在哈伊馬角，你最好忘掉比水還廉價的石油，忘掉繁榮的迪拜和阿布扎比，因為這裡沒有摩天大樓，只有不那麼荒涼的沙漠，山是用來征服的，天氣也沒那麼炎熱......
嚮導說的哈伊馬角，其實是阿聯酋7個酋長國之一，總人口不到35萬，面積約2500平方公里，稍不注意都很難在地圖上看清楚具體位置。然而，小小的哈伊馬角卻被譽為“阿拉伯半島最不尋常的地方”，雖說現代化設施比不上聲名顯赫的迪拜和阿布扎比，但哈伊馬角仍然創造了很多個“半島之最”，例如“半島唯一一個人類不間斷居住史長達7000年”、“半島唯一會下雪的地方”、“第一個與英國殖民者正面硬剛，也是唯一一個被英艦炮轟6次的阿拉伯酋長國”、“半島氣候最宜居”，以及“半島唯一零石油儲量國”等等。
而這一切，都要從1970年開始說起。
作為半島唯一一個零石油儲量的酋長國，哈伊馬角註定無法成為迪拜那般的“大富豪”，只能尋求製造與高新科技產業的突破點，於1971年開設了阿聯酋第一家水泥廠（至今仍是阿聯酋最大），隨後又創辦了全球最大的兩家石灰石公司，每年為中東供應8000萬噸石灰石，同時也是全球最大的陶瓷生產商之一。
1980年，哈伊馬角斥巨資引進醫藥人才成立中東地區第一家制藥公司，如今年產150萬箱藥品；2010年引進汽車生產線，年產約2萬輛汽車；同時成立以航空航天和光儲存介質為主的工業自由區，如今已坐擁全球102個國家、覆蓋50多個行業的1.6萬家外資企業，被譽為“全球最大自由區”。
哈伊馬角在土著語中是“帳篷岬角”的意思，但實際上，哈伊馬角酋長國除了北部毗鄰波斯灣外，還有一塊靠近阿曼灣的飛地，因而被各個時期的中東大國視為戰略要地，進能跨海與中東、南亞、非洲和歐洲進行市場貿易，退能據守山區不易淪陷，這也是哈伊馬角當年能與英國正面硬剛的主要原因，而英國為了立威震懾其他酋長，不惜六次炮轟哈伊馬角，僅1763年一次進攻就出動1.2萬名士兵，一直打到1771年才讓哈伊馬角投降，妥妥的“小國大能量”。
然而，真正讓哈伊馬角暫露頭角的不是英國殖民者，也不是龐大規模的自由區，而是默不作聲卻出人意料的旅遊業。按照阿聯酋對外公佈的資料顯示，哈伊馬角旅遊業收入已連續12年以年均20%的增速上漲，雙雙位列中東和阿聯酋第一。
當迪拜、阿布扎比等酋長國大力開採石油與基礎設施建設時，哈伊馬角卻鼓勵國民不要放棄捕魚、養殖珍珠、種植椰棗等傳統行業，當世界各大城市都以天際線為榮時，哈伊馬角卻強調保持阿拉伯文化原貌，修繕沙漠古堡、扶持貝都音人畜牧等等，與迪拜天差地別的旅遊文化瞬間就吸引了數以百萬計的外國遊客，類似於“山珍海味吃多了，也想嚐嚐清粥小菜”的反向思維，讓哈伊馬角不費吹灰之力就賺得盆滿缽滿。
意想不到的是哈伊馬角十足的善意，為了不令遊客產生隔閡感，哈伊馬角要求所有4星酒店必須開通迪拜機場的免費接送服務（90分鐘車程），其他遊客也可以乘坐“24小時穿梭巴士”（20迪拉姆、約35元），車上有免費WIFI、飲用水和當地地圖。為防止遊客語言不通而導致坐錯車，巴士直接在車身噴塗了目的地圖案。
如果在迪拜租車的話，多數車行會要求提供駕照翻譯件和開通國際支付的信用卡，但到了哈伊馬角再租車，只要提供護照和駕照原件，不僅隨時隨地取車還車，所有加油站還能享受每升不超過2迪拉姆的優惠價，也因此被笑稱為“20美元/127元油費即可自駕全國”。
為了印證這個說法是不是誇大其詞，我和嚮導專程租了一輛小排量的自駕車，四天五晚把哈伊馬角8個著名景點都走了一圈，最後證實127元油費/42升汽油走完全程還剩下一格油表。
