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很多低速新能源四輪車打著老年代步車的旗號開始在鄉間、城郊擴張開來，預計2021年的產銷量在70-80萬臺之間，以單臺車1.2萬元的價格計算，市場總規模已經達到了近百億，很多企業都心動了。這裡面就包含了愛瑪電動車和嘉吉摩托車。今天就來評測2款新車。

第一款 愛瑪A520

愛瑪電動車作為電動二輪車龍頭品牌，同樣也掌握了三輪摩托車的資質，擁有生產老年代步車的能力。其中代步車型就是這款A520。該車擁有時尚出眾的顏值，採用了多彩的車身配色，封閉式的前臉以及富有辨識度的雙筒大燈，讓人過目難忘。

該車也是框塑四輪電動車一種，主要產自台州。整車造型設計精巧，主要得益於採用了大量的優質ABS和玻璃鋼材料，具有輕量化、可塑性強的特點。底盤則採用了更為紮實的鐵質底盤將後橋、前置懸掛有機地結合起來。

內部空間，跟塑框三輪一樣，都是採用了雙排三座的設計，但是駕駛座的空間就更大了，舒適性也更好，內部採用了大量軟包裝飾材料，座艙整體氛圍跟汽車沒有太大差別。愛瑪A520的座艙氛圍亮色基調，更為年輕化。要說差別就是差一個副駕，中控臺也縮小了一半。

動力配置方面，該車搭載了1200W的後橋電機，配了一組60V60ah的鉛酸電池/磷酸鐵鋰電池，續航100公里左右。此外，還搭載了倒車影像、一鍵啟動、後天窗、升降按鈕，遙控鑰匙解鎖的功能。廠家提供2年或3萬公里質保。

第二款 嘉吉新能源 09

嘉吉摩托車很多人沒聽說過，吉利旗下的摩托車品牌。但是這幾年企業經營不佳。現在看到了低速新能源電動車風口，開始大舉殺入，其中一款尖刀車型就是嘉吉09。造型極具未來感，前後貫穿式燈帶設計和動感的車身造型，靈感主要來自於電影裡的鋼鐵俠。

整車的尺寸為2260/1290/1510mm，擁有出色內部空間。嘉吉摩企強大的製造實力和品控能力下，內飾做工還是很棒的。做工精緻簡約，塑膠件沒有絲毫的毛糙感，功能按鍵兩側科學排布，左側是啟動鎖孔，右側是換擋按鈕，中間是方向盤和集速度、里程顯示一體的倒車影像，兩側還配置了空調出風口。汽車級內飾，也讓駕駛者的體驗感更為舒適性。

該車採用了超越同級的加厚加寬的汽車級皮質座椅，可以六向調節，最大下翻角度為150°，可以躺著開車。配合底盤的四輪多彈簧減震，路面的反饋還是不錯的。

動力方面，該車配置了1500W的超強電機，搭載了18管的世錦控制器，匹配一組60V120Ah的三元鋰電池，極速可達50km/h，最大續航170公里。冬天續航也不會下降，電池質保8年，整車質保2年3萬公里。

總結：

隨著老齡化的到來，以及農村人中短途的代步需求，1-2萬的低速新能源汽車未來至少將是千億級市場的。將會吸引更多的企業參與競爭，愛瑪、嘉吉等品牌就是想趁著產業早期制霸低速市場，形成自己矩陣優勢。各位，你怎麼看呢？