新勢力純電車銷量排行第1，豪華中級轎車排第3，這款車憑什麼？

在一份8月新勢力純電車型銷量排行榜中，小鵬P7以6165輛排名第一，領先第二名哪吒V一千多輛，而之前聲勢浩大的蔚來卻落後較多。

在8月的豪華中級轎車銷量排行榜中，小鵬P7排名第三，僅落後於寶馬和奧迪。現今小鵬的發展節奏還是比較明顯的，從汽車G3、G3i、P7、P5,再到飛行汽車X2，再到前段時間的機器馬“小白龍”，以智慧化打底，穩步前進。

針對現今的這些資料，我們可以看到小鵬P7的潛力。這款車最高售價可以上探到40萬，最低可下探到23萬，相比較傳統的造車企業，小鵬優勢不大，目前沒有很強的品牌力，技術積累也和大企業存在差距，但即便如此，小鵬P7還是殺出重圍，和眾多品牌廝殺，那小鵬憑藉的是什麼呢？

個人覺得是智慧化，小鵬汽車的主要群體是年輕人，愛好科技，喜歡潮流，小鵬也在設計上迎合這些消費群體，尤其智慧方面，更是容易吸引年輕人。

XmartOS2.0全新智慧⻋載系統、14個攝像頭5個毫⽶波雷達、12個超聲波感測器、英偉達Xavier計算平臺、博世iBooster制動助⼒系統等，再加上業內唯⼀360°雙感知融合感知系統，這些智慧專業名詞出現在一臺車上，代表的就是科技化與智慧化，又怎麼不令年輕人心動？

對於小鵬P7，智慧化是最大的優勢，也是它能和很多豪華車企競爭的底氣之一，國產新能源汽車任重道遠，至於小鵬可以走到那個位置，我們只能拭目以待。