今天在論壇上看到有網友提問，中國鐵塔的股票價格一步一下腳印的往下跌，明年的日子還好過嗎？因為許久沒有關注鐵塔股票價格具體走勢如何，小編特意去查了一下，在28日下午15時，鐵塔港股價位為0.860，與昨日相比漲了一釐錢。
購入鐵塔股票的股民只怕要“悲從心底起”了。按這個趨勢，即便把手裡持有的全部鐵塔股票都賣了，賺到的錢都還不夠交印花稅的。小編印象中，今年4月20日，鐵塔的股價還維持在1.35港元每股，沒想到不到半年功夫跌了近一倍。
我們都知道，一般來說，股票的價格與公司的營收是有一定關係的，公司經營業績好，股票價格就上升或者止跌回升，業績不好，股票的流通盤不大，價格就會下跌或者不變。那麼迴歸到網友的提問上。
鐵塔員工的日子好過嗎？
說來也是有意思，每年年終獎的前夕是運營商企業員工吐槽老闆的高峰期，這個時候論壇上就會冒出很多帖子，吐槽移動的有之，吐槽聯通的有之，吐槽電信的有之，主旨離不開錢少事多，偶爾廣電也會被帶上說幾句。唯獨鐵塔，這幾年來似乎“身在三界內卻跳出了五行中”，鮮少見到有員工發表意見。
為啥呢？因為鐵塔員工的日子相比起三家運營商，真的要滋潤不少。具體能瞭解到的幾家員工薪酬資料在19年，根據幾家的僱員薪酬和福利總額，在除以員工總數，可得知19年期間移動、聯通和電信的員工平均薪酬分別為22.33萬元、20.72萬元和22.37萬元，而鐵塔人均成本為25.49萬元。
那麼鐵塔今年的員工待遇如何呢？據小編一個在三線城市工作的朋友訊息，工資在3k左右的都是代維或第三方公司，透過校招進鐵塔公司的正式員工，全公司最低崗位工資加補貼到手6k5，公積金第一年交的少，包兩餐，2000每月房租報銷三年，雙休，每天工作7小時到點下班。
還有一個側面證明鐵塔公司待遇不錯的例子，每年鐵塔公司招聘員工，福利薪酬都是比三家運營商要高上一線的。雖然招的人少，但八險二金、假期補貼、過節福利等讓其餘幾家運營商員工看了，總之小編看了是挺想流淚的。
為啥鐵塔員工的日子這麼好過？
鐵塔公司的業績，身為一家國企，確實不怎麼夠看，以股價來判斷的話，大有“王小二過年一年不如一年”的趨勢，今年以來又頻頻曝出各地裝置商“反水”的訊息，按正常市場規律判斷，員工待遇也應當比不上三家運營商才是。
關鍵就在於鐵塔抱的“大腿”夠粗夠牢啊，現在是三家，以後是四家，每年靠收運營商的租金，就能把日子過的風生水起，這是其一。鐵塔還有個優勢就是員工基數小，18年的時候正式員工就1萬5千人左右，到了2021年也不太可能翻倍增長。
除此之外，鐵塔公司成立不到十年，退休包袱自然也小。這樣看的話，只要三家運營商頂的住，只要政策沒有變動，鐵塔公司還是能一帆風順的，美國的鐵塔就是個例子。
只不過，運營商的紅利黃金期已過，又受提速降費等大環境的影響，近年來成本壓力越來越大，將站址交給鐵塔公司建設和運維後，成本就無法靈活控制。此外，鐵塔在重要分支的室分業務上，與三家運營商還處於競爭關係。
這樣看，如果鐵塔兩翼業務依然沒有突破性進展，不能靠自己獨立支撐門面的話，鐵塔員工的好日子能不能像其他國企那樣長久，還需要打上問號。
