全國首例氣動傳祺GS4，"買菜車"也恐高？

說到廣汽傳祺，大多數人聯想到的就是網約車、買菜車，極少數人會選擇傳祺來玩改裝，但往往很有一些不同尋常的改裝玩家就是要"搞特殊"。那麼今天就為大家分享一位來自山東的車友阿瑞打造的傳祺GS4！

這輛GS4是阿瑞在2017年時購入的，當時購入GS4的原因是因為這款車空間大，適合作為家用代步車，買車以來一直都是作為代步車在使用。

直到有一天，認識了一位玩車的朋友，從那以後經常出去玩，都是一些姿態"盆栽組"，久而久之就中了姿態的"毒"，便開啟了自己的玩車之路。

但奈何GS4這款車的改件少之又少，全靠自己一步一步摸索，最開始沒打算上氣動，想著簡單玩玩罷了，一開始就換了一套DWD絞牙避震和一套19寸Rays G25輪轂。

但改裝沒多久，就發現這樣的改裝風格，越看越醜…所以下定決心，上氣動！但當準備定氣動時，發現GS4這款車型在全國都沒有氣動資料，所以避震資料、拉桿資料都要測量定製，每天都往改裝店跑，每一次都是來回五六十公里。

測量完所有資料後就開始漫長的等待了，等待氣動廠家的訊息，這一等就是大半個月，心心念唸的氣動終於到了！但裝上去發現輪轂資料不行，真的要多醜有多醜！

後面為了能有更好的姿態效果，選擇了一套19寸LM款式的輪轂，搭配上更薄的輪胎，終於有點模樣了！

再後來，為了追求協調，把所有原車塑膠輪眉，前後唇全部拆下來打磨做了噴漆，輪轂換上了套20寸的，氣動也做了簡單的硬連線造型，並貼上一套全車青蛙PET海風藍的改色膜，最後的成果也算比較滿意！

目前這臺車狀態就到這了，日積月累前前後後花了有6萬塊左右了，我認為改裝最大的樂趣真就是來回折騰的過程，雖然很累，但真的樂在其中，每一次的折騰，每一次的煥然一新，很享受這種感覺。

因為中毒了冠軍的聲音，阿瑞在前幾天這臺GS4已經還原全部了賣車了，現在準備跟他一起玩車的好夥計們組隊改八代思域了，讓我們期待一下他下一臺作品吧！