2021賽季結束之後,本田將結束與兩支紅牛車隊的合作,正式退出F1。
作為動力單元供應商,本田在F1賽事中的表現堪稱優秀,尤其是近幾年幫助紅牛車隊收穫了多場重要比賽的勝利,在順風順水的時候宣佈退出,本田自己的解釋是“我們的目標是在2030年實現全球汽車銷量三分之二的電動化 ,爭取到2050年實現碳中和,今後將重點加強在電力裝置和能源技術領域的研究和開發。”
強如“買發動機送車”的本田也決定遠離燃油車賽事的最高殿堂,這不禁令我們開始思考,純電車型是否真的已經全方位超越傳統燃油車,在試駕過這臺高效能版的特斯拉Model 3後,我找到了答案。