油價即便是在去年的最後一天也不忘啟動一次上漲，收官時站穩7元/升以上，一年的整體漲幅接近20%，跑贏大部分的商品價格，但是這對車主而言就顯得不是太友好，在這一次的“跨年漲”之後有車主就提到，一股酒精味的汽油，每升5元才是正解！大家可能不知道的是，其實我們的汽油價格大部分時間都是5元/升，即便是在經歷了去年的大漲。
在過去的2021年，全國92號汽油零售均價由6.02元/升漲至7.19元/升，95號汽油由6.46元/升漲至7.69元/升，0號柴油由5.57元/升漲至6.79元/升，其中0號柴油漲幅最大為21.9%，95號汽油漲幅最小為19.04%，均為最近5年的最大漲幅。
在經歷了最近5年的最大下跌（2020年），再經歷去年的大漲，如此巨大的反差可能會讓一些車主難以適應，不過，我們的汽油價格在去年的確只有5元/升，在2008年底國內燃油消費稅開始一次新的改革，相關部門取消了一級路和二級路的收費站，以及車上的部分費用，轉而提高了燃油消費稅的收費標準。
在這之前，燃油消費稅每升只有0.2元，2008年那次調整後升至1元/升，之後又經過多次的調整，到2018年燃油消費稅已升至1.52元/升，並一直持續到今天，減去這個燃油消費稅國內92號汽油何嘗不是5元/升。
前沿財經在評論區經常看到有提到漂亮國油價低於我們，其實單單拿汽油價格做對比的話，兩者差不多是一樣的，截至上週美國汽油價格為0.964美元/升，摺合成人民幣差不多是6.10元/升，扣除0.13美元的燃油消費稅汽油價格大約是5.27元/升，很顯然兩者差就差在了前面提到的消費稅上，也就是網路上提到的“油桶”上。
另外，我國部分地區提倡使用的燃油是乙醇汽油，可能在大家的印象中乙醇的價格要低於汽油的價格，摻了乙醇的汽油價格應該要更低一些，其實也不然，當前玉米價格為2180元/噸，提煉1噸乙醇需要大約3.3噸玉米，而酒精的密度為0.789克/立方厘米，算下來一升的酒精成本價格為5.68元，比當前的純汽油價格還要貴上1分錢，而且這個價差還會隨著油價的降低而上升。
不過車主們無須擔心燃油方面的支出，根據歷史的資料看今年的油價可能會面臨一些回撥，目前市場認為美聯儲最早會在今年3月份完成削減資產購買，並在今年進行3次加息，在距離美聯儲最近的一次加息期間，原油價格累計下跌大約60%，去年原油價格累計上漲50%左右，也就是說如果歷史重演，我們含了消費稅的油價也是完全有可能重回5元/升的。
1月3日全國加油站92、95號汽油調整後零售限價一覽
