故障一
故障症狀:發動機啟動後2~3s有敲缸聲(發動機之前已熄火有2~3h)。
故障原因:發動機的大瓦間隙過大。
解決方案:①敲缸聲錄音併發技術報告,可能的話分解發動機檢查大瓦的厚度色碼(圖1);②更換大瓦。
故障二
故障症狀:發動後發動機氣門室蓋有不正常的金屬嗒嗒聲。
故障描述:不論冷車或熱車都有金屬嗒嗒聲,聲音是從發動機上半部發出的。
故障原因:部分的液壓頂筒有內部洩漏。
解決方案:更換失效的液壓頂筒。
故障一
故障症狀:發動機啟動後2~3s有敲缸聲(發動機之前已熄火有2~3h)。
故障原因:發動機的大瓦間隙過大。
解決方案:①敲缸聲錄音併發技術報告,可能的話分解發動機檢查大瓦的厚度色碼(圖1);②更換大瓦。
故障二
故障症狀:發動後發動機氣門室蓋有不正常的金屬嗒嗒聲。
故障描述:不論冷車或熱車都有金屬嗒嗒聲,聲音是從發動機上半部發出的。
故障原因:部分的液壓頂筒有內部洩漏。
解決方案:更換失效的液壓頂筒。