2014年佔領克里米亞後,俄羅斯遭到來自美國和歐盟的制裁,歐盟不再向俄羅斯出口高效能柴油機,烏克蘭也停止出口軍用燃氣輪機,這使得一系列俄羅斯新型水面戰艦陷入了缺乏動力系統的困境,不得不陷入實際上的停工狀態或者使用來自中國等國的替代品。在普京總統的要求下,俄羅斯軍工系統積極展開替代動力研究,試圖在解決水面戰艦動力短缺的同時,也建立俄羅斯的軍用柴油機和燃氣輪機工業。
據環球時報援引俄羅斯國防部”紅星”電視臺最新報道,近日,第10艘21631型“暴徒-M"級護衛艦在韃靼斯坦下水,該艦將是首艘安裝有俄羅斯國產動力系統的量產型“暴徒-M"級護衛艦,不再使用作為臨時替代措施的中國產柴油機。俄羅斯海軍總司令尼古拉·埃夫梅諾夫海軍上將為該艦的下水專門發出賀信,宣稱“暴徒-M"級護衛艦在實際使用中證明了其成功,顯著增強了俄羅斯海軍水面艦隊的實力。
據悉,“暴徒-M"級護衛艦滿載排水量僅960噸,僅能在近海活動,在很多國家甚至被稱為大型導彈艇,但卻裝備有“口徑”巡航導彈,這使得其與傳統的水面戰艦差別很大,實際上扮演了巡航導彈水面發射平臺的角色,並曾在裡海和地中海發射巡航導彈打擊敘利亞境內目標。
俄羅斯海軍目前擁有9艘“暴徒-M"級護衛艦,計劃總共建造12艘。按照最初的設計,“暴徒-M"級護衛艦使用的是德國MTU 16V4000M90柴油機,但在2014年佔領克里米亞後,由於德國政府的禁運措施,從第6艘開始,不得不使用中國河南柴油機重工有限責任公司生產的CHD622V20柴油機,甚至還出現了俄方不滿中國產品的新聞,迫使俄羅斯加速了艦用小型柴油機的國產化工作。如今,從第10艘開始,“暴徒-M"級護衛艦開始使用俄羅斯國產柴油機,其是否能滿足實際需要,表現如何,還需要繼續觀察。
除了排水量不足千噸的“暴徒-M"級護衛艦,俄羅斯海軍的其他新型水面戰艦也在推進動力國產化,包括俄羅斯海軍最重視的“戈爾什科夫海軍上將”級護衛艦(排水量4500噸),俄羅斯海軍宣稱聯合發動機公司(UEC)已經可以獨立製造M55R柴燃聯合動力裝置(CODAG),擺脫了對烏克蘭的依賴。專門為4000噸級水面戰艦打造的M55R柴燃聯合動力裝置(CODAG),由俄羅斯土星公司和烏克蘭曙光機械設計研究所聯合開發,在2014年後,由於烏克蘭不再提供支援,導致新型的“戈爾什科夫海軍上將”級護衛艦在建造完成兩艘後,由於缺乏動力系統而被迫停工。