汽車音響改裝日漸流行起來，大部分車友都喜歡追求“個人風格”和“駕駛樂趣”。在改裝越來越親民的今天，不要說寶馬賓士，即便保時捷MACAN也有這樣那樣的缺憾，擁有SUV的車身空間和越野效能，也擁有轎跑的動力和操控性，同時還擁有時尚大氣的外觀，充沛的空間，豪華的做工和配置。儘管如此，豪車的原車音響也是不過如此，在熱愛音樂的車主眼中絕對有改裝升級的必要。
改裝車型——保時捷MACAN
保時捷MACAN音響改裝配置：
主機：原車
前聲場：德國艾索特RE165.3三分頻
後聲場：德國艾索特AK165兩分頻
中置：德國艾索特M3中音
後環繞：德國艾索M4S中音
低音：德國艾索特PL10超低音
功放：德國艾索特R400四聲道
低音功放：德國艾索特R1.600單聲道
DSP：德國艾索特R12
四門隔音：獅龍
系統搭配：周舟
音響除錯：劉洪
施工：成都美聲技術團隊
施工耗時：8小時（提前預約）
原車喇叭很輕薄，材質都是和其他車型一樣是普通的紙質音盆，彈波，磁鋼材質欠佳，出來的高中低音沒有層次感，也不清晰，聲音乾澀毛躁，總體出來的聲音清晰度不夠，也不通透，需要進行後期的升級改裝才能提升原車的音響效果。
原車喇叭
前聲場更換一套德國艾索特RE165.3三分頻套裝喇叭，所有喇叭單元都原位置安裝，保持原車風格，外觀上看不出改裝的痕跡，二來，三分頻的套裝喇叭確實更好飽滿一些，聲音層次感更強，更好聽。
艾索特RE165.3高音安裝在儀表臺側邊
艾索特RE165.3中低音安裝在前門板原位
艾索特RE165.3中低音安裝手法細膩
後聲場搭配一套德國艾索特AK165兩分頻套裝喇叭，極高的靈敏度加上強大的聲音解析能力，配合前聲場，做到無縫銜接，默契配合釋放真實好聲音。
艾索特AK165中低音安裝近照
為了使車主擁有更高階的聽音享受，成都美聲改裝技師選用艾索特M3中置喇叭原位安裝在儀表臺位置、艾索M4S中音作為後環繞喇叭原位替換，讓保時捷MACAN車主享受到更加豐富，細膩，富有內涵的聽音感受。
艾索特M3中音安裝在儀表臺中央
艾索M4S中音原位替換原環繞喇叭
德國艾索特PL10超低音搭配德國艾索特R1.600單聲道功放補充超低音部分，使音樂更富有激情和震撼力，真正營造出具有感染力的音樂氣氛，使音樂保持自然的音調平衡，聽起來富有深度、廣度、豐滿且清晰純淨。將超低音箱體式安裝在尾箱，兩臺功放則引線安裝在備胎側邊。
箱體式安裝艾索特PL10超低音在尾箱
兩臺功放安裝在備胎旁
都說“三分器材，七分安裝除錯”，精確的音響系統除錯是很重要的。調音也是門技術活，並非一朝一夕所能達到的，金牌調音師成熟的調音技術，加上德國艾索特R12 DSP擁有時間延時，主動分頻等強大功能的輔助，讓聲場定位更精準，輕鬆重現歌者舞臺的演唱效果！
改裝師正在進行調音
改裝後的保時捷MACAN音響系統擁有細膩通透、清晰純正的高音效果，飽滿富有質感的中低頻，以及深邃有力的低頻效果，聲音真實自然。哪怕是在行駛過程中開大音量也不會失真，完全不影響到車主的聽感。
