1.比亞迪驅逐艦05內飾曝光
比亞迪官方釋出了驅逐艦05的內飾官圖，可以看到車內搭載了8.8英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控大屏，螢幕尺寸大得讓人意想不到。要知道，這比目前在售的秦PLUS DM-i高配車型上的儀表盤和中控屏還要大上不少，中控屏尺寸甚至可以與自家旗艦級車型漢EV相媲美。
這套內飾還配備了一體化運動座椅，採用雙色拼接配色和紅色縫線並加以打孔處理，整個座椅的高階感營造得很到位。作為比亞迪軍艦系列首款車型，也將採用DM-i超級混動技術和刀片電池，NEDC工況下的純電續航里程為55km和120km。
2.哈弗赤兔多款新車型上市
哈弗赤兔新增車型上市，混動版售價13.88萬元，1.5T勁享版車型分別為9.98萬元和10.48萬元。混動版外觀、內飾沿用燃油版設計。
動力方面，混動版基於檸檬混動DHT的兩驅HEV動力架構進行打造，配備1.5L發動機，匹配DHT100混動變速箱，電池包為1.69kWh。工信部申報綜合油耗為4.6L/100km，綜合續航里程能夠達到1000公里以上。
3.可一鍵變換車身顏色，寶馬iX M60將全球首發
外媒報道稱，寶馬iX M60將亮相2022 CES（國際消費類電子產品展覽會）。動力方面，最大功率將超過447kW，0-96km/h加速時間預計會在4.4s以內，相比目前車系最高動力版本的iX xDrive50車型385kW的功率要強悍不少。
而寶馬iX M60在造型方面或許會有更為運動化的改變。有訊息稱，寶馬還可能在此次CES展上推出一種新技術，只需按下按鈕就可以改變車身顏色。這倒是令人期待。
4.勞斯萊斯閃靈更多諜照曝光
網上還傳出了勞斯萊斯首款量產純電動車型——“閃靈”的最新諜照，有訊息稱該車將在2023年四季度上市。
此次諜照可以清楚地看見前臉保留了“神廟”前格柵，前大燈組採用分體式設計，車身側面的整體造型和魅影非常接近，修長的前機艙搭配溜背式車頂以及反開式的電動車門，一切特徵都非常的“勞斯萊斯”。尾燈從偽裝上來看依舊是縱向佈局，後包圍的設計很有層次感。動力據稱將使用和iX M60相同的動力系統。
5.日產探路者有望國產
日產在洛杉磯車展上帶來了全新探路者。雖然並非首發亮相，但依舊吸引了關注。作為日產針對北美市場推出的中大型SUV，探路者自1985年推出已經發展到第5代車型。近來又有訊息稱，該車有望實現國產。據此前媒體曝光的資訊，日產探路者車型內部代號為“P42Q”，或將由東風日產生產。
全新一代奇駿因為三缸發動機銷量一直難有起色，日產也不得不復產老款四缸車型。如果訊息屬實，探路者一旦國產，想必也能對豐田漢蘭達構成一定威脅。
6.吉利ICON青鳶限量款上市
吉利旗下小型SUV——ICON青鳶限量款上市，售價12.98萬元。外觀採用雙色車身設計，以青鳶專屬色為主色調，將低飽和度的蒂芙尼藍色系融入整車視覺設計。此外，還加入了全新的“青鳶”專屬套裝和星河銀行李架。
內飾採用銀河星艦白棕拼色，深灰混紡面料與淺灰PVC的拼接設計，整體更加時尚。動力搭載1.5T發動機，匹配6AT變速箱。
7.將於明年2月上市，AITO問界M5實車到店
由華為和賽力斯聯手打造的AITO 問界M5目前已經到店，將在明年2月份上市。這款車定位中型SUV，前臉造型較為簡潔，大面積梯形進氣格柵內部配有多個橫向鍍鉻飾條，識別度較為出色。尺寸方面，車長4770mm，軸距2880mm。全系標配隱藏式門把手和後排隱私玻璃。
車內造型簡約時尚，中控臺採用大量皮質面料包裹，並輔以木紋飾板，很有檔次感。15.6英寸的中控屏非常醒目，配備華為Harmony OS車機系統，可實現車輛、手機、智慧家居、智慧手錶的萬物互聯。動力由一臺1.5T四缸增程器和一塊40kWh的動力電池組成，綜合續航里程超過1000km。
8.新款零跑T03升級上市，6.89萬元起售
2022款零跑T03上市，5款車型補貼後的售價區間為6.89-8.49萬元。新款車型延用老款的外觀和內飾設計，以往高配車型才有的語音識別控制、倒車影像、EPB、自動駐車以及上坡輔助全面下放，並配備了最新ESC車身穩定控制系統。NEDC工況下的續航里程分別為301km和403km。其中，403km續航車型動力全部升級為80kW。
9.超60項升級，嵐圖FREE迎來首次OTA
嵐圖FREE迎來首次整車OTA升級（版本號為V1.1.0），包含了整車升級、強感知高頻、安全升級等超60項功能，提升該車的娛樂、控制、人機、管理及效能表現。
此外，為打造符合使用者需求的“可生長的智慧電動SUV”，嵐圖汽車承諾每季度至少進行一次整車OTA升級。隨著12月份產能大幅提升和晶片供應問題的緩解，預計產能將突破新高，嵐圖承諾即日下訂使用者能在春節前獲得交付。
10.零部件短缺緩解，豐田11月產量下滑放緩
日前，豐田汽車表示，其11月全球汽車產量為82.13萬輛，同比下降0.8%，基本恢復到去年晶片短缺前的水平。目前，豐田在日本的汽車產量為27.52萬輛，同比減少7.9%，在海外的產量為54.61萬輛，同比增長3.2%。豐田表示，11月在全球的產量連續第四個月下降，但下降幅度已經放緩，東南亞零部件供應緊張已得到緩解。
相比豐田，日產的汽車產量似乎更加糟糕。日產11月份在全球範圍的汽車產量同比下降20.2%，在日本的產量同比下降23.6%，在海外的產量同比下降19.8%。
