承認吧，國貨真的崛起了！
對待“國貨”，大家往往都是褒貶不一，有人認為國貨物美價廉，也有人會給國貨貼上low、山寨等標籤。不過從市場銷量反應的情況來看，對待國貨，不少消費者都是持支援的態度。
就拿剛剛結束的2021年來說，國內不少自主品牌車企都為市場帶來了多款重磅車型。所以在2022年的開端，我們就為大家盤點幾款市面上比較熱銷的國貨車型。
奇瑞QQ冰淇淋
在宏光MINIEV大獲成功之後，奇瑞QQ冰淇淋也迎來了正式上市。12月28日，奇瑞QQ冰淇淋正式上市，共推出布丁、甜筒和聖代三款車型，售價區間在2.99-4.39萬元。原因不難理解，憑藉著小巧的外觀以及合適的價格，這臺車成為了不少都市青年的首選。
從內飾設計上來看，和此前上市的宏光MINIEV類似，這臺車的內飾同樣是走簡約風和實用風。雖然內部空間有限，但是QQ冰淇淋儲物空間最大化，如在手剎前方、中控臺底部等地方都設計了儲物格。且後排座椅可以放倒，整車的價效比還是很高的。
雖然這臺車的動力一直被消費者吐槽，但對於一臺起售價不到3萬的車型來說，這樣的動力配置還是比較實用的。畢竟在用車成本上，這臺車可以做到＜1毛/公里。這樣的價格，有哪臺合資車可以滿足？
第二代傳祺GS8
12月12日，全新一代廣汽傳祺GS8正式上市，新車提供6種配置、2種動力可選，售價區間為18.68-24.68萬元。因為硬派的設計以及豐富的配置，這臺車甚至被業內稱為漢蘭達的“替代品”。如今，新車在老款車型的基礎上再次迎來升級。
對於喜好設計的朋友來說，大家首先關注的必然就是顏值。全新GS8提供了兩種前臉設計風格，燃油版採用展威翼前臉，中網採用鱗片造型。混動採用龍鱗翼前臉，中網採用上下貫穿式設計，尺寸比展威翼更為誇張。
除此之外，這臺車在配置層面還做到了“入門即高配”，所以即便是丐版車型，這臺車也有著很不錯的表現。同時，中控臺上那塊14.6英寸的超大中控屏也在一定程度上提升了科技感。需要說明的是，除了家族2.0T版本，這臺車還提供了搭載豐田混動技術的雙擎版本。
比亞迪秦PLUS DM-i
從比亞迪DM-i超級混動技術釋出以來，比亞迪DM-i車型就表現出了很高的熱度。在早前釋出的11月銷量榜單中，比亞迪秦還憑藉著出色的顏值，以及超高的配置，衝到了榜單前列，月銷量超過了3萬臺。
回顧比亞迪秦從1月的預售到11月銷量突破3萬臺，比亞迪秦PLUS DM-i從月銷量2509臺到18054臺。這臺車之所以如此受關注，除了比亞迪的家族化顏值，以及這臺車的車機系統之外，這臺車的售價也是非常誠意的。
最核心的一點，就是這臺車搭載了最新的DM-i超級混動技術和純電驅動技術。從實際表現來看，秦PLUS DM-i百公里油耗低至3.8L，續航里程超過1000公里，所以我們按這臺車使用92號汽油算，該車每公里僅需3毛錢。如此省的一臺車，消費者怎麼不會關注呢？
吉利星越L
對於星越L這臺車，大家應該不會感到陌生。作為一款基於吉利、領克與沃爾沃共同使用的CMA架構打造，星越L在業內也被大家稱為沃爾沃“換標版”。除了外觀造型與沃爾沃類似，這臺車的動力系統也傳承了沃爾沃的渦輪增壓發動機。
在設計上，星越L的整體設計風格依然延續了吉利家族式設計，一眼就能看出來這是吉利品牌的產品。雖然官方將這臺車定位於緊湊型SUV，但從這臺車的尺寸表現來看，他已經趨向於中型SUV的體型。再加上沃爾沃車型的同款2.0T，整車也就有著很高的市場熱度。
事實上，除了剛剛上市的星越L，像此前上市的星瑞同樣也是這樣的打法。在未來，隨著該平臺產品矩陣的日益完善，吉利汽車的銷量預計還會在現在的基礎上，進行再次攀登。
坦克300
坦克300自從上市之後，銷量一直都非常火爆！以基於坦克300打造的賽博版坦克300為例，該車最早在2021年上海車展上正式亮相，限量發售3000臺。據媒體報道，官方開啟預訂系統，半小時伺服器就被擠炸，訂單被一搶而空。
隨後，在國內不少二手交易平臺，都出現了大量轉訂坦克300賽博版的交易帖，需要注意的是，轉讓坦克300賽博版訂單是需要加價的。從目前曝光的資訊來看，這些車型需要在原價的基礎上加價1~2萬元。
原因不難理解，無論是越野的顏值，還是這臺車的內飾氛圍，都有著不錯的調性。同時，20萬出頭的價格，對於普通消費者來說，也是可以接受的。如今，隨著坦克300越野版和城市版車型的上市，坦克300家族的實力得到了進一步完善。
寫在最後的話
三十年河東，三十年河西，隨著汽車技術的日益進步，以及營銷渠道的日益完善，自主與合資車型之間的距離已經越來越小！基於前面的分析介紹不難看出，在售價類似，甚至略低的情況下，不少自主品牌同樣有著很全面且均衡的實力。在自主和合資的對決中，你的最終選擇又是誰？
