濟南鈴木UE125即將上市，它會如何定價呢？
作為老牌摩企的濟南鈴木自從UU125成功以後，非常熱衷於小踏板的研發，而UY125的再一次成功加“封神”更是堅定了它專注踏板車市場的信念，這不UY125的胞弟UE125即將上市。
濟南鈴木優驛125(UE)，早已經完成了申報，並且好像第一批次產車型已經到店，這意味著它極有可能會在1月份正式上市。據說這款UE125借鑑了臺灣版的UG125，外觀的設定有了較為動感的表現。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!
這在越來越注重小踏板顏值的市場需求下，還是比較應景的，至少它能夠更符合年輕摩友對於踏板車的顏值要求，也會給人留下比較好的第一印象。
例如，這款UE125整體的外形設定就會比較協調，騎士分享個人認為是濟南鈴木已有踏板車中，整體協調性是最出色的一款。
它要比網紅小踏板UY125更有顏值，因為UY125的外觀亮點並不在整車構造上，而主要集中在了前面板，但這款UE125則兼顧了整車的線條走向和輪廓設定，這就使得這款車看起來會非常養眼。
動力方面UE125依然還是會沿用鈴木的超級芯電噴發動機，因為這款動力總成是整個濟南鈴木現在最拿手的發動機，也是同級小踏板中效能表現最為均衡和出彩的一款，也正因為有了這款發動機的存在UU和UY125才能表現出前所未有的市場佔有率。
配置方面根據相關圖冊來看，UE125好像並沒有做太大的調整，無非就是融入了一個LED的尾燈，好像也沒有臺灣版的雙減和前置油箱，這樣的設定表明這款車並不想走高階路線，而會更願意填補UU和UY125之間的空隙，當然這只是我個人的猜想。
如果濟南鈴木認為以它的外觀設定和動力總成足以算得上是高階小踏板，那麼這款車的價格設定就有意思了。
所以關於這款車的售價，騎士分享有兩種猜測:
1.高於UU低於UY，以UE125的配置設定來看，它整體表現顯然會好於UU125但又會略微的遜色於UY125，按照這個思路，再結合另外兩款車型現在的價格，那麼這款UE125最終的售價就會保持在9200左右。
2.成為一哥，前面已經說了如果濟南鈴木認為，這款UE125已經具備了高階實用踏板車的潛質，那麼它的最終售價一定會高於UY125，並且還將會代替這款車成為老大。保守估計它的最終售價最起碼要在9800左右。
綜上所述，濟南鈴木UE125理想的價格設定會在9500左右，基本上會和豪爵的UCR125保持一致，因為在我看來這款UE125就是來找UCR125“麻煩”的。
誰叫豪爵先惹了濟南鈴木呢？所以我估測的這個價格應該八九不離十，可能也就一兩百塊的差價。而它過低或者過高的價格表現，都不會符合市場規律，低了它既沒成本也沒利潤，高了市場根本就不會買賬。
畢竟萬元左右的小踏板，現在是多如牛毛，除了豪爵家有，本田系兩家合資工廠也有大量現車，建設雅馬哈還會有多款車型，所以UE125雖然外觀有亮點，發動機有優勢，但一定會低調行事，所以喜歡這款車的小夥伴，就按照文中所述準備預算吧！
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