第一站是哈伊馬角旅遊大熱門的冰島水上樂園，但實際上，這座佔地百萬平米的中東最大水上樂園（門票175迪拉姆、約300元），多數設施都是翻建而來，企鵝、海豹等雕塑製作粗糙，人造瀑布、水上足球場以及衝浪池等專案還另需購票，遊玩價效比並不高。反倒是主打綜合旅遊社區的阿爾哈姆拉度假村令人耳目一新，雖然只完工一小部分，但純淨無汙染的沙灘、數百棟別墅群、隨處可見的泳池，還有服務生無差別對客彬彬有禮等等，令人好感不由而生，與迪拜和阿布扎比的“有錢才是大爺”差異甚大。
第三站是廢棄漁村哈馬爾，傳說是哈伊馬角最早的部落所在地，距今已有3200年曆史，也是阿拉伯半島最早人工養殖珍珠的地方，受石油經濟影響於1955年整體搬遷。
在嚮導的解釋中，這座漁村遷走的原因並不是土著減少，而是漁村絕大部分房屋都採用珊瑚塊為建築材料，如果繼續有人居住的話，勢必會破壞這些千年歷史的古建築，因此在未找到妥善保護措施之前，儘早將村民移居到其他區域，再將漁村全面封鎖直至2015年才有序開開放，但只允許遊客沿村外公路遠遠觀賞，只有一棟清真寺舊址對外開放。
離漁村35公里外就是巴薩塔村，這是人類有據可證的第一個珍珠採取地，距今已有6500年曆史。根據考古學家的研究，大約在一萬年前，阿聯酋最高峰傑貝爾賈伊斯常年積雪，夏季融雪後匯聚成河經巴薩塔村流入波斯灣，獨特的淺海淡鹽水域吸引了大量珍珠貝繁育，一開始，巴薩塔村民只是利用珍珠貝的鋒利外殼來切割食物，逐步發展成近代龐大的珍珠產業，如今雖然沒有那麼大的規模和利潤，但人們依舊沿用古法養殖和採收，實際出口額很有限，多數由阿聯酋本國採購用來製作高檔珠寶。
在我看來，哈伊馬角最大旅遊亮點應當是30公里長的海岸線，按照阿聯酋旅遊部的資料顯示：哈伊馬角禁止任何海岸線被用作私人海灘，除部分酒店和度假村出於安保考慮可限制開放時間外，其餘沙灘應全部對外免費開放。
所以，在哈伊馬角沙灘隨處可見網紅拍攝點與免費休息區，得益於“舉報得全額罰款”等措施，其海灘保護也十分到位，幾乎看不到塑膠袋、玻璃瓶等垃圾。最有趣的是，當地養殖戶不能利用漁網等人為設施限制珍珠蚌活動區域，導致這些珠蚌到處溜達，有些甚至會擱淺在沙灘上，至於能不能採到珍珠就得看遊客運氣了。
為了吸引更多有冒險精神的年輕遊客，哈伊馬角又相繼開發了一系列戶外旅遊專案，其中最受青睞的有沙漠穿越、貝都音營地探險、海岸-荒原自駕遊，以及全球最長的滑索專案等等。
當地嚮導極力推薦的滑索專案位於傑貝爾賈伊斯山中部，2018年初開放時全長僅2.8公里就被列入吉尼斯世界紀錄，最高時速可達每小時160公里。但滑索教練卻告訴我，這只是專案的最初階段，後續還將開放第二段和第三段，總長將接近10公里，直接從山頂降落到山腳下的訓練中心。
值得一提的是，參與滑索運動需提前辦理“飛行手續”，透過簡單的培訓後才能登車前往山腰的出發點，切記提前租賃GoPro等拍攝裝置，自帶裝置需經過教練確認安全才能使用。
不喜歡戶外運動的話，也可以吃吃喝喝拍拍照，哈伊馬角雖然地處迪拜附近，但相對的旅遊物價卻沒有那麼誇張，其中有港口轉運中心的因素，也有當地無需繳納消費稅和個人所得稅、私企經營稅、公司稅等措施有關，整體物價比迪拜低了15-40%左右，尤其是食宿消費，本地人開的民宿和餐廳基本都是走量（達到營業額標準會有政府補貼），人均一天三四百元人民幣的消費水平也挺常見的。
下一站烏姆蓋萬，阿聯酋人口最少的酋長國（不足5萬）。
