在汽車改裝領域，來自美國的Autofashion USA也是一個典型代表，他們一次又一次地證明了自己總是能夠堅持高標準的方式，結果從SEMA到當地的SoCal車展，拿獎拿到手軟。而他們最近打造的這臺雷克薩斯就再次向我們展示了他們將“平凡”變成“非凡”的能力。
這臺雷克薩斯GS其實之前就是Autofashion老闆的座駕。在賣給今天的車主之前，Autofashion降低了車身高度，並且改裝了幾套輪轂，還為日常代步升級了立體聲音響。除此之外，基本上就是原廠狀態。但當這臺車易主之後，新車主很快就開始了一系列的變化。
首先是一套空氣懸掛，因為車主認為自己的年齡已經承受不了絞牙懸掛的硬度。這不是說絞牙懸掛不好，只是確實不那麼舒適。他曾經也開過幾年絞牙減震的改裝車，結果把自己的腎臟都“顛”傷了。接著，車主又換了一款新的輪轂並加上了一套Aimgain的車身套件，最後重新噴塗了全車漆。不過，對於他來說，這臺車依然有點“無聊”。於是，Autofashion作為一個喜歡追求極致的汽車改裝車間，便承擔了繼續打造這臺GS的工作。
在經過反覆的討論之後，車主決定讓Autofashion盡情地自由發揮。因為後者可以將任何車主的想法提升到一個令人驚訝的高度。這種關係就像Dr.Dre和姆爺以及喬布斯和蘋果的關係一樣。Autofashion團隊對於汽車的激情堪比科比每次在NBA第四節的表現。也許今天的這臺雷克薩斯是源自車主最初的靈感，但Autofashion執行的方式絕對出乎所有人的意料。
這臺GS被徹底改變了風格，Autofashion給它安裝了Mode Parfume GaMu的套件，並以灰色油漆再次覆蓋。另外，還更換了Kazusasu的空氣懸掛，不僅可以提供更寬泛的升降行程以及阻尼調節，還能提高駕乘的舒適性。Work Meister S1的三片式輪轂依然是一個永不過時的明智選擇，而輪轂背後的Project μ剎車則體現出JDM的精髓。
而在奢華的內飾部分除了Alcantara包裹的車頂及ABC柱之外，還有車主最喜歡的“沙發”。雖然有動物保護組織找到過他，但車主依然無法拒絕這個能讓他舒服到睡著的座椅。
效能也許並不是車主最關心的部分，但這不併不意味著Autofashion就會忽視動力的升級。Procharger的機械增壓有助於提升瞬間的加速，而其它相關的改裝包括Toyomoto頭段和Mode Parfume排氣。雖然大多數人也許會給一臺GS加上渦輪，但那樣做就是在向性能風格靠攏了。不過，不排除以後會發生這種情況。
看到這臺雷克薩斯GS在後來的各種車展上屢屢獲獎並不令人意外，畢竟Autofashion一直都是以這種高品質的工藝在這個行業立足。
