長征初期，恐怕是最為艱苦的時刻。因為，萬事開頭難。從定居下一子變成居無定所，而且不知道目的地在哪，心理承受能力差點兒的，很可能驟然崩潰。而且，對於紅軍來說，不光是旅途的艱辛，更要命的是還有4道封鎖線，那都是真刀真槍的戰場，弄不好，就會賠上性命。我的紅色自駕之旅第5程，是從江西于都到廣西興安，所經歷的，正是昔日4道封鎖線的歷史遺蹟。
上篇說到，毛澤東在1931年建立了中華蘇維埃共和國。到了1934年，由於大兵壓境，再加上決策失誤，中華蘇維埃共和國不得不轉移。
轉移是從於都開始的，這地方距離瑞金只有80多公里。
于都是個縣，緊靠著貢水，也叫于都河。當年各地的紅軍，來到于都集結，然後過河，踏上了長征之路。
據渡口不遠處，是毛澤東在出發前的居住地。
我的紅色自駕之旅第二階段——重走長征路，也在於都河畔拉開帷幕。按照計劃，10多天以後，我將抵達長征的終點：陝西吳起鎮。
從下圖可以看出，紅軍離開蘇區，往西的路上，有4個藍色的圈，那便是4道封鎖線。第一道在信豐，第二道在汝城，第三道在宜章，第四道在興安。我這麼說是為了讓您容易理解，真實的封鎖線，當然絕不只是一個點，而是N多點所構成的一條線。
今年春天為了此次自駕遊做準備時，讀了數本回憶錄，其中記載相對齊全+完整的，是肖鋒將軍的《長征日記》。我把日記中的時間、里程和地名，都抄了下來，並與地圖進行了對照。因為最開始，我的設想是完全按照那本日記，百分百地進行再現。不過，因為時間等原因，未能如願，只得改為挑重點。比如，穿越四道封鎖線是個重點，我基本上是按照《長征日記》裡記載的路線行走的。
這樣的行走方式，自然比較辛苦，因為有不少路段，僅僅是村莊與村莊之間的小路。對於我來說，這點兒辛苦實在算不上什麼。因為我曾有過許多類似經歷。比如，抗戰勝利70週年時，我曾按照曾昭掄先生的《緬邊日記》，幾乎絲毫不差地全程走了滇緬公路。滇西抗戰學者戈書亞知道後，大為驚訝。他接待過許多媒體，可任何一家展開重走滇緬公路、或重走遠征軍之路時，都是沿著高速公路走。
這樣做，對人、對車，都是考驗。人必須得有相當的承受能力，並且做到在任何情況下，都能理性思考；車必須可靠，能保證把我安全地帶回家。所以，從事車評多年，我對動力一直不太在意，我的關注點在於品質好、故障率低，這是最基本的，此外還要足夠大的空間，以及比較舒服。
我的這個觀點，是在經歷了許多次自駕遊之後，所形成的。有人對此不理解，認為動力最重要。而我認為，隨著限速越來越嚴厲，探頭越來越多，馬力大與加速猛，雖有樂趣，但只適合少數愛好者，對於多數人來說，品質、舒適、空間等，比單純追求馬力更靠譜。在一點上，我對這輛捷途很滿意，它的特點，恰好是我所注重的。
跨過於都河，往南走了大概60多公里，來到一個叫百石的地方，老遠就看到有個新建的廣場，廣場上有紅軍的雕像。
紅軍剛出發不久，就在這裡打了一仗，被譽為長征第一仗。
打這場仗的指揮，是紅三軍團四師師長洪超，他奉軍團長彭德懷的命令，擔任開路先鋒，在戰鬥中不幸犧牲。
山頂上，有個堡壘，不知是當時的遺蹟，還是後來修建的。
還是沿著曲折的小路，在山裡七拐八拐，走了1個多小時，來到信豐河畔，也叫桃江。
信豐河是第一道封鎖線，也是紅軍渡過的第2條河。
紅軍過河不止一處，其中有一處，是王母渡鎮。
鎮後一個小山上，有座當年的碉堡。據說，為了封鎖蘇區，這樣的碉堡修建了好幾千個。
紅軍跨過信豐河，第一道封鎖線也就被攻破了。繼續往西，渡過了章水。
繼續往西120多公里，是汝城，此處是當年第2道封鎖線的所在地。
在接近汝城市區時，無意中看見一處毛澤東的遺蹟，原來，毛澤東為了策應湘南起義軍上井岡山，帶部隊來到這裡，短暫停留過。
過了汝城，繼續往西，下一站是宜章，那裡是第3道封鎖線的所在地。
途中，在白石渡鎮經過了鍾水，這是紅軍渡過的第4條河。
宜章是個縣，但規模龐大。事實上，這些年開車圍著全國不知跑了多少圈，最大感受是每個地方都人山人海。比如，前些年經過的某個縣城，挺安靜，沒多少人，可隔了些年再去，人煙極為密集。
宜章城西側，有條宜章河，但水量不大。中央紅軍渡過的22條河裡，沒有把它計入。
宜章往西200公里，是道縣。這其間，還有嘉禾縣、藍山縣等。接近道縣時，首先跨過的是蕭水，這是紅軍跨過的第5條河。下圖所示，當年紅一軍團二師四團，在團長耿飈、政委楊成武的率領下，先是泅渡，然後又搭起浮橋，成功佔領了道縣縣城。
如今，這裡依然有座浮橋。
紅四團攻入縣城的南門，依舊存在。
南門西側800米處，有座“紅軍牆”，牆上儲存著紅軍的標語。
離開道縣，繼續往西，途經灌陽縣時，此處有紅軍長征時時過的第6條河：灌水。此外，在新圩鄉還看到一處紅軍紀念園。
這裡是湘江戰役中三大狙擊戰之一的新圩狙擊戰發生地。當時，有100多傷病員沒能與部隊撤走，竟然被敵人活活扔進此處的一個溶洞。
過了灌陽縣，很快就來到湘江。這是紅軍長征時時過的第7條河：湘江。
渡過湘江最主要的渡口，是一個叫界首的地方。
界首的老街，基本上保持著昔日的風貌。
老街盡頭處，有個廟宇，紅軍跨過湘江後，朱德等人的指揮部，就設在這裡。
因為，紅軍雖然過了湘江，可週圍全是重兵，情況不容樂觀。
中央派出紅一軍團往北，在覺山鋪阻擊從全縣過來的敵軍；派紅三軍團往南，在光華鋪阻擊從興安過來的敵軍。
這就是光華鋪阻擊戰的戰場遺址。
戰場遺址旁，是紅三軍團的烈士墓。
紅一軍團在的覺山阻擊戰（亦稱腳山鋪），打得同樣很慘烈，紅軍陣亡至少2000多人。雖然損失巨大，可畢竟打破了封鎖，至此，4道封鎖線全被突破。
血戰湘江發生在1934年11月底，距紅軍離開于都才1個多月，可就在這1個多月中，紅軍已由8.6萬餘人，減為3萬多人。如果繼續這樣走下去，再過1個月，紅軍可能就要打光了。
幸好，出現了轉機。當然，這個轉機的過程，也很艱辛，它將是我下一程要去探訪的。
