當不提起“油車”的時候 “電車”才是真的贏了——劉雷
其實當我們開始不斷對李老闆的言論進行討論的時候，從營銷的角度來看，蔚來確實再一次白嫖了所有人。或許這就是資本為什麼可以隨意玩弄韭菜們的終極奧義。他們就是會故意說出一些讓大家不同意的觀點，來讓我們有進行評論的慾望。
就好像，當你在朋友圈說一句“成都沒有一家能吃的館子”之後，反而會得到很多人真心的“好店推薦”。蔚來藉此省去那些高額的傳播費用，讓自己被輿論推到風口浪尖，坐享流量為其帶來的一些好與不好。
作為一位深愛著汽車的人，我確實不願意對自主品牌進行調侃，我個人也一直認為蔚來品牌與產品是國貨中拿得出手的。直到ET5釋出之後，很多人習慣性地說出了“吊打、超越、完勝”這樣的詞彙來形容這款新車，我們就算不說它在加速方面與特斯拉的差距（4.3秒VS3.3秒），也不說100度電池包與特斯拉78.4度電池在續航上的差距（續航差25公里），就僅從外觀來看，很多人說它像保時捷，難道大家沒有見過小鵬P7嗎？
所以拋開作秀的成分不談，任何一款電動車的確還沒有做到能夠真正忽視燃油車的地位，這感覺就像是一個10歲的孩子，天天說自己的拳頭會比少林寺的武僧更硬，即便武僧並不會回過來打你，但其實當你還在靠提起人家來彰顯自己的時候，就已經輸了。
李斌真的沒想明白？——陳睿峰
我們用長遠的眼光看，李斌一直是一個善於製造話題也樂於把自己放在品牌營銷排頭兵位置的老闆，從他口中講出“不明白為什麼現在還有人買油車”似乎也並不意外。而拋開李斌不談，單就這句話來講，現在的電動車究竟有沒有這樣的底氣？
不可否認，近幾年充電等基礎設施的建設發展很快，無論是新勢力還是傳統大廠在各個價位區間可供選擇的好產品也多了不少，對於新能源車的使用者來說，用車體驗哪怕是相比兩三年前也是有著突飛猛進的發展，友好度暴增。此前釋出的2021年11月新能源乘用車接近1/5市場滲透率以及1-11月新能源車累計突破300萬的銷量帶來的肉眼可見高速增長的市場認可也是新能源車企最大的底氣。
近些天我也好奇的查看了蔚來引以為傲的換電站的位置，在核心城區鮮有分佈的網路也證明著里程焦慮、充電時間成本、長途出行這些痛點併為得到完全的解決。但眾多以中國品牌為主的新能源廠商取得如此成績，還是令人欣喜而充滿信心。
道路是曲折的，前途是光明的，新能源車還在路上！
人氣搭配——王若然
繼李斌說問出“為什麼還有人買汽油車？”之後，口口聲聲“不造車”的華為也釋出了又一個全新汽車品牌AITO問界，彷彿新能源車的盛世已經到來。
然而當你開啟某媒體的新能源冬測成績榜單會發現，冬季續航里程排名第一的蔚來EC6實際達成僅有336.9公里，達成率只有54.78%——這還是第一名，大眾ID.3等等一眾車型僅有三分之一左右的達成率——這些資料強有力的回應了李斌的提問：因為新能源車，特別是純電動車，還不太行。
再來看華為，所謂“彙集了華為工業設計、工程技術、系統軟體和鴻蒙生態優勢”的AITO問界M5，實際上就是2018年亮相的塞力斯SF5，最近一年取得了有史以來最好的銷量成績——7142輛。就是這樣一輛車，被華為包裝成了可以“媲美百萬豪車”的產品。
事業能做到這個份上，我相信不管是李斌還是餘承東都不傻，只能說新能源這個領域還是太浮躁，不打一億飄十億，就沒人搭理你。
Apple CarPlay才是永遠的神啊！——梁冬
我自己其實認為我是一個數碼產品的愛好者，至少在我的關注列表裡除了汽車應該最多的就是數碼區的評測UP主了。但是一直到今天我才第一次認真的看一場華為釋出會。餘大嘴的發言真是很難讓人聽下去，結結巴巴，而且不停的有一些口誤。相比起來還是汽車大佬們的發言流暢並且充滿感情。
在具體硬體水平上，以塞力斯SF5為基礎升級的問界M5，不管怎麼看也都不夠有亮點，儘管再怎麼強調它媲美百萬級豪車，在我看來，其實也還有著不小的差距。這一臺車最大的升級，應該是華為的HarmonyOS智慧座艙方面的升級。
可是這一切，我為什麼也一點都趕不到激動呢？哦。也許因為我大概在5-6年前，蘋果的CarPlay上面，已經早就體會過了吧。體驗過CarPlay的朋友們，應該都和我有一個一樣的看法，CarPlay是目前最全面，最方便的車機互聯解決方案。
釋出會用了很大篇幅強調的手機設定導航自動接力到車機上的功能，在CarPlay上甚至不需要特別設定。你只要查過路徑，在上車啟動那一刻，CarPlay已經準備好了3條路線，直接就可以出發了。桌布也可以隨心更換，甚至可以配合自動大燈實現白天和夜晚模式切換。就算是沒有自動大燈功能的車型，蘋果也可以透過你所在地區的日出日落時間，自動變更成夜晚模式。
Siri雖然確實有時候會顯得有一些智障，但是在車上設定導航，接打電話，傳送簡訊或是微信，這一類簡單的語音指令，也可以非常順利的完成。
總之，這一次華為釋出會看下來，我覺得其實華為可以更加大膽一些。畢竟作為數碼產業的龍頭老大，除了最快的車載無線充電之外，我還是想看到更多令人awesome的功能。
