“無數人嚮往的國度。”
得不到的東西永遠是最好的，作為亞洲汽車文化最為濃厚的日本，在飽受每位車友的嚮往和憧憬的同時，那些真正意義上的JDM更是成為了我們實體化的夢想。前不久我們陪大家遊覽了國內的一些優質改裝聚會，而從今天開始連續三週，我們將帶領大家領略在日本頗有名氣的Fenderist聚會，來看看這裡又有哪些值得我們拍手叫絕的改裝作品。Fenderist的宣傳語是“He who masters fenders, master cars.”，可以理解為“把翼子板玩明白才能把車玩明白”，再加上Fenderist這個名字本身，我們不難看出姿態是屬於這個聚會的主旋律，那今天咱們就先從一些完美的姿態開始這次參觀。
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“如果是個四眼的就更完美了。”
完全對旅行車不感興趣的我，絕對是PSC辦公室裡的另類了。即便是當下最熱門的旅行車，我也完全get不到他們所說的美感，直到我看到這臺日產Stagea，在它面前我突然就懂了旅行車的魅力，尤其是在和VIP融合的時候。此外，它也是很多“換頭”玩家最熱衷的模板之一，當你在國外社交平臺打上“Stagea”的標籤時，相信你會開啟一扇新的大門。
“一個車型，三個車標。”
當人們還在討論日系效能車的沒落時，可憐的三菱已經開始慢慢淡出人們的視野了。我們眼前的這臺套標日產FUGA和英菲尼迪Q70的三菱Proudia，似乎已經預示了三菱汽車的未來。在歷史的長河中套標的做法並不少見，但它們的結局總是出人意料的相似。
“帶防滾架的Drift VIP。”
雷克薩斯GS似乎生來就是為Drift VIP準備的,從JZS161到這代GRS191，我始終無法抵抗它們裝上防滾架和金剛結在賽道上追走的樣子。而它後槓細微的色差雖然什麼都沒說，卻又好似訴說著什麼。
“怒目圓睜。”
相比起上文所提到的“換頭”玩法，眼前的這臺GS移植同門的新款IS前槓會顯得更加和諧。可能我有些“雙標”，每當看到淘寶上那些E60、F11移植M2前槓我總是那樣的嗤之以鼻，而在這臺車面前卻讓我出乎意料的習以為常，可見日本車友“改頭換面”的玩法早已是玩得輕車熟路，而它匹配得不那麼完美的前大燈，是它曾經那標誌性的“四眼”最後的痕跡。
“Silvia，國外聚會的硬通貨。”
我相信經常遊走於國外影片網站的兄弟們，一定對Silvia S14並不陌生，即便在不瀏覽外網的情況下，你也會經常看到這款車以各種形式一次又一次的蛻變。眼前這臺白色的S14除了套件和大尾翼外，裸露機艙內的紅色塗裝也是一大亮點，這種“內外分色”的玩法在機艙淨化的改裝作品中其實並不罕見，在素色的外表下也許隱藏著你想象不到的大紅大紫。
“尊重。”
在各種日本的網路影片裡，我曾見過不少JZX110一邊喊著“Bye bye police”一邊在街上追走的樣子，完全不把任何一條法規放在眼裡。而在這兩臺靜態展示的JZX110面前，我才能更好的欣賞這臺車改裝後的美，即便是駛出場外也並沒有任何惹人耳目的舉動。不論在國外還是國內，那些如跳樑小醜一般絞盡腦汁吸引目光的做法，都是應該被抵制的。
“歡迎回到千禧年。”
當一切華而不實的東西堆滿你整個車的時候，恭喜你成為新一任汽配車主。當你繼續往車上堆大牌改裝件時，恭喜你成為每個叛逆青年眼裡的OG。即便這樣的改裝作品在如今看來只能用異類來形容，但當浮誇的拉花和競技的內飾同時出現、低沉的排氣聲和“低音炮”一同響起時，我們似乎又回到了那個充滿了瘋狂的千禧年。
“全場最喜歡的四臺車。”
對於這樣一場亮點無數的大型聚會，顯然我們並不能在短短一期更新中呈現全部內容。我們將會在下週三同一時間為大家帶來其他有趣的改裝作品，其中甚至包括在“PSC Design”節目裡提到的Hellaflush踏板，各位敬請期待。
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