提倡節能環保的今天，大城市對於燃油車似乎不太歡迎，眼下限行政策的嚴厲也讓多數車主將買車的慾望看向了新能源車型。然而國內的新能源汽車市場的車型眾多，質量也是有好有壞，如何在國內的汽車市場當中買一輛真正適合自己的新能源車型呢？下面一起來看一下比亞迪唐EV對比廣汽新能源Aion LX。
唐EV設計圓潤，Aion LX科技感十足
首先從外觀來看，唐EV採用了扁平化的設計理念，汽車的前臉看起來更為大氣，細長的大燈配合圓潤的前臉，使得整體的視覺效果看起來更為寬大。兩側的LED日間行車燈則是採用了全新設計理念。從細節就能夠看出比亞迪車企的用心，大燈組的設計則是採用了貫穿式車標，讓鍍鉻飾條左右相連使得車頭更為緊緻。
Aion LX外觀設計採用了天空之鏡的設計語言。前臉的中網則是由鍍鉻飾條來代替，兩側連線的LED大燈，採用了T型設計風格的更具有辨識度。車身側面則採用了隱藏式的門把手，繼而提升了全車的科技感。
僅從側面來看，比亞迪唐採用了線條設計語言，使得車身側面看起來更具有運動風格。Aion LX全車顯得十分動感，然而對於尾部的設計採用了圓潤貫穿式尾燈造型，使得整款車的尾部看起來非常具有辨識度，即使是在夜晚開車時也能夠一眼認出它。
兩車內飾質感強，帶來駕駛慾望
說到大家最為關注的內飾設計方面，唐EV的內飾採用了強烈的科技感與未來感相結合設計語言。中控臺採用了規整式的設計，空調出風口則採用了黑色修飾，液晶大屏直接取代了中控區域機械按鍵。從佈局來看整體採用了新風格，這與外觀設計相呼應。然而最讓人驚喜的莫過於豪華感內飾，高檔的材質摸起來的手感和看起來的質感極好。
Aion LX內飾設計採用了極簡主義的風格，大量的平直線條配合內飾的設計層次鮮明，然而中控屏則採用了一塊曲面屏貫穿其中。曲面屏則向駕駛員一側傾斜，最主要的原因也是方便駕駛員的日常操作，對於細節控的車主來說這顯得非常體貼。除了對於細節的體貼之外，升降式旋轉換擋機構也為車主提供了滿滿的儀式感，在駕駛的過程當中不會感覺到枯燥乏味反而樂趣十足。
兩車續航里程均夠用，Aion LX更出色
電動汽車最重要的就是續航表現，唐EV NEDC工況下綜合續航里程超過565公里。長續航也緩解了多數車主面對里程焦慮的問題。最讓人意外的是唐EV從30%的電量充到80%的電量僅需要半個小時。即使一時興起來一次短途自駕，也不用擔心續航沒電的問題。
Aion LX的NEDC綜合續航里程達到650公里，從續航公里數來分析，Aion LX 稍微佔點優勢。滿足日常代步需求同時，高速駕駛也不會感到慌張。電池系統採用的寧德時代的三元鋰電芯，電池組具有防熱，防水等功能，表現更為安全結實。
總的來說兩款新能源車型表現都很不錯。如今的新能源汽車已經是國內汽車市場當中的熱銷主力大軍。然而大家所關注的續航里程問題，多半都已經被車企所解決，至於怎麼選擇還是要看車主中意哪款車型。
