繼君威之後，這是我的第二輛車
16年的寶馬320im
下面是剛提車素車的樣子
還沒提車，改裝件就在路上了
剛提車就去換了GTS機蓋，哈哈哈
簡簡單單
原滋原味
一去不復還
碳纖維前鏟 側裙 後唇 中網 牛角後視鏡 MP內飾10件套
安排！！！
最開始對排氣不感冒，焊接碳纖維4出尾喉改改樣子
tei一體式競技大六卡鉗
超高性價比，一步到位
走街跑山賽道日，完全夠用
tei大六競技卡鉗 DWD競技避震 M8國產鍛造輪轂 GTS大尾翼
整車改的非常素，熊貓黑白配色
好久不見，甚是懷念這個風格
寶馬的原車led日行燈超級好看
改了紅色日行燈
更兇了
過了一段時間，覺得太素
貼了迷彩拉花，回頭率太高
換了簡單點的拉花
也換了寶馬經典的19寸鳥巢輪轂
寶馬還是這個最好看
避震調到了極限
前0後負2
姿態完美不蹭
又過了一段時間
被M3的寬體中了草
本想著撿個便宜
收了一套二手的寬體包圍
結果。。。
吻合度差的一筆，浪費了1個W
這彎路走的。。。
寬體換後的黑武士風格
很兇
就是隻能遠觀
近看吻合度太差了
2個月換了第二套全新的寬體包圍
重新換了包圍
貼了金屬紅改色
這顏值，真香
就是吻合度，依舊差強人意。。
換了20寸bbs國鍛
霸氣外露
就是腰疼。。。
後面下了血本
升級了來自德國KW st的避震
軟中又硬
貴的東西除了貴
真的都好！！！
天馬賽車場飛馳了2小時
避震 卡鉗都很優秀
沒有拖後腿
玩了半年寬體
終於還是對吻合度看不下去了
最後換了AN M3前槓和4系扁平中網融合前槓
可以說是3系吻合度最好的前槓了
搭配原廠葉子板，所有地方的縫隙都很完美
輪轂也不用加寬，不用加法蘭了
寶馬熟悉的操控感又回來了
換上了AX的黑魅紅改色膜
黑暗中遇到光線一抹紅
很低調又耐看的顏色
每次換包圍都要換膜，彎路走的心在滴血。。。
燈是車的靈魂
原車大燈升級改裝了oss大燈
雙線六角形日行燈太帥了
辨識度超高
主要還是因為3系改M3，大燈看過去一眼假，哈哈哈
輪轂搭配經典的TE37款
tei卡鉗六活塞用了1年
還是很好用
說國產卡鉗不行的
用過在說話，不要當鍵盤俠
姿態不追求極致的低
好開才是最主要的
目前高度前1後0
45度標準照
內飾簡單的原廠風
升級了LED翻毛皮競技方向盤
誰用誰知道，爽
GTS大尾翼
MP燻黑尾燈
改裝車必備，不然缺點味道
後45度標準照
3系改裝到此結束
經歷了一年的折騰
終於折騰到了最滿意的樣子
後面考慮換個2門小跑
帶改件賣車
有想法的私聊我！
