21世紀經濟報道 記者曹恩惠 實習生費心懿 上海報道近日，順豐、韻達、圓通和申通四家相繼公佈了8月業績報告。這其中，順豐業務量領跑，圓通業務量增速反超韻達，申通依然處於追趕之勢。
隨著國內消費市場線上、線下融合，以及“快遞下鄉”政策的推進，三、四線城市及農村等市場的潛力被逐漸挖掘，快遞市場規模繼續保持擴大的趨勢。
但同時，快遞行業“價格戰”的話題在今年依然引起巨大的討論，並引發監管的關注和抑制。進入九月份，在政策催化和旺季到來的預期下，行業龍頭企業紛紛上調尾端派費，“價格戰”出現拐點曙光。對此，華創證券預計，行業將從相對低階的價格競爭轉向服務比拼。
國家郵政局日前釋出的統計資料顯示，8月的快遞業業績總體向好——當月，全國快遞服務企業業務量完成89.9億件，同比增長24.3%；業務收入完成840.1億元，同比增長15.5%。
就A股四家快遞上市企業的月度資料而言，快遞營收方面，順豐、韻達、圓通和申通在8月分別為138.71億元、31.28億元、29.36億元和17.8億元；在業務量方面，四家上市企業分別完成了8.68億票、15.25億票、13.8億票和9.14億票，同比增長33.13%、18.95%、27.32%、15.89%。
這其中，順豐、圓通的業務量增速超出行業水平，意味著當月市場份額向兩家企業靠攏。
在單票收入方面，四家企業呈現分化：順豐、韻達、申通單票收入15.98元、1.95元和2.05元，同比下滑6.60%、3.30%、7.58%；圓通單票收入為2.13元，同比增長1.03%。值得一提的是，就環比變動上看，申通、圓通、韻達單票均上漲。
整體來看，順豐8月份的營收規模繼續增長，其在今年的營收已經達到1173億元的“千億級”；圓通當月營收表現不俗，以28.64%的增速領跑。而申通仍然奮力追趕，其8月份營收和業務量增速均落後於行業水平。值得注意的是，在市值上，昔日的快遞一哥數度下探至百億大關邊緣。截至9月17日收盤，申通最新市值為118億元。
不可否認的是，快遞單價線性下滑的階段已逐步放緩，頭部快遞企業基本熬過了“價格鏖戰”。而快遞價格下降幅度逐漸放緩之後，企業也到了證明其自我修復能力的時候。
進入第三季度，快遞行業競爭愈發激烈。一直以來市場份額處於第二位的韻達，在7、8月的業務增速連續低於圓通。對圓通而言，似乎迎來反超機遇。與此同時，第三季度以來，圓通、韻達股價回升，分別上漲超過26%、40%。
此外，需注意的是，自2021年9月1日起，中通、申通、圓通、韻達、百世、極兔六大快遞公司同步上調全網派費0.1元/票，以此響應七部門制定的《關於做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》，而順豐也表示將在先前2個億的基礎上追加5個億力推“員工可持續發展保障計劃”。
不過，此次的“漲派費”舉措也讓市場生疑：究竟是“價格戰”後的集體自救還是雙十一的“漲價前奏”？要知道，快遞員“用工荒”的難題長期伴隨快遞業，人員的流失是勞動密集型產業最迫切需要解決的問題。如能給快遞員提高工資，維持人員穩定性是加盟網點維持生計的要素之一。
21世紀經濟報道記者注意到，除卻中通在內網釋出通告表示，上漲的派費將直髮到派件業務員掌中通app，其他企業未見具體舉措。上海某百世韻達合併網點的一線快遞員告訴21世紀經濟報道記者，“曾詢問過老闆漲派費的事情，但老闆沒有說，派費也沒有通知漲。”在某短影片群內，有網點快遞員表示，其所在的公司派費此前已經降了，“現在漲的還沒有降的多。”因此，“明漲暗降”的情況仍在一些基層網點存在。
“韻達（寄件）普遍漲4毛左右。”一業內人士告訴21世紀經濟報道記者， 快遞費在“雙十一”前漲價已是行業慣例，隨著第三季度進入衝刺階段，電商即將迎來雙十一的“大考”。
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