來源：樞密院十號
眼看臨近年底，也到該搞年終盤點的時候了。不妨來看看，根據公開記錄，今年中國海軍誰才是最活躍的“勞模”？
會是山東艦和遼寧艦這兩艘航母嗎？
按照常理，作為一國海軍的核心裝備，航母的出動頻率不會太高。但老司機覺得，必須要表揚這兩艘航母——它們不但在2021年秀出了CP感，而且一年兩次的出動頻率，也值得大誇特誇。
根據公開報道，今年4月底，中國國防部新聞發言人吳謙大校透露，遼寧艦航母編隊在臺灣周邊海域和南海相關海域進行例行訓練，5月2日，人民海軍官方賬號釋出訊息稱，山東艦航母編隊在南海相關海域進行訓練。
今年年底，山東艦赴南海某海域展開多課目實戰化訓練，12月16日穿過宮古海峽，進入太平洋南下。自衛隊還觀察到遼寧艦進入太平洋後起降了殲-15艦載戰鬥機。
這兩艘航母出動時總是“結伴而行”，讓外界產生“會不會要組成雙航母戰鬥群”的猜想。對此，老司機之前已經提過了。
但另一方面，中國兩艘航母都保持著一年兩次出動的活躍度，這可真不太容易做到。
例如美國航母在正常情況下通常保持著平均一年出海部署一次的頻率，每次完成部署後會進行較長時間的維護和檢修。當然，美國航母每次部署的時間長，動輒就持續幾個月，但這是由於其全球部署的戰略需求決定的。
而中國航母能保持半年出動一次的頻率，證明了其戰備程度非常高、日常維護也相當得力，這種出動頻率的背後，展示中國航母必要時高強度連續作戰的能力。要做到這種程度並不是那麼容易，不信看看英國或者俄羅斯航母的出動頻率……
不過一年兩次出海，中國兩艘航母顯然在“勞動強度”上還算不上是“勞模”。
對了，它們的護航艦艇呢？對比兩次出海記錄，都可以看到一個熟悉的名字——055型萬噸大驅南昌艦。
2021年4月3日上午8時左右，日本自衛隊在日本長崎縣男女群島西南方向470公里海域處，發現包括遼寧艦、055型萬噸大驅南昌艦，052D型驅逐艦成都艦、太原艦，054A型護衛艦黃岡艦，901型綜合補給艦呼倫湖艦在內的6艘中國軍艦前往西太平洋。
12月15日，日本自衛隊在距日本長崎男女群島以西約350公里的東海海域發現四艘中國海軍艦艇向東南方向航行，分別是：航母遼寧艦、055型導彈驅逐艦南昌艦、054A型導彈護衛艦日照艦以及901型綜合補給艦呼倫湖艦。
但這遠不是南昌艦今年的所有行蹤。
根據日本方面的記錄，3月18日，南昌艦與052D型導彈驅逐艦成都艦、054A型導彈護衛艦大慶艦等經由對馬海峽北上，並於3月25日透過對馬海峽南下。這是南昌艦首次出現在日本海。
幾天之後，南昌艦就作為“帶刀侍衛”，伴隨遼寧艦航母穿過宮古海峽前往西太平洋進行演訓，持續了近一個月時間。
根據日本防衛省的通報，8月22日，南昌艦與052D型導彈驅逐艦貴陽艦和903型綜合補給艦穿航對馬海峽，進入日本海，這也是南昌艦第二次赴日本海訓練。24日，南昌艦帶領的中國海軍艦艇編隊向東穿越了宗谷海峽，進入西太平洋。
接下來美國媒體驚訝地發現了，當地時間8月30日，包括南昌艦在內的四艘中國海軍艦艇出現在阿拉斯加阿留申群島美國專屬經濟區海域，美國海岸警衛隊派出兩艘巡邏艇近距離監視。
好傢伙，這意味著南昌艦率領的艦艇編隊穿過宗谷海峽後，向東北方向航行六日並抵近阿拉斯加。
當然，專家說了，“中國海軍艦艇也會在更遠的、一些陌生的海域進行訓練，這是很正常的”。
隨後就是10月的中俄海上聯合軍事演習以及讓日本震驚的“中俄聯合艦艇編隊繞日本戰略巡航”了，沒錯，這次戰略巡航，中方帶隊的依然是南昌艦。
最後是12月，南昌艦再次護衛遼寧艦穿過宮古海峽，前往太平洋訓練。
總結一下，南昌艦在這一年時間裡，僅是公開報道的行蹤就包括了5次遠海訓練，包括兩次為航母護航、一次遠抵美國阿拉斯加的“自由航行”，還進行了意義深遠的繞日本戰略巡航……作為當前中國海軍綜合戰力最強的水面作戰艦艇，2020年才服役的南昌艦似乎完全沒有人員和裝置需要磨合的新手期，整整一年幾乎都在海上奔波，也再次證明了中國國產艦艇良好的適航性和可靠性——英國那些動輒就趴窩的所謂“歐洲最強戰艦”，實在是沒法比。
要老司機說，2021年，中國海軍最忙的“勞模”稱號，就應該頒給南昌艦了。
