了強烈的抗議，要求美國交出涉案兇手，將其處以嚴刑，還給死難者一個公道。並向遇難身亡的21名蘇聯軍民賠償180萬美金。
按理說，蘇聯的要求並不過分，況且美國空軍飛行員拉爾夫·帕爾這次還是越境殺人，本來就不佔理，只要交出兇手，就能化干戈為玉帛。
蘇聯飛行員
但美國政府礙於自己的顏面，不僅不願意賠償，甚至還不願意道歉。不僅一口咬定那架運輸機根本不是什麼客機，就是軍用運輸機，還說蘇聯實在顛倒黑白，混淆大眾視聽。
而且，美軍還堅稱：那架蘇聯運輸機是在朝鮮上空就已經被美國空軍擊中，是逃到中國境內才突然墜毀的。
美國人認為，反正蘇聯運輸機上面的乘客全部遇難，無一生還，死無對證，因此只在口頭上表示了遺憾，死不認賬，至於拉爾夫·帕爾的調查處理結果，也只是被調動崗位而已。
美軍飛行員
以血還血，以牙還牙
不僅如此，美國政府還對涉事飛行員拉爾夫·帕爾大力吹捧和讚賞，高度表彰他在朝鮮戰爭中，完成了擊落十架飛機的“雙王牌飛行員”戰績。
至於蘇聯運輸線在中國境內被擊落，美國人也只是定義為“誤擊”，如此卑鄙無恥地醜惡嘴臉，簡直是可忍孰不可忍。
而蘇聯面對美國政府給出的調查處理結果，全國上下群情激奮，憤怒萬分，蘇聯外交部馬上就在國際社會上，非常嚴肅的公開發言：
讓我們國際法庭相見，蘇聯將會不惜一切代價，採取任何過激手段對美國展開報復，以血還血，以牙還牙。
美蘇空戰
一開始，美國還以為蘇聯在開玩笑，現在中美兩國已經簽署了和談停戰協定，而且12個小時已過，協定已經生效，難道蘇聯還敢冒天下之大不韙，重新挑起戰爭嗎？
所以，對於蘇聯外交部的言論，美國政府並未放在心上，直到一天後，自負高傲的美國人才終於知道了什麼是搬起石頭砸自己的腳，也終於明白了什麼叫真正的報仇不隔夜。
美軍的一架轟炸機，因臨時作戰任務，路過海參崴港口附近的“國際領空”，本無意冒犯。
海參崴港口
但蘇聯政府卻當機立斷派出多架戰鬥機悍然升空，對著美軍飛機就是一陣狂轟濫炸，直接導致美國空軍7名軍事教官當場死亡。
所謂現世報來得快。蘇聯政府在擊落美國轟炸機後。直接對外宣稱：美國軍機意圖侵犯我蘇聯的領空，遭到我蘇聯空軍的強烈打擊，逃亡公海，不慎墜落。
對此，美國人也是啞巴吃黃連，有苦說不出，只能含恨嚥下了這枚苦果，最終，美國和蘇聯兩國就不約而同選擇了冷處理的方式，合力壓下了這件事情，沒有任由輿論發酵。
美蘇空戰
而蘇聯也不再提及美國空軍飛行員在中國領空，擊落蘇聯運輸機的賠償，因為，他們已經用實際行動，為那21名遇難軍民報仇雪恨。